Electromovilidad en Chile

Presentación del tema: "Electromovilidad en Chile"— Transcripción de la presentación:

1 Electromovilidad en Chile
Marcela Palominos, Chile MINISTERIO DE HACIENDA Electromovilidad en Chile Diálogo Regional NDC Quito, Ecuador Agosto 2017

2 Agenda Antecedentes Generales Sector Transporte
Electromovilidad: Iniciativas locales Proyecto Fondo Verde del Clima

3 Agenda Antecedentes Generales Sector Transporte
Electromovilidad: Iniciativas locales Proyecto Fondo Verde del Clima

4 Inventario Nacional de Gases de Efecto Invernadero
Emisiones GEI de Chile por sector en 2013 con detalle del sector Energía, MtCO2e Fuente: Inventario Nacional de Gases de Efecto Invernadero de Chile (SNI Chile, 2016)

5 Planificación de Largo Plazo
ECONOMIA AMBIENTAL DESARROLLO SUSTENTABLE SOCIAL Planificación de Largo Plazo

6 Plan de Mitigación del Sector Energía: Políticas y reducción de emisiones al año 2030, Escenario “Metas Energía 2050”

7 Curva de abatimiento por sectores y políticas relevantes
Costo incremental de inversión anualizada del plan es US$ millones (en transporte US$600 millones) Inversión incremental directa total en valor presente para el periodo es US$ millones (en transporte US$5.600 millones)

8 Triangulo del Desarrollo Sostenible de la electromovilidad
Generación Eléctrica baja en emisiones Minería baja en emisiones

9 Agenda Antecedentes Generales Sector Transporte
Electromovilidad: Iniciativas locales Proyecto Fondo Verde del Clima

10 Características del parque vehicular en Chile

11 Características del parque vehicular en RM
Santiago cuenta con una población de 7,3 millones de habitants, con más de 1,2 millones de vehiculos particulares. La ciudad cuenta con cerca de buses para el transporte público urbano, más de 24 mil taxis particulares y 14 mil taxis colectivos. 29.1% de los viajes diarios son realizado a través del transporte público y 28% a través de autos particulares 60% de los hogares no cuenta con vehiculos. El sector transporte emite un tercio de las emisiones de GEI y la mitad de emisiones de NOX. Sólo Transantiago emite más de 450 mil toneladas de CO2 al año.

12 Agenda Antecedentes Generales Sector Transporte
Electromovilidad: Iniciativas locales Proyecto Fondo Verde del Clima

13 Elaboración de una Estrategia de Electromovilidad en Chile
Exención de la restricción vehicular en la Región Metropolitana. Subsidio de $6,1 millones para el reemplazo de taxis colectivos por vehículos eléctricos en regiones. Desarrollo de piloto que permitirá la entrada de al menos 90 buses eléctricos en la licitación de Transantiago en curso. Consorcio tecnológico para la movilidad eléctrica Emprendimientos que han desarrollado vehículos eléctricos en Chile Presentación proyecto al Fondo Verde del Clima Iniciativas locales

14 Licitación de Transantiago
La Ley N° le otorga al Ministerio de Transporte tiene dos importantes atribuciones: i) Le permite regular el transporte público remunerado de pasajeros y, en consecuencia, fijar condiciones de operación y de uso de vías, las normas técnicas y de emisión de contaminantes. ii) Le permite disponer, a través de una licitación, el uso de vías para determinados vehículos o servicios en los casos de congestión de vías, deterioro del medio ambiente y de la seguridad de las personas o vehículos.

15 Normas de emisión mínimas exigidas
Las nuevas licitaciones obligaran a las empresas a contar con 30 buses de características especiales, contabilizándose 180 en todo el sistema: 15 de ellos deberán ser eléctricos y 15 poseer atributos especiales, como por ejemplo, ser a gas o hibrido, de baja emisión de contaminante.

16 Agenda Antecedentes Generales Sector Transporte
Electromovilidad: Iniciativas locales Proyecto Fondo Verde del Clima

17 Gobernanza e institucionalidad del proyecto: Compromiso de todos los sectores

18 Proyecto Fondo Verde del Clima: Meta buses eléctricos alcanzan el 25% de la flota de Transantiago al 2025. # of Buses % of Fleet 1300 25% Transantiago Fleet Renewal Zero Emission Bus Services – 2018 Transantiago Fleet Renewal 90 2% 5 Pilot/Demonstration of eBuses 0.1% PPF/Full Proposal Creating conditions for deployment Soft loans for e-mobility in public transport Promotion and development of ecosystem for e-mobility services in Chile Phase 1 Phase 2

19 Ecosistema necesario para la electromovilidad en el transporte público
Operador de TPU Administrador Financiero Proveedor de buses Proveedor de energía Servicios: - mantención - seguros Asesorías Sindicatos choferes MTT Fiscalización Programas operacionales Administrador de flota subsidios Clientes Carrocero Fabricante de buses Fabricante de baterías Fabricante de componentes Bancos Fabricante de cargadores Servicios de gestión de recarga Distribuidor de energía CORE Business Normas y homologación Licitación y contratos

20 Resultados esperados (provisorios)
Contaminantes Euro V Baseline (tonnes) Euro VI Baseline (tonnes) CO2 728,084 477,579 PM2.5 80.63 33.4 NOx 505.47 Estimated reduction in PM2.5 from penetration of BEBs in Transantiago – Euro VI baseline Estimated savings in CO2 from penetration of BEBS in Transantiago – Euro VI baseline

21 Electromovilidad en Chile
Marcela Palominos, Chile MINISTERIO DE HACIENDA Electromovilidad en Chile Diálogo Regional NDC Quito, Ecuador Agosto 2017