2 1.Actuaciones realizadas, 2013 – 2014. 2.Presupuesto y actuaciones para 2015. 3.Lanzamiento de bonos multiviaje integrados del CTAZ. 4.Nuevo servicio.

Presentación del tema: "2 1.Actuaciones realizadas, 2013 – 2014. 2.Presupuesto y actuaciones para 2015. 3.Lanzamiento de bonos multiviaje integrados del CTAZ. 4.Nuevo servicio."— Transcripción de la presentación:

1

2 2 1.Actuaciones realizadas, 2013 – 2014. 2.Presupuesto y actuaciones para 2015. 3.Lanzamiento de bonos multiviaje integrados del CTAZ. 4.Nuevo servicio público de transporte a PLAZA. 5.Directrices Metropolitanas de Movilidad. ÍNDICE

3 3  Las líneas interurbanas gestionadas por el CTAZ incrementan viajeros un 2,2%. Impulsar medidas orientadas a incrementar los usuarios del sistema de transporte público colectivo. Δ 2,2% 1.353.289 1.324.286

4 4  Las líneas que han mejorado su servicio recientemente con las actuaciones del CTAZ son las que lideran la recuperación de la demanda:  Línea 211, Zaragoza - La Puebla - Alfajarín - Nuez - Villafranca - Osera – Pina:  Crecen los usuarios un 12,3%. En Alfajarín el incremento asciende al 71%.  Línea 212, Zaragoza - Pastriz:  Los usuarios crecen un 32%, desde su puesta en marcha.  Línea 311, Zaragoza - Cadrete - María de Huerva - Botorrita:  Los usuarios crecen un 5,9%. En María de Huerva el uso se incrementa un 13%. Impulsar medidas orientadas a incrementar los usuarios del sistema de transporte público colectivo.

5 5 Priorizar la atención al usuario, incrementando la calidad percibida y la facilidad en el uso del sistema de transporte del Área de Zaragoza. -Aplicación APP de tiempos y avisos de servicio. -Integración en Google Maps de la información de servicio. -Nuevas pantallas de información en las paradas de Cuarte y El Burgo. -Nueva numeración de líneas interurbanas y periurbanas. -Mejora de la información en paradas con intervención en 90 paradas. -Nueva Web del CTAZ Otras actuaciones desarrolladas :

6 6 Priorizar la atención al usuario, incrementando la calidad percibida y la facilidad en el uso del sistema de transporte del Área de Zaragoza. Alcanzar la plena integración de todos los modos de transportes en la tarjeta Interbús -Integración de la tarjeta Interbús en Renfe – Cercanías. -Nuevo registro voluntario de tarjetas Interbús. Integración tarifaria y nuevas funcionalidades de la tarjeta Interbús -Análisis big-data de posiciones agregadas de teléfonos móviles en el área de Zaragoza. Innovación:

7 7  Las líneas interurbanas que cuentan con cobertura económica del CTAZ han pasado de 6 a 9 líneas, en el periodo 2013 – 2014.  La aportación económica del CTAZ a la financiación de los servicio ha pasado de 845.000€ en 2013 a 995.500€ anuales en 2014, un 18% más.  Se han aprobado nuevos convenios para la financiación de servicios a Villamayor, Pastriz y La Muela. Δ 18%

8 8 ÍNDICE 1.Actuaciones realizadas, 2013 – 2014. 2.Presupuesto y actuaciones para 2015. 3.Lanzamiento de bonos multiviaje integrados del CTAZ. 4.Nuevo servicio público de transporte a PLAZA. 5.Directrices Metropolitanas de Movilidad.

9 9  Lanzamiento de bonos del CTAZ dirigidos a usuarios recurrentes.  Puesta en servicio de la nueva línea entre Zaragoza y PLAZA.  Mejora de servicio en Pinseque.  Aportación económica a la línea de Cuarte.  Otras actuaciones: o Recarga on-line de la tarjeta Interbús. o Mejora de información de incidencias dirigida al usuario. o Extender las pantallas informativas en paradas.  Actuaciones previstas 2015:

10 10 Presupuesto 2015:  Más del 75% del presupuesto se destina a los servicios que se prestan al ciudadano. (*) Cerrado el ejercicio 2014, se incorporará el remanente de tesorería resultante lo que permitirá incrementar el Capítulo 4 de gastos hasta 1.799.679,93€. * Denominación Presupuesto 2015 Capítulo 1 Gastos de Personal256.793,32 Capítulo 2 Estudios, trabajos técnicos y otros trabajos profesionales168.117,00 Capítulo 2 Resto de gastos en bienes corrientes y servicios73.012,07 Capítulo 3 Gastos financieros2.500,00 Capítulo 4 Transferencias corrientes: Operadores de transporte y transbordos (1)1.515.182,02 Capítulo 6 Inversiones57.832,80 PRESUPUESTO TOTAL GASTOS2.073.437,20

11 11  Las aportaciones económicas para 2015 consolidan la tendencia por la que Gobierno de Aragón, DPZ y los Ayuntamientos del entorno, a excepción del Ayuntamiento de Zaragoza, incrementan su cuota por encima de su porcentaje de participación fijado en los estatutos del CTAZ. MIEMBROS CONSORCIO % PARTICIPACIÓN ESTATUTOS APORTACIÓN 2015 % APORTACIÓN 2015 Diputación General de Aragón47,00%800.000,00 €59,09% Diputación Provincial de Zaragoza6,00%102.127,66 €7,54% Ayuntamiento de Zaragoza41,02%350.000,00 €25,85% Resto de Ayuntamientos5,98%101.760,04 €7,52% TOTAL APORTACIONES100,00%1.353.887,70 €100,00% 47% 41% 6% 6% 59% 26% 7,5% 7,5%

12 12 ÍNDICE 1.Actuaciones realizadas, 2013 – 2014. 2.Presupuesto y actuaciones para 2015. 3.Lanzamiento de bonos multiviaje integrados del CTAZ. 4.Nuevo servicio público de transporte a PLAZA. 5.Directrices Metropolitanas de Movilidad.

13 13 – Actualmente, 38.500 desplazamientos mensuales en el área del CTAZ, un 26%, son realizados por usuarios que hacen más de 18 viajes mensuales de media.  En servicio desde el lunes 16 de febrero de 2015.

14 14 - Bono consorcial 50/60: Precarga de 50 viajes, entre dos localidades fijas de origen y destino, a realizarse en los siguientes 60 días de la primera validación, y de uso individual. Descuento medio máximo por viaje del 28%. - Bono consorcial 80/60: Precarga de 80 viajes, entre dos localidades fijas de origen y destino, a realizarse en los siguientes 60 días de la primera validación, y permite su uso multiviajero (máx. 3 validaciones consecutivas). Descuento medio máximo por viaje del 32,5%. Cada viaje incluye transbordo urbano gratuito, en las mismas condiciones aplicadas en el pago mediante tarjeta Interbús.

15 15 Origen - Destino Bono 50/60Bono 80/60 Cadrete-Zaragoza 46,80 € 70,20 € Cuarte-Zaragoza 46,80 € 70,20 € La Puebla-Zaragoza 46,80 € 70,20 € Malpica-Luga./Cazue.-Zaragoza 46,80 € 70,20 € Pastriz-Zaragoza 46,80 € 70,20 € Villamayor-Zaragoza 46,80 € 70,20 € Origen - Destino Bono 50/60Bono 80/60 Origen - Destino Bono 50/60Bono 80/60 Alfajarín-Zaragoza 55,80 € 83,70 € Centrovía-Zaragoza 86,40 € 129,60 € Villanueva-Zaragoza 55,80 € 83,70 € Figueruelas-Zaragoza 86,40 € 129,60 € María-Zaragoza 59,40 € 89,10 € La Muela-Zaragoza 90,00 € 135,00 € Nuez-Zaragoza 61,20 € 91,80 € Mozota-Zaragoza 93,60 € 140,40 € Sobradiel-Zaragoza 61,20 € 91,80 € Osera-Zaragoza 93,60 € 140,40 € La Joyo.-Villarra.-Zaragoza 66,60 € 99,90 € S. Mateo-Zaragoza 95,40 € 143,10 € El Burgo-Zaragoza 70,20 € 105,30 € Jaulín-Zaragoza 97,20 € 145,80 € Botorrita-Zaragoza 73,80 € 110,70 € Muel-Zaragoza 100,80 € 151,20 € Villafranca-Zaragoza 73,80 € 110,70 € Zuera-Zaragoza 100,80 € 151,20 € Pinseque-Zaragoza 75,60 € 113,40 € Fuentes-Zaragoza 102,60 € 153,90 € Las Lomas (Zuera)-Zaragoza 75,60 € 113,40 € Mediana-Zaragoza 109,80 € 164,70 € Torres B.-Zaragoza 79,20 € 118,80 € Pina-Zaragoza 131,05 € 196,55 € Alagón-Zaragoza 86,40 € 129,60 € En estas relaciones, tarificadas con el mínimo de percepción, se carga un Bono 50/60 y Bono 80/60 de zona de mínima tarifa, que permite viajar indistintamente entre cualquiera de ellas y Zaragoza. - Precios:

16 16  Permiten viajar en: –11 líneas interurbanas gestionadas por el CTAZ –27 líneas interurbanas de titularidad autonómica y estatal, con servicio en el área de Zaragoza en las que es válida la tarjeta Interbús  Solicitada autorización al Ayto. de Zaragoza para permitir su uso en la línea 501, Plaza-Aeropuerto, y la 605, Zaragoza – Villarrapa. Que dan servicio a 28 municipios consorciados del área de Zaragoza

17 17 La implantación de los bonos supondrá un incremento máximo de las aportaciones económicas realizadas por las administraciones consorciadas estimado en 193.250 € anuales.  Objetivos: –Disponer mejores tarifas para un 26 – 34% de los desplazamientos efectuados por los usuarios. –Incrementar los viajeros en el área de Zaragoza. –Si el incremento de viajeros supera el 10%, permitirá disponer de mas recursos económicos.

18 18 ÍNDICE 1.Actuaciones realizadas, 2013 – 2014. 2.Presupuesto y actuaciones para 2015. 3.Lanzamiento de bonos multiviaje integrados del CTAZ. 4.Nuevo servicio público de transporte a PLAZA. 5.Directrices Metropolitanas de Movilidad.

19 19  Creación y puesta en servicio de una nueva línea entre Zaragoza y Plaza, para la mejora de la movilidad a PLAZA y su entorno. Aprobada dentro de la Ley de medidas fiscales y administrativas de Aragón para 2015.  Proceso iniciado en marzo de 2013, por acuerdo de la Comisión Ejecutiva del Consorcio de Transporte.  En octubre de 2013, se aprueba la propuesta técnica en el Consorcio de Transportes.  Se solicita al Ayuntamiento de Zaragoza el trámite administrativo para la creación de la línea.  Ha sido necesario modificar el Artículo 6 de la Ley 14/1998, de 30 de diciembre, de los Transportes Urbanos de la Comunidad Autónoma de Aragón

20 20  Mejora de la cobertura del servicio de la Plataforma Logística.  Reducción del tiempo medio de acceso en transporte público.  Conexiones directas: Valdespartera – PLAZA; Universidad - PLAZA.  Mejora general de las tarifas y bonos para los usuarios recurrentes  Nuevo Servicio:

21 21 UBICACIÓNPARADAS  IDA Intercambiador Carlos V (Terminal) ZARAGOZAAv. Gómez Laguna, 6 Av. Gómez Laguna, 48 Av. Séptimo Arte con C/ Cantando Bajo la lluvia  ITINERARIO CIRCULAR POR PLAZA Rotonda Centro Comercial (Plaza Imperial) Av. Diagonal (Gasolinera) PLAZAC/ Osca (Imaginarium) C/ Castillo Capua (Cisae) C/ Pertusa (Lapuente) C/ Turiaso (Grupo Usieto) C/ Bari (Tic XXI) C/ Bari (Hotel) C/ Bari (Barclays) C/ Turiaso con C/ Atiliana (Inditex) C/ Bari Caladero Av. Diagonal con C/ Taormina (Porcelanosa) C/ Taormina con C/ Polerma (CBL) C/ Tarenyo (Prefabricados) C/ Salerno (BSH) C/ Tarraca con C/ Osca (Jocca) Rotonda Centro Comercial (Plaza Imperial)  VUELTA Av. Séptimo Arte con C/ La ventana indiscreta ZARAGOZAAv. Gómez Laguna, 49 – 55 Av. Gómez Laguna, 15 Intercambiador Carlos V (Terminal) 20 min. 15 min.

22 22  Con frecuencias tipo de 30 minutos de lunes a sábado: Laborables: Frecuencias cada 30 minutos. (33 expediciones ida y vuelta) 1ª Exp: 5:30; Última Exp: 22:20 Sábados (y festivos de apertura comercial): Frecuencias tipo cada 30 minutos hasta PLAZA - Centro Comercial (31 expediciones ida y vuelta), y cada 60 minutos al interior de PLAZA (14 expediciones ida y vuelta). 1ª Exp: 5:30; Última Exp: 22:35 Domingos y Festivos: Frecuencias cada 60 minutos. 1ª Exp: 7:30; Última Exp: 21:50

23 23  El precio del billete se reduce en todos los casos, en una cuantía media entre el 21% y el 24%. Estructura tarifaria del servicio público de transporte regular entre Zaragoza y PLAZA Títulos válidosPrecio (1)Descripción Billete Sencillo1,55 € Billete sencillo abonado en metálico o mediante la tarjeta Interbús del CTAZ, a bordo del autobús. Bono CTAZ 50/6055,80 € Título multiviaje de uso individual, con precarga de 50 viajes a realizarse en los 60 días posteriores desde la primera validación, en la línea entre Zaragoza – PLAZA. Supone un ahorro máximo del 28% respecto al billete sencillo. Bono CTAZ 80/6083,70 € Título multiviaje multipersonal, con un máximo de 3 validaciones consecutivas, con precarga de 80 viajes a realizarse en los 60 días posteriores desde la primera validación, en la línea entre Zaragoza – PLAZA. Supone un ahorro máximo del 32,5% respecto al billete sencillo. El pago con la tarjeta sin contacto del CTAZ, tanto del billete sencillo en su modalidad de tarjeta monedero como validando los títulos propios del CTAZ, dará derecho a la gratuidad del primer transbordo con los modos de transporte urbanos de Zaragoza (autobuses urbanos, tranvía y autobuses de los Barrios Rurales), en las condiciones establecidas con carácter general a tal efecto.

24 24  Iniciado el procedimiento para la atribución de la titularidad, por acuerdo del Consejo de Gobierno de Aragón de 13 de enero de 2015.  Aprobado el Anteproyecto del nuevo servicio público de transporte, con fecha 22 de enero de 2015.  El Departamento sigue trabajando para cerrar los acuerdos, entre Gobierno de Aragón, Consorcio de Transportes y EUC-PLAZA, para la financiación del servicio, con el objetivo de licitar la línea antes del 30 de abril. El Gobierno de Aragón ya cuenta con la financiación en el Presupuesto de este ejercicio para ello. Esta solución reduce el déficit económico al menos un 26%, respecto a la explotación conjunta de un servicio PLAZA-Aeropuerto.

25 25 ÍNDICE 1.Actuaciones realizadas, 2013 – 2014. 2.Presupuesto y actuaciones para 2015. 3.Lanzamiento de bonos multiviaje integrados del CTAZ. 4.Nuevo servicio público de transporte a PLAZA. 5.Directrices Metropolitanas de Movilidad.

26 26  Con más ciudadanos que optan por el transporte público para desplazarse en el área de Zaragoza.  Mejorando los tiempos de viaje en transporte público.  Con unas tarifas del transporte público más bajas para los usuarios que más lo utilizan.  Mejorando los canales de comunicación e información, la comodidad y la facilidad de uso.  El debate iniciado se orienta a asentar las bases del futuro sistema de transporte público en el área de Zaragoza:  El Consorcio de Transportes trabaja en la redacción de las DIRECTRICES METROPOLITANAS DE MOVILIDAD DEL ÁREA DE ZARAGOZA.

27 27  DMM_Z: Las Directrices Metropolitanas de Movilidad constituyen la primera etapa de revisión del actual Plan de Movilidad, dando respuesta a todas aquellas acciones en materia de movilidad y transporte público colectivo, que por su interés metropolitano, se identifiquen como necesarias para materializar un sistema integrado en el área de Zaragoza.

28 28  Un proceso que permitiría consolidar en 2018 de una RED DE TRANSPORTE PÚBLICO METROPOLITANA, eficiente y homogénea.  Configurando un Consorcio de Transportes, con competencias directas sobre el transporte metropolitano, en la línea de experiencias de referencia, en España y Europa.  La propuesta exige un consenso entre el CTAZ y el Ayuntamiento de Zaragoza para redistribuir la financiación de los servicios y las competencias de transporte metropolitano, dotándolo de un sistema de financiación estable mediante transferencias directas y permanentes de: El Gobierno de Aragón El Ayuntamiento de Zaragoza La Diputación Provincial de Zaragoza Los Ayuntamientos del área de Zaragoza

29