Módulo 3: EPP 3.1 Evaluación de Peligros Susan Harwood Grant Number SH F-23

NEGACIÓN DE RESPONSABILIDAD Este material se produjo bajo el número SH F-23 de la Administración de Salud y Seguridad Ocupacional del Departamento de Trabajo de los EE.UU. No refleja necesariamente las opiniones o políticas del Departamento de Trabajo de los EE.UU., y la mención de nombres comerciales, productos comerciales u organizaciones; no implica el endoso del gobierno de los EE.UU. 2

Objetivos Listar los elementos para reconocer un peligro. Describir los pasos de la evaluación de peligros. Reconocer las razones para seleccionar el Equipo de Protección Personal (EPP)adecuado. Describir los sondeos realizados para seleccionar el equipo. 3

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¿Qué tipo de EPP requiere para hacer su trabajo de manera segura y con la protección adecuada en su área de trabajo? Foto 1: Buques anclados en el canal de navíos. 5

Antes de proporcionar el EPP, los supervisores y patrones harán un análisis de riesgos del área de trabajo. Foto 2: Los trabajadores cortando acero en el patio. 6

Evaluación de Peligros Paso 1: Identificar peligros en el área. Foto 3: Vista general del patio y grada. 7

La pre-inspección del área de trabajo se lleva a cabo con una primera caminata haciendo un levantamiento (sondeo). Foto 4: Sondeo inicial de un navío tras su anclaje. 8

El sondeo identificará las fuentes de los peligros y determinará los controles de ingeniería a implementarse. Foto 5: Vista del interior del cuarto de máquinas expuesta hacia la cubierta principal. 9

Evaluación de Peligros Paso 2: Determinar el tipo de protección requerida. Foto 6: Trabajador con soplete usando indumentaria de protección. 10

El tipo de peligros determina el EPP requerido, por ejemplo si es mecánico o químico. Foto 7: Vista del cuarto de máquinas en la grada. 11

Otra fuente de peligro son los objetos que podrían caer sobre los trabajadores de la parte inferior, lo que determina el uso de cascos. Foto 8: Viendo los costados dobles de los compartimientos del navío. 12

Evaluación de Peligros Paso 3: Capacitar al personal sobre los peligros y el EPP a usar. Foto 9: Trabajador con máscara, lentes de protección y respirador durante el trabajo caliente. 13

Un peligro es algo que puede causar daño o exponer a los trabajadores. Foto 10: Operaciones de trabajo en caliente a través del navío. 14

Cuando se conduzca una evaluación de riesgos hay que tomar en cuenta los factores que afectarán a los trabajadores. 15 Foto 11: Preparando una superficie para trabajo caliente.

Riesgo es la probabilidad y severidad con que se puede lesionar un trabajador. Foto 12: Vista interior del compartimiento de carga con operaciones de trabajo caliente en proceso. 16

La iluminación es un punto muy importante puesto que los barcos no tienen energía propia y el barco se está desmantelando sistemáticamente. Foto 13: Huecos cortados para ventilación e iluminación. 17

Las enfermedades relacionadas con el calor contabilizan hacia el tiempo perdido y las lesiones de la fuerza de trabajo. Foto 14: La popa del navío siendo desmantelada. 18

Otra preocupación es el ruido producido con la maquinaria usada en el área. Foto 15: Trabajadores trabajando en el área de cuarto de máquinas. 19

La radiación de luz visible producido por soldadura, sopletes y cortes puede causar lesiones. Foto 16: Trabajo caliente en el casco. 20

Las perforaciones hechas por piezas irregulares en las superficies de paso y las orillas filosas son un problema. Foto 17: Trabajador sondeando la tubería en el cuarto de máquinas. 21

Existe el riesgo de ahogarse mientras se trabaja alrededor del agua y cerca de la ribera. Foto 18: Navío dentro de la grada y los peligros del agua. 22

Los buques que han estado en des-uso por años tienen compartimientos deficientes de oxígeno. Foto 19: Buques a lo largo del canal esperando su desmantelamiento. 23

Los tanques contienen una gran variedad de productos como aceites, combustibles, sedimentos, químicos, etc. Deben tomarse muestras para verificar el contenido de cada tanque. Foto 20: Camión tanque removiendo desecho aceitoso de un navío. 24

La corrosión afecta la integridad de los metales al reducir el grosor del metal, lo que permite fallas estructurales. Foto 21: La corrosión externa de las superficies. 25

Se pueden acumular vapores tóxicos en los compartimientos que han estado cerrados por años. Foto 22: Trabajo caliente dentro de compartimientos de combustible. 26

Es importante re-evaluar los peligros periódicamente ya que el ambiente de trabajo cambia constatemente durante el desmantelamiento. Foto 23: Trabajador haciendo corte de un compartimiento con soplete. 27

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Referencia OSHA eTool 30

31 La seguridad del trabajador es una prioridad.