EL FUTURO DE LOS COCHES EN ESPAÑA ¿Cuáles son los esfuerzos actuales y las expectativas del sector? Intervención MARIO ARMERO Vicepresidente Ejecutivo de ANFAC Congreso de los Diputados 22 de noviembre 2017
Competitividad Industrial Atracción de inversiones de modelos eficientes OBJETIVO Mantenter / Superar liderazgo actual Superar 3M en producción de vehículos Liderazgo en Exportaciones ¿Cómo conseguirlo? Flexibilidad laboral / Diálogo Social / Formación Logística eficiente Reducción de costes energéticos Apoyo al I+D+i Una política de movilidad adaptada a las nuevas tecnologías e impulsora de empleo
Eficiencia Calidad del Aire Seguridad El Automóvil y la Tecnología + Nuevo ciclo WLTP Compromiso de los fabricantes por la eficiencia, sostenibilidad y seguridad Primer inversor en I+D en la UE +50.000 M€/año CO2 Reducción de las emisiones de CO2 2005- 2020 más exigente del mundo + Nuevos objetivos Post-2020 - 42 % + Nuevos requisitos camiones Calidad del Aire Euro 6 ha permitido alcanzar niveles de reducción de emisiones contaminantes muy importantes + Nuevo Reglamento RDE NOx PM + Nuevos requisitos vigilancia mercado y conformidad en servicio - 85 % - 90 % vs 10 años vs 10 años Seguridad Accidentabilidad La probabilidad de accidente con vehículo de +10 años se duplica con respecto a uno nuevo y se triplica para vehículos de +14 años x 2 +10 años x 3 +14 años + Nuevo Reglamento de Seguridad Reforzamiento del Marco Regulatorio en todos los ámbitos
56 % 12 años 44 % 57 % El Automóvil y el problema Fuerte Envejecimiento del Parque La edad media no comenzará a reducirse hasta el 2020 La edad media será todavía cercana a 11 años en 2026 Impacto negativo sobre las emisiones y la seguridad 12 años de antigüedad media del parque de turismos y 12,5 años en comerciales 130.000 coches Vendidos con más de 20 años 56 % de bajas vs vehículo nuevo 57 % del mercado de vehículos usados con más de 10 años 44 % de los accidentes de tráfico son de vehículos con más de 10 años
El Automóvil y el futuro Hacia BAJAS y CERO emisiones + Industria Conectado Los grandes retos del sector del automóvil Autónomo Compartido Hacia BAJAS y CERO emisiones
El Automóvil y la Solución Hacia Bajas y Cero Emisiones Freno al envejecimiento del parque Nueva fiscalidad al uso VERDE, INTEGRADA y más exigente Crear marco favorable a las nuevas tecnologías: vehículo alternativo con producción en España Incentivos al vehículo, la infraestructura y la innovación e investigación Los vehículos nuevos, de bajas emisiones y los vehículos alternativos son parte de la solución Impulso de la movilidad inteligente, eficiente, sostenible y compartida Políticas de movilidad equilibradas y homogéneas que incentiven vehículos de cero y bajas emisiones Marco regulatorio para Vehículo conectado y autónomo Marco que garantice seguridad jurídica, seguridad vial y equilibrio 5 Y competitividad industrial: Atraer inversiones, fabricar más y mejores vehículos eficientes en España
Beneficiosa para el medioambiente y la Salud ¿Qué esperamos de los poderes públicos? Transición Ordenada Todas las tecnologías son importantes Socialmente rentable Beneficiosa para el medioambiente y la Salud Los vehículos de bajas emisiones convivirán durante décadas con los alternativos España debe liderar la iniciativa del cambio de modelo 6