Transporte y su impacto en la Salud

ACCIDENTES DE TRÁNSITO

Mortalidad y morbilidad Todos los años fallecen 1,2 millones de personas a nivel mundial por accidentes de tránsito. Casi 50 millones sufren traumatismos no mortales.

Los más afectados: países en vías de desarrollo Tasas de letalidad por accidentes de tránsito por países: De ingresos bajos 21,5 De ingresos medios 19,5 De ingresos altos 10,3 por 100 000 habitantes respectivamente

Los más afectados: países en vías de desarrollo El 90% de las víctimas mortales corresponden a países de bajos y medianos ingresos, quienes tienen solo el 48% de los vehículos del mundo

Muertes por accidentes de tránsito PAÍS PARQUE AUTOMOTOR (PROMEDIO) NÚMERO DE MUERTOS NÚMERO DE MUERTOS POR CADA 10,000 VEHÍCULOS NÚMERO DE MUERTOS POR CADA 100,000 HABITANTES Argentina 10´ 583,613 4,111 4 10 Colombia 3´702,086 5,207 14 11 Chile 2’398,418 1,622 7 Perú 1´379,671 4,015 29 Sudáfrica 7’500,000 12,727 17 27 India 67’033,000 85,998 128 8 Fuente: Defensoría del Pueblo (Informe 108)

Muertes y heridas por AT (Perú 1998-2007) Rey de Castro J, Rosales E, Egoavil M. Somnolencia y cansancio durante la conducción: accidentes de tránsito en las carreteras del Perú. Acta Med Per. 2009;29(1). (En Prensa).

Fuente: PNP/OFITEL Y ESTADISTICA

Costos sociales Los traumatismos por AT son del 30% al 86% del total de hospitalizaciones en países de ingresos bajos y medianos Sobrecarga de los servicios de salud Traumatismo menores pueden causar dolor crónico, limitación actividad física

Costos sociales Costos de lesiones, mantener a discapacitado, procesos penales  pueden llevar a familia a la pobreza En México, muertes por AT es 2da causa de orfandad infantil

Causas de muerte por grupos de edad ……. Informe OMS 2009: Situación mundial de la seguridad vial.

Costos económicos Los AT representa del 1% a 3% del producto nacional bruto. A nivel mundial, los costos económicos directos de los AT son de aproximadamente $ 518 000 millones $65 000 mlls en países de ingresos bajos

Costos de los AT por regiones Informe OMS 2004: Informe mundial sobre prevención traumatismos causados por accidentes de tránsito

Y si no actuamos en prevenir AT? La OMS estima que para el año 2020 el número de muertes aumentará un 65% comparado con el 2000 Entre los países en vías de desarrollo el aumento será cercano al 80%

Causas de muerte Nivel mundial, 2004 vs 2030 Informe OMS 2009: Situación mundial de la seguridad vial.

TRANSPORTE Y ENFERMEDADES

Contaminación del aire Combustión de hidrocarburos: Finas partículas compuestos mutagénicos y carcinogénicos Conlleva estrés a nivel respiratorio enfermedades respiratorias (asma) cáncer Aumento de mortalidad cardiovascular Efectos negativos en la reproducción (bajo peso al nacer)

Incremento de Índices de Contaminación y Enfermedades Respiratorias por efecto del Incremento del Parque Automotor - PERÚ Año 1990- 2001

Trastornos psicológicos Accidentes de tránsito afectan a víctimas y familiares  estrés post-traumático, aumento del consumo drogas psicotrópicas, problemas laborales, cefaleas, etc. Quemaduras graves, heridas graves  desfiguración permanente  trauma emocional

Otros efectos “Road rage”  comportamiento violento y agresivo causado relacionado con el tráfico Ruido del tráfico  disminución de la calidad de vida, disminución del desempeño cognitivo (comprensión de lectura), aumento de la agresividad en niños

Conclusiones Los accidentes de tránsito son un problema de salud pública Conllevan un costos económicos y sociales muy elevados El tráfico y el ruido también afectan a las personas Se deben buscar medidas para reducirlas Deben estar involucrados todos los actores implicados (peatones, choferes, policía, instituciones públicas y privadas)

GRACIAS Programa de Investigación de Accidentes de Tránsito Salud Sin Límites Perú 261-5684 adapaca@saludsinlimitesperu.org.pe