DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRÁNSITO EL SEMAFORO Y LAS SEÑALES DE TRÁNSITO

EL SEMAFORO Es un dispositivo de control que regula el tránsito vehicular y peatonal en calles y carreteras por medio de luces de color rojo, amarillo y verde; estas son operadas por una unidad de control

a. LUZ ROJA Los conductores de los vehículos y el tránsito vehicular deben detenerse antes de la raya del crucero peatonal; si no existe, dos metros antes de la intersección. Los peatones pueden cruzar cuando los vehículos están detenidos en rojo

b. LUZ AMBAR O AMARILLA Advierte a los conductores de los vehículos que la luz cambiará a rojo y deben empezar a detenerse o que el desplazamiento vehicular está por reiniciar para los que estaban detenidos. Así mismo advierte a los peatones que ya no deben iniciar el cruce de la vía, porque no disponen de tiempo.

LUZ VERDE Los conductores de los vehículos que observen esta luz podrán seguir la marcha de frente o girar a la izquierda o a la derecha, a menos que una señal se los prohíba.

Controlar la circulación de vehículos Contribuir a eliminar o reducir el número y gravedad de accidente, especialmente los causados por el incremento de la velocidad. Interrumpir periódicamente el tránsito de una corriente vehicular o peatonal para permitir el paso de otra. Controlar la circulación de vehículos Proporcionar un ordenamiento del tránsito Regular la velocidad de los vehículos para mantener su circulación continua a una velocidad constante

SEÑALES DE TRANSITO Son los signos usados en postes o pintadas en las calles ubicadas en el lado de caminos para impartir la información a los que transitan por un camino o carretera en especial a los conductores. En el Perú estos dispositivos son usados para mejorar el tránsito en las calles, para vehículos y peatones. Pero la gente es muchas veces irresponsable y también ignorante por lo que se genera muchos accidentes.

SEÑALES PREVENTIVAS: SEÑALES REGULADORAS: SEÑALES INFORMATIVAS:

HAY ACCIDENTES... 7% Por las malas condiciones de la infraestructura vial. 5% Por el mal estado de algunos automotores. 1% Por las malas condiciones climáticas. 43% Por la inconsciencia de la gente. 27 %Por falta de educación vial. 3% Por fumar mientras maneja. 15% Por hablar por celular mientras maneja.

¿Y QUE HACER? Implementar programas de Educación Vial dentro del Sistema Educativo Nacional. Tomar conciencia de que la educación vial es muy importante sobre todo para la prevención de accidentes. Mejorar el sistema de calificación en la licencia de conducir. Hacer más vías para los conductores de bicicletas, para que sea una opción de transporte.