La Niña La Niña era la nave capitana de las tres. Se mandó a construir en 1488, con maderas de pino y chaparro de los montes moguereños, en los antiguos astilleros del puerto de la Ribera de Moguer. La Niña partió al viaje del descubrimiento el 3 de agosto de 1492, capitaneada por Vicente Yáñez Pinzón y Juan Niño como propietario y maestre, hasta un total de entre diecenueve y veintidós personas. Unas lista de las más completas de la tripulación puede ser.
La Pinta La Pinta era una de las carabelas que usó Colón en su primer viaje al “Nuevo Mundo” en 1492. Las otras naves eran La Niña y la nao Santa María. Fue construida en los astilleros de Palos unos años antes del viaje. La Pinta era la más velera de las tres carabelas y con frecuencia tenía que esperar a las otras dos durante el histórico viaje. El 8 de octubre, en lucha por llegar los primeros a descubrir las nuevas tierras, alcanzó una velocidad de 0’8 millas náuticas actuales.
La Santa María La Santa María era la mayor de las carabelas y fue la ‘’nao capitana’’ durante la expedición. Su propietario era Juan de la Cosa. El 25 de diciembre de 1492, la nave encalló en la costa noroeste de la actual República Dominicana, quedando inservible o zozobrada y sus maderas se usaron para construir un fortín con empalizada que fue llamado “Fuerte Navidad".
La Niña La Santa María La Pinta