ETICA PARA LOS NEGOCIOS HECHO POR GUEVARA CESAR
CASO: FORD PINTO
A PRINCIPIOS DE LOS AÑOS 70, LA POSICION DE FORD NO SE ENCONTRABA ESTABLE EN EL MERCADO AUTOMOVILISTICO, ESTO DEBIDO A QUE LA COMPETENCIA ERA MAS EFICIENTE EN LA FABRIACION DE AUTOS COMPACTOS DE COMBUSTIBLE. LEE IACCOCA, PRESIDENTE DE FORD, TOMO LA DETERMINACION DE RECUPERAR EL MERCADO CON LA FABRICACION DE UN NUEVO VEHICULO “FORD PINTO”. AL SER UN PROYECTO DE CORTO PLAZO EXISTIERON PROBLEMAS DENTRO DE SU DISEÑO.
DISEÑO DEL FORD PINTO: PESARIA MENOS DE 900 KG. COSTARIA MENOS DE $ DOLARES. LA FABRICACION DE ESTE VEHICULO SERIA RAPIDA
PROBLEMATICA EL PROBLEMA DEL “FORD PINTO” FUE QUE LOS INGENIEROS QUE DISEÑARON ESTE VEHICULO PUSIERON EL TANQUE DE GASOLINA ATRÁS DEL EJE TRASERO DONDE ERA MAS VULNERABLE A PERFORACIONES EN CASO DE COLISION. AL MOMENTO DE REALIZAR LAS PRUEBAS DEL VEHICULO, SE ENCONTRO QUE AL SER IMPACTADO POR LA PARTE TRASERA DEL AUTO A 30 KILOMETROS POR HORA O MAS, EL TANQUE DE GASOLINA A VECES SE FRACTURABA Y EL COMBUSTIBLE SE ESPARCIA POR LA CABINA DE LOS PASAJEROS. SIN EMBARGO LOS GERENTES DE FORD DECIDIERON SEGUIR ADELANTE CON LA PRODUCCION DE ESTE VEHICULO.
DECISIONES DE LOS GERENTES 1. EL DISEÑO CUMPLIA CON TODOS LOS ESTANDARES LEGALES Y GUBERNAMENTALES. 2.LOS DIRECTIVOS DE FORD SENTIAN QUE EL FORD PINTO ERA COMPARABLE EN SEGURIDAD CON LOS QUE PRODUCIAN OTRAS COMPAÑIAS 3.SEGÚN EL ESTUDIO INTERNO DE COSTOS Y BENEFICIOS QUE REALIZO FORD, MODIFICAR EL DISEÑO SERIA MAS COSTOSO QUE DEJARLO COMO ESTABA. COSTO : $11 x 12.5 millones de autos = $137 millones BENEFICIO : (180 muertos x $200000)+(180 lesiones x $67000)+(2100 vehículos x $700) = $49.15 millones