PRODUCTIVIDAD Y COMPETITIVIDAD PORTUARIA CARLOS POSADA UGAZ Viceministro de Comercio Exterior Julio, 2013

Agenda Contexto Actual Contexto Actual Costo logístico y competitividad portuaria ¿Cómo enfrentar el reto?

Comercio Exterior Peruano: Participación del intercambio comercial en el PBI 43%46%40% 24% Participación de las exportaciones no tradicionales respecto del total exportado 22% 25% * Valor de las exportaciones (US$ Mill) Fuente: SUNAT y BCRP Elaboración: MINCETUR * Cifras proyectadas +1,6% -0,26%

Vigentes Comunidad Andina Estados Unidos China Corea del Sur México Cuba Japón Canadá Singapur Chile Tailandia Firmados Venezuela Guatemala Unión EuropeaCosta Rica Panamá Negociación El Salvador Honduras Vietnam MéxicoChile Colombia Alianza del Pacífico Costa Rica Panamá Tailandia MERCOSUR Estados Unidos Singapur ChileBrunei Nueva Zelandia Australia Malasia Acuerdo de Asociación Transpacífico (TPP) México Canadá 4 Perú: Acuerdos Comerciales

Perú: Volumen de Carga Movilizada 2008 – 2012 (Miles de TM) Entre los años 2008 y el 2012 el movimiento de contenedores aumentó 43% +43%

El Puerto del Callao ocupa el 6to lugar en América Latina y el Caribe Fuente: CEPAL Movimiento Portuario en América Latina y el Caribe: Año 2012 (Miles de TEUs)

Agenda Contexto Actual Costo logístico y competitividad portuaria Costo logístico y competitividad portuaria ¿Cómo enfrentar el reto?

La competitividad juega un rol importante en el desarrollo del país. Cómo estamos a nivel internacional?….. ÍNDICE DE COMPETITIVIDAD GLOBAL (GCI)  El Perú ocupa el puesto 61 entre 144 economías. NºPAÍS 1Suiza 2Singapur 3Finlandia 4Suecia 5Países Bajos 6Alemania 7Estados Unidos 31Puerto Rico 33Chile 40Panama 48Brasil 53México 61PERÚ 69Colombia 12 Pilares de competitividad 1º Estabilidad macroeconómica, 2º Innovación, 3ºInstituciones, 4ºInfraestructura 5ºMercado de bienes, 6ºMerc.financiero, 7ºMercado laboral ….

Hagamos con la comparación con respecto a nuestros principales competidores…… Comparación de los 7 pilares más críticos del GCI Carreteras y vías Infraestructura ferroviaria Infraestructura portuaria Infraestructura del transporte aéreo Infraestructura General

El Perú se ubica en el puesto Nº111 de 144 economías ÍNDICE DE CALIDAD DE INFRAESTRUCTURA PORTUARIA (1= sub desarrollado, 7= eficiente) La competitividad juega un rol importante en el desarrollo del país. Cómo estamos a nivel internacional?…..

Un aspecto fundamental para mejorar nuestra competitividad portuaria es la reducción del costo logístico……. Costos logísticos totales Costos de transporte Costos de transacción Costos financieros Costos no financieros De acuerdo con el Banco Mundial el costo logístico en el Perú es de 29% mientras que en América Latina fluctúa entre el 18% y 34%

Agenda Contexto Actual Costo logístico y competitividad portuaria ¿Cómo enfrentar el reto? ¿Cómo enfrentar el reto?

Para mejorar la competitividad portuaria necesitamos…….. Modernizar la legislación portuaria Mejorar los mecanismos de transparencia Solución de Controversias Políticas Integrales Observatorio de Carga y Logística La responsabilidad de la carga se regula por un convenio internacional que data de 1924 (Reglas de la Haya). Los dueños de carga tengan conocimiento en detalle de los conceptos por los cuales se les cobra. Creación de una instancia administrativa para la solución de controversias entre operadores de comercio exterior. Establecimiento de políticas integrales de infraestructura, transporte y logística que permitan abordar problemas estructurales de manera transversal (seguridad portuaria, costos logísticos, trazabilidad de la carga, entre otros). Creación de un sistema de información y análisis centralizado para la mejor de la toma de decisiones de política.

Mapeo de Procesos de la Cadena Logística: Resumen Con el fin de contribuir a la mejora de la competitividad estamos trabajando……..

Macroprocesos Con el fin de contribuir a la mejora de la competitividad estamos trabajando…….. MaritimoAereoTerrestreFluvialPostal Modalidad de Transporte CodMacro ProcesoExpImpNaveExpImp Aeronav e ExpImpTranspExpImp Barcaz a ExpImp Exportación E1Investigar mercados y clientesX X X X X E2Preparar mercancía y documentosX X X X X E3Preparar embarqueX X X X X E4Tramitar post embarqueX X X X X E5Gestionar CobranzaX X X X X Importación I1Investigar mercados y proveedores X X X X X I2Gestionar temas comerciales X X X X X I3Preparar la importación X X X X X I4Gestionar trámites aduaneros (Anticipado) X X X X X I5Gestionar trámites aduaneros (Excepcional) X X X X Nave N1Gestionar llegada de la nave X N2Gestionar estadía de la nave X N3Gestionar salida de la nave X Aeronave AN1Gestionar llegada de la aeronave X AN2Gestionar estadía de la aeronave X AN3Gestionar salida de la aeronave X Terrestre TV1Gestionar Ingreso de Vehículo X TV2Gestionar Estadía del Vehículo X TV3Gestionar Salida del vehículo X Fluvial FN1Gestionar llegada de barcazas X FN2Gestionar estadía de barcazas X FN3Gestionar salida de barcazas X Sub Total Total 61

Procesos de Nivel 1: Exportación Marítima Con el fin de contribuir a la mejora de la competitividad estamos trabajando…….. CodMacro ProcesoCódigo Proceso E1 Investigar mercados y clientes E1-P1Analizar y seleccionar mercado E1-P2Buscar clientes potenciales E1-P3Contactar al cliente elegido E1-P4Negociar con cliente E1-P5Concretar acuerdo comercial de venta E2 Preparar mercancía y documentos E2-P1Planificar financiamiento para exportación E2-P2Gestionar provisión de mercancias E2-P3Gestionar permisos ante organismos E3Preparar embarque E3-P1Contratar agentes E3-P2Transmitir datos de DUA a Sunat E3-P3Ingresar mercancías a zona primaria E3-P4Gestionar embarque directo E3-P5Pasar controles aduaneros y otros E3-P6Ingresar a recinto portuario E4Tramitar post embarque E4-P1Regularizar DUA de exportación y otros E4-P2Gestionar obtención del drawback y devolución del IGV E5Gestionar Cobranza E5-P1Gestionar documentos en banco del exportador E5-P2Gestionar proceso interbancario internacional E5-P3Gestionar cobro

Procesos de Nivel 2: Exportación Marítima – Preparar mercancía y documentos Con el fin de contribuir a la mejora de la competitividad estamos trabajando…….. E2 Preparar mercancía y documentos E2-P1 Planificar financiamiento para exportación E2-P1-A1 Planificar la exportación E2-P1-A2 Gestionar recursos propios E2-P1-A3 Gestionar financiamiento por terceros E2-P1-A4 Gestionar financiamiento del sistema financiero E2-P2 Gestionar provisión de mercancías E2-P2-A1 Consolidar especificaciones e instrucciones del cliente para exportación E2-P2-A2 Gestionar certificaciones E2-P2-A3 Procesar mercancías para exportación E2-P2-A4 Verificar mercancía antes de exportación E2-P2-A5 Embalar mercancías de exportación E2-P3 Gestionar permisos ante organismos E2-P3-A1 Gestionar obtención de Certificado de Origen E2-P3-A2 Gestionar Autorización de Exportación E2-P3-A3 Gestionar Certificado registro sanitario E2-P3-A4 Gestionar Permiso Fitosanitario E2-P3-A5 Gestionar Certificados comerciales

Medición de Costos Logísticos Con el fin de contribuir a la mejora de la competitividad estamos trabajando…….. Medición de costos logísticos para las cadenas de 6 productos de exportación