Plenario 23 de febrero de 2015 Datos estadísticos Año 2014.

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Transcripción de la presentación:

Plenario 23 de febrero de 2015 Datos estadísticos Año 2014

Durante el año 2014 se intervino en un total de 677: Presentando la siguiente lesividad: Total677 Accidentes sin heridos522 Accidentes con heridos155 Total víctimas205 Fallecidos1 Heridos graves12 Heridos leves192

Año 2014 Se han registrado un total de 205 víctimas de accidentes de tráfico, de las cuales se clasifican según su lesividad:

Tipo de vehículos implicados en accidentes de tráfico: Total1.258 Autobuses10 Bicicletas10 Camiones64 Ciclomotores13 Turismos1.134 Motocicletas27

Las vías más conflictivas: Avda de Juan Carlos I. Avda de Juan Pablo II. Agustín Rodríguez Sahagún. Avda de Madrid. Vías más conflictivas implicadas en atropellos: Avda de Juan Carlos I. Avda de Juan Pablo II. Agustín Rodríguez Sahagún.

Por tipo de accidente: Choque. Embestida. Alcance. Causa del accidente: Distracción. No respetar prioridad de paso. No respetar distancia de seguridad.

Durante el año 2014 se han registro un total de 40 atropellos de los cuales: De los atropellos ocurridos, señalar la acción del peatón: El 82,5% cruzaba por paso de peatones debidamente señalizado. El 10% irrumpe en la calzada.

Perfil del atropello El perfil de la persona atropellada es: Sexo: Mujer. Edad: 45 años. Acción del peatón: Cruza por paso de peatones debidamente señalizado. Lesividad: Herido de carácter leve. De los atropellos ocurridos, el 75% se produce durante horario diurno. El 45% fueron peatones mayores de 60 años.

Comparativa por años: Accidentes y atropellos. AccidentesEneroFebreroMarzoAbrilMayoJunioJulioAgostoSeptiembreOctubreNoviembreDiciembreTOTAL AtropellosEneroFebreroMarzoAbrilMayoJunioJulioAgostoSeptiembre Octubre NoviembreDiciembreTOTAL

Delitos contra la seguridad vial Total atestados instruidos: 72 Perfil del delincuente vial: Sexo: Varón.(96%) Edad:39 años. Nacionalidad: Española. Tipo penal: Conducir bajo la influencia de bebidas alcohólicas. El 37,5% son reincidentes. El 33% se han instruido después de cometer una infracción de tráfico. El 26% después de estar implicado en un accidente de tráfico.

F I N