¿Qué son las NAMAS Alexa Kleysteuber

2007: Nace el concepto de “NAMAS” Dada la inacción de los EE.UU. y la preocupante y definitiva información entregada por el IPCC en su Cuarto Informe, las Partes toman la decisión en Bali en diciembre de 2007 de iniciar un proceso de negociación conocido como el Plan de Acción de Bali, que establece un plazo hasta diciembre de 2009 en Copenhague para cumplir el objeto de lograr un nuevo acuerdo de reducción de emisiones y adaptación a los impactos del cambio climático. Los cinco pilares del BAP: 1. Visión Compartida – para una acción de cooperación a largo plazo, incluyendo una meta global 2. Mitigación para países desarrollados y en desarrollo 3. Adaptación 4. Transferencia Tecnológica 5. Financiamiento A diferencia de la Convención y su Protocolo, el PAB plantea la necesidad que países en desarrollo participen de la mitigación de las emisiones, como única forma de dar solución al problema global.

Definición de NAMAs Párrafo 1(b)(ii) del Plan de Acción de Bali de 2007: “Acciones nacionales apropiadas de mitigación por parte de los países en desarrollo en el contexto del desarrollo sostenible, apoyadas y facilitadas por la tecnología, la financiación y la capacitación, de manera medible, reportable y verificable.” En Copenhague (2009) y Cancún (2010), se plantea la meta de financiar acciones de mitigación y adaptación en países NAI con los siguientes fondos: Fast-start finance: $30 mil millones 2010-2012 Fondo Verde: $100 mil millones anuales en 2020

Evolución del Concepto de NAMAS Definición de NAMAS y MRV Formal Negociaciones UNFCCC Informal Bancos Multilaterales Cooperacion Bilateral OCDE Consultores Think Tanks

¿Que calificaría como una NAMA? NAMAS son acciones desarrolladas por países NAI que tienen el objetivo de desviar sustancialmente sus emisiones por debajo del escenario BAU y que son medibles, reportables y verificables. NAMAS podrían adoptar forma de: Regulaciones Estándares Programas Políticas Incentivos financieros

Financiamiento de NAMAS Según los Acuerdos de Cancún, NAMAs pueden ser financiadas: Domésticamente Con aporte internacional También existe la posibilidad de que NAMAs generan bonos de carbono que podrían usar se para compensar emisiones en otros países (NAMA crediting).

Medición, Reporte y Verificación de NAMAS En los Acuerdos de Cancún, se explicita que: NAMAs apoyadas domésticamente serán medidas, reportadas y verificadas según directrices generales por ser desarrolladas bajo la Convención. NAMAs apoyadas con recursos internacionales cumplirán con lo descrito arriba, y además serán sometidas a medición, reporte y verificación internacional. Todavía se esta negociando hasta donde llegará el concepto de MRV: MRV de la implementación de las acciones? MRV de los impactos de cada acción en cuando a las emisiones con uno o mas indicadores. Avances numero de autos electicos vendidos GHGS comparación con GHG/año de auto promedio Chile Economía gastos por particulares, inversiones de privados Desarrollo Sustentable reducción de contaminantes locales

NAMAS y el MDL En principio, NAMAs y el MDL no son excluyentes En el futuro cercano, países pueden seguir registrando proyectos MDL mientras empiezan a desarrollar e implementar NAMAs. En el largo plazo, se espera una disminución en la demanda/relevancia del MDL, y hasta su término como mecanismo. A partir de 1 de enero 2013, el EU-ETS solo aceptara CERs con las siguientes características: Generados por proyectos registrados antes del 31 de diciembre de 2012 Generados por proyectos en países menos desarrollados. No generados por proyectos de gas, por ejemplo HFCs o N2O de plantas de acido adípico El EU ha descartado la existencia de una Tercer Periodo de Compromiso del Protocolo de Kioto, y se espera las negociaciones van hacia un acuerdo global, legalmente vinculante en la cual NO existirá el MDL, sino que nuevos mecanismos de mercado basados en NAMAS.

Las ventajas de NAMAs vs. MDL Se espera que las NAMAs tengan las siguientes ventajas con los proyectos MDL: Mayor escala de reducciones de GEI. Financiamiento anticipado que afectara a decisiones de inversión, no solamente al ROI de un proyecto individual. Un MRV con un balance costo-beneficio. “En general, el presupuesto de la medición y verificación, tiene que ser pequeño en relación con el valor económico del ahorro que se está evaluando.” (Efficiency Valuation Organization) 4%

Iniciativas para cumplir el compromiso 20/20 2005 Programa País para la Eficiencia Energética 2008 Ley 20.257 de ERNCs Plan de Acción Nacional de Cambio Climático (hasta2012) 2010 Agencia Chilena para la Eficiencia Energética Proceso de Levantamiento de NAMAs CCAP Mitigation Implementation Action Network 2011 Partnership for Market Readiness (hasta 2015) Proyecto MAPS Chile (hasta 2013) Sistema Nacional del Inventario GEI Plan de Acción Nacional de Cambio Climático 2008 - 2012 Gobierno de Chile

Levantamiento de NAMAs en Chile En 2010, el MMA lanzó un proceso de levantamiento de NAMAs con los ministerios de Agricultura, Transportes & Telecomunicaciones, y Energía. Se ha iniciado un proceso de afinar las propuestas y de buscar financiamiento internacional. Nationally Appropriate Mitigation Action (NAMA) de Chile Nombre de acción Sector Ej. Energía, Transportes, Agricultura, LULUCF Priorización de la NAMA dentro del sector Ej. Indicar un número. Descripción de la acción (objetivo de la acción, plazo de ejecución, coherencia con política nacional, etc.) Estimación del potencial de reducción de emisiones de CO2e (indicar en ton CO2e anuales, metodología, etc.) Estimación de costos (metodología, costo de reducción por tonelada, descripción del financiamiento requerido, etc) Proceso de MRV (medición, reporte y verificación) (variables a monitorear)

Potenciales NAMAS de Chile Sector Forestal Programa Manejo Sustentable y Recuperación del Bosque Nativo de Chile, orientado a la mitigación de Gases Efecto Invernadero (GEI). Programa de forestación en suelos de aptitud preferentemente forestal y/o degradados, con objetivos de mitigación de emisiones de Gases Efecto Invernadero Energía Sistemas de autoabastecimiento energético a partir de Energías Renovables en industrias e infraestructura publica Instalación de sistemas de calefacción distrital en base a Energías Renovables No Convencionales en ciudades con altos índices de contaminación atmosférica Transporte Programa de fomento de vehículos de cero y bajas emisiones Programa de fomento al cambio de la partición modal sostenible Programa de mejoramiento integral de gestión de tránsito Programa de eficiencia energética para el transporte Programa para recambio de buses de Transantiago Interministerial Committee on Climate Change Starting in October of 2010, the Ministry of Environment initiated a process soliciting NAMA proposals from the Ministries of Agriculture, Energy and Transportation. Since then, these Ministries have generated various proposals and we have initiated a process of refining the ideas and seeking national and international financing

Gracias.