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Rally de concepcuion. Años después Rally de Entre Ríos Pocos de la decadencia de la Fórmula 5, En el año 1986, a partir del "Gran Premio de la República.

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Presentación del tema: "Rally de concepcuion. Años después Rally de Entre Ríos Pocos de la decadencia de la Fórmula 5, En el año 1986, a partir del "Gran Premio de la República."— Transcripción de la presentación:

1 Rally de concepcuion

2 Años después Rally de Entre Ríos Pocos de la decadencia de la Fórmula 5, En el año 1986, a partir del "Gran Premio de la República Argentina". Pocos de la decadencia de la Fórmula 5, En el año 1986, a partir del "Gran Premio de la República Argentina". En el año 1986 y luego de haber presenciado una competencia de Rally en la República Oriental del Uruguay, el entonces presidente municipal Juan Carlos Lucio Godoy tomó la iniciativa de convocar a todos los amantes del automovilismo de la ciudad, para charlar sobre la posibilidad de concretar la realización de una fecha por el Campeonato Argentino de Rally; en esa reunión, se conformó la denominada: 1ª Comisión de Apoyo al Gran Premio En el año 1986 y luego de haber presenciado una competencia de Rally en la República Oriental del Uruguay, el entonces presidente municipal Juan Carlos Lucio Godoy tomó la iniciativa de convocar a todos los amantes del automovilismo de la ciudad, para charlar sobre la posibilidad de concretar la realización de una fecha por el Campeonato Argentino de Rally; en esa reunión, se conformó la denominada: 1ª Comisión de Apoyo al Gran Premio

3 Historia del rally Así empezó Así empezó Las hermosas playas uruguayas de Punta Colorada en el mes de enero de 1986, fueron el lugar donde surgió la idea de realizar el Gran Premio por rutas entrerrianas. Las hermosas playas uruguayas de Punta Colorada en el mes de enero de 1986, fueron el lugar donde surgió la idea de realizar el Gran Premio por rutas entrerrianas. En oportunidad de correrse en el vecino país, "La Vuelta del Lago", quizás la prueba más importante del calendario automovilístico uruguayo, que organizan en conjunto el ACU (Automóvil Club Uruguayo) y el ACA (Automóvil Club Argentino). En oportunidad de correrse en el vecino país, "La Vuelta del Lago", quizás la prueba más importante del calendario automovilístico uruguayo, que organizan en conjunto el ACU (Automóvil Club Uruguayo) y el ACA (Automóvil Club Argentino).

4 Se funda el Auto Club El 2 de marzo de 1988 se funda el Auto Club Concepción del Uruguay (institución que fiscaliza el Rally de Entre Ríos 2005, que se correrá el próximo mes), con el objeto de fomentar toda la actividad motor; nombre este, que la institución conserva en la actualidad. El 2 de marzo de 1988 se funda el Auto Club Concepción del Uruguay (institución que fiscaliza el Rally de Entre Ríos 2005, que se correrá el próximo mes), con el objeto de fomentar toda la actividad motor; nombre este, que la institución conserva en la actualidad. Ese mismo año, el Auto Club fue el responsable de la organización del III Rally de Entre Ríos, competencia puntuable por los Campeonatos Argentino, Litoral y Bonaerense de Rally; estando la fiscalización de la carrera a cargo de la Federación Bonaerense. En tanto que, en el mes de septiembre, se organiza el IV Rally de Entre Ríos "Corredor Turístico del Río Uruguay". Ese mismo año, el Auto Club fue el responsable de la organización del III Rally de Entre Ríos, competencia puntuable por los Campeonatos Argentino, Litoral y Bonaerense de Rally; estando la fiscalización de la carrera a cargo de la Federación Bonaerense. En tanto que, en el mes de septiembre, se organiza el IV Rally de Entre Ríos "Corredor Turístico del Río Uruguay".

5 El primer Campeonato Entrerriano En el año 1990, se organizó el 1ª Campeonato Entrerriano de Rally, disputándose la 1° fecha en nuestra ciudad los días 5 y 6 de mayo. Desde esa fecha hasta hoy, año tras año se viene disputando en la provincia este certamen que en la actualidad se ha convertido en uno de los zonales de mayor importancia en el país. En el año 1990, se organizó el 1ª Campeonato Entrerriano de Rally, disputándose la 1° fecha en nuestra ciudad los días 5 y 6 de mayo. Desde esa fecha hasta hoy, año tras año se viene disputando en la provincia este certamen que en la actualidad se ha convertido en uno de los zonales de mayor importancia en el país.

6 Ha comenzado la cuenta regresiva Los uruguayenses José Etchepare - Luis Solga hicieron su debut en 1986 con un VW Gacel, y cumplieron una excelente labor. Más tarde el "Tagüé" se convirtió en uno de los mejores pilotos de la provincia. Los uruguayenses José Etchepare - Luis Solga hicieron su debut en 1986 con un VW Gacel, y cumplieron una excelente labor. Más tarde el "Tagüé" se convirtió en uno de los mejores pilotos de la provincia. Intensamente se está trabajando en los diferentes aspectos organizativos del Rally de Entre Ríos a disputarse durante los días 2, 3 y 4 de septiembre en nuestra ciudad y Colón. Intensamente se está trabajando en los diferentes aspectos organizativos del Rally de Entre Ríos a disputarse durante los días 2, 3 y 4 de septiembre en nuestra ciudad y Colón.

7 ¿Qué países intervienen en el Sudamericano? Con la presencia de participantes de Bolivia, Chile, Brasil, Paraguay, Perú, Uruguay y Argentina, el Rally de Entre Ríos 2005 será un hecho único en nuestra provincia, no sólo deportivo sino también económico y turístico. Con la presencia de participantes de Bolivia, Chile, Brasil, Paraguay, Perú, Uruguay y Argentina, el Rally de Entre Ríos 2005 será un hecho único en nuestra provincia, no sólo deportivo sino también económico y turístico.

8 Un punto clave en la ciudad Entre los cambios introducidos a las ediciones anteriores del rally nacional, el parque de asistencia no fue la excepción y se ubicó en el predio de la estación de trenes local, adecuado al efecto. Allí se concentró gran parte de la actividad de la carrera. También en ese lugar, estuvo ubicado el centro de cómputos, la sala de prensa principal y el parque cerrado entre etapas Entre los cambios introducidos a las ediciones anteriores del rally nacional, el parque de asistencia no fue la excepción y se ubicó en el predio de la estación de trenes local, adecuado al efecto. Allí se concentró gran parte de la actividad de la carrera. También en ese lugar, estuvo ubicado el centro de cómputos, la sala de prensa principal y el parque cerrado entre etapas


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