Civilizaciones Hindúes Babilonios Griegas Romanas.

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Civilizaciones Hindúes Babilonios Griegas Romanas

Principio de Fraternidad Sociedades Antiguas 4000-3000 años AC Principio de Fraternidad Riesgo Compartido

Riesgo Compartido Antigua Media Moderna

Intercambio de Mercaderías Edad Antigua Intercambio de Mercaderías Riesgo de Perdidas en Caravanas Piratería Clima Accidentes

Riesgo Incertidumbre Préstamo a la Gruesa

...a la gruesa aventura que supone viajar por mar… “Préstamo a la Gruesa” ...a la gruesa aventura que supone viajar por mar…

Indemnización no reintegro del préstamo Armadores Navieros Capitanes de Barcos Préstamo a la Gruesa Siniestro Sin Inconvenientes Indemnización no reintegro del préstamo Reintegro Préstamo Pago Intereses = Prima

Babilonia Código Hammurabi 2250 años AC legaliza las practicas del Préstamo a la Gruesa

Talmud Hebreo Jueces Sacerdotes Magistrados Fondos Comunitarios Calamidad sociales Hambre Incendios

Grecia 1000 anos AC

Grecia y El Comercio Marino y Caravanas Préstamo a la Gruesa Embarcaciones Cargas y Bienes Viaje = Riesgo Incertidumbre Sin Novedad Siniestro Carga o Embarcación Reintegro del Préstamo Pago Interés = Prima Tasas 15% Retención del Préstamo = Indemnización

Esfuerzo Compartido Asociaciones Eranoi = Mutualismo Grecia Ciudades Estados Asociaciones Eranoi = Mutualismo Esfuerzo Compartido

Echazón o Avería a la Gruesa Prorrateaba los daños, cuando por causas varias como tormenta o persecución se debía arrojar carga por la borda para alivianar la nave , las perdidas se repartían entre los comerciantes interesados en el embarque de manera proporcional a su participación

Collegia Tenuiorion - Collegia Funeraticia Asociaciones formadas por gente de bajos recurso esclavos y libertos, que obtenían un prestamos pagadero en cuotas para atender problemas derivados de situaciones imprevistas, tales como desastre naturales perdidas de cosechas, etc.

Rodas, tenia leyes que legislaban sobre la obligación que tenían los Cargadores (Armadores Navieros) de contribuir a la reparación económicas producidas en barcos por tempestades o recuperación de buques secuestrados o capturados por el enemigo

Edad Media Comprende el periodo entre la decadencia del Imperio ROMANO Y EL SIGLO XVII

1° Aparecen los primeros seguros de Vida relacionados con los rescates de tripulaciones de Naves Mercantes y Capitanes 2° Seguros de vida por muerte en viajes de Navíos Mercantes 3° Durante las Cruzadas se podía Asegurar a la Gruesa por una Prima Fija Barcos o Cargamentos

“Guildas” Siglo IX Inglaterra Los gremios Medievales se asocian en defensa de la opresión Feudal. La Guilda de María Santísima 1218 y la Frith Danes

Italia Siglo XIV aparece el seguro como empresa con fin de lucro 1347 Primer Contrato se Seguro Marítimo se conserva actualmente en el archivo notarial El Buque asegurado se llamaba Santa Clara y cubría la ruta Génova Mallorca

Barcelona 1435 Ordenanza del Seguro Marítimo 1309 Contratos Corredores o Agentes Reciben el nombre de Póliza, aparece por primera vez el nombre de assicuramentum Barcelona 1435 Ordenanza del Seguro Marítimo

Edad Moderna

1549 Carlos V primera ley que regula de carácter obligatorio el seguro Marítimo De entidades Personales a Pluripersonales, nacen las Sociedades Anónimas y con ellas las primeras Compañías de Seguros 1698 Edwuart Lloyd propietario del café el Tower Street publica el Lloyd’s News donde se podía ver los distintos embarques y mercaderías con sus distintos mercados, además de cargamentos enviados y perdidos

El Café Taberna Lloyd’s se transforma en una bolsa de seguros, donde suscriptores toman y seden contratos de seguros de todo el mundo Se funda la primera aseguradora particular del mundo LLOYD’S DE LONDRES En 1871 por acción del Parlamento Ingles Lloyd’s se conforma como la primera reaseguradora, la que reasegura cualquier contrato de seguro en el mundo