Aspectos de cumplimiento Ambiental del proyecto Nuevo Aeropuerto Internacional de Mexico Selección de sitio y diseño del Proyecto En el año 2001, el Programa Universitario de Medio Ambiente (PUMA) elaboro un estudio comparativo para la selección de sitio para la construcción de un nuevo aeropuerto para la Ciudad de México El estudio comparativo fue entre Tizayuca y el Ex Lago de Texcoco Participaron 80 Especialistas en un grupo multidisciplinario Se analizaron los temas de: FACTOR AMBIENTAL CRITERIO ESPECÍFICO Hidrología Riesgo de inundación Abastecimiento de agua Contaminación Vulnerabilidad de acuíferos Ruido Aire Degradación del suelo Desarrollo urbano Índice territorial Índice socioeconómico Suelo Potencial del suelo Geotecnia ambiental Materiales Riesgo de hundimientos Riesgo de agrietamientos Diversidad biológica Diversidad de especies Diversidad de hábitat Riesgos para la operación del aeropuerto Físicos: Sismicidad, Vulcanismo, Meteorología y Hundimientos Biológicos: Especies riesgosas y Hábitat riesgosos Se concluyo que ambientalmente el proyecto es viable en los sitios propuestos, siendo necesario elaborar una adecuada Evaluación de Impacto Ambiental y establecer medidas de mitigación, control y compensación ambiental

Proceso de consulta pública Procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental Solicitud de opiniones técnicas (artículo 24) Suspensión del PEIA Emisión resolutivo Solicitud de información adicional (artículo 22) 5 días 40 días Publicación en Gaceta (artículo 37) 1 10 15 20 25 30 35 40 45 50 59 60 Integración de expediente (artículo 21) Solicitud de consulta pública (artículo 40) 5 días Aceptación de consulta y solicitud de publicación de extracto (artículo 41) 5 días Publicación del extracto de la MIA en periódico local (artículo 41 fracción I Solicitud para poner a disposición del público la MIA en la entidad (artículo 41 fracción II) 5 días Propuestas y observaciones a la MIA (artículo 41 fracción III) Proceso de consulta pública 5 días 20 días Publicación de convocatoria para reunión pública (artículo 43 fracción I) 25 días Reunión pública de información (artículo 43 fracción II) 5 días

Procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA) Procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental El 12 de septiembre de 2014, el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) ingresó para su evaluación la Manifestación de Impacto Ambiental modalidad Regional (MIA-R) El 24 de septiembre de 2014 DGIRA notificó el ingreso y requirió opinión a 20 Instituciones 18 Instituciones Emitieron opinión respecto del proyecto, en el ámbito de sus facultades y Experiencia 10 20 30 40 50 60 1 15 25 45 59 35 Solicitud de opiniones técnicas (20 Instituciones) El 28 de noviembre del mismo año, la DGIRA resolvió autorizar el proyecto mediante el Oficio Resolutivo No. SGPA/DGIRA/DG/09965,

Proceso de consulta pública 22 de septiembre de 2014 un miembro de la comunidad solicitó se sometiera a consulta pública el proyecto 23 de septiembre de 2014 la DGIRA puso a disposición del público el expediente correspondiente  21 de octubre de 2014 la DGIRA publicó la convocatoria para la celebración de la reunión pública de información sobre el proyecto 27 de octubre de 2014 se celebró la Reunión Pública de Información del proyecto en Ecatepec 25 de septiembre de 2014 la DGIRA publicó en la gaceta el aviso de consulta pública  25 de septiembre de 2014 GACM publica en “El Sol de Toluca" 27 de septiembre de 2014 GACM publica en Sección Nacional del Periódico "Excelsior" RESULTADOS: 21 Ponencias 52 Preguntas 28 noviembre 12 septiembre 22 septiembre 27 octubre 1 10 15 20 25 30 35 40 45 50 56 60 Solicitud de consulta pública 22 de septiembre de 2014 Aceptación de consulta y solicitud de publicación de extracto 23 de septiembre de 2014

Obligaciones Ambientales Integrar un COMITÉ DE VIGILANCIA AMBIENTAL Designar un SUPERVISOR AMBIENTAL IPN

Algunos Aspectos de cumplimiento Ambiental del proyecto Nuevo Aeropuerto Internacional de Mexico Rescate de fauna

Algunos Aspectos de cumplimiento Ambiental del proyecto Nuevo Aeropuerto Internacional de Mexico Monitoreo de Cuerpos de agua