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Corrosión por tensión. 2do. A t/v 13 Septiembre 2010 Álvarez Rada José Francisco. Clemente Carmona Eliseo. Gutiérrez Madrigal. Pérez Ruiz Eduardo. Salazar.

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1 Corrosión por tensión. 2do. A t/v 13 Septiembre 2010 Álvarez Rada José Francisco. Clemente Carmona Eliseo. Gutiérrez Madrigal. Pérez Ruiz Eduardo. Salazar Flores Alberto. Mora Enríquez Jafet Nahúm.

2 Introducción. La corrosión bajo tensión (CBT) es un fenómeno por el cual un sólido, por acción de cierto tipo de medio ambiente, se fractura a valores de tensión muy inferiores a los esperados. Se sabe ahora que la CBT la sufren tanto los metales como los vidrios y polímeros.

3 Antecedentes. La degradación de materiales, además de pérdidas económicas, que oscilan entre el 3 y el 4% del PBN, es causa de serios accidentes, con pérdidas humanas, contaminación ambiental y significativas pérdidas de recursos no renovables. Por desgracia no se cuenta con más antecedentes de la corrosión por tensión. PBN. Producto Nacional Bruto

4 Desarrollo del tema. La corrosión por stress mecánico es otro tipo de corrosión localizada, se reconoce por la presencia de fracturas de la estructura metálica. La morfología del metal se producen fisuras muy pequeñas de forma ramificada. La cantidad de ramificaciones tiene directa relación con la concentración del medio corrosivo y el nivel de tensión del metal.

5 Desarrollo del tema.

6 Cuando en los aceros quedan tensiones residuales o se crean éstas por efecto de esfuerzos exteriores, tales como esfuerzos de tracción, deformaciones en frío, soldaduras, y estos se someten a un ambiente corrosivo, especialmente clorados, pueden producirse pequeñas fisuras, dando origen a la corrosión por tensiones.

7 Desarrollo del tema. Las grietas producidas son generalmente fisuras, dando origen a la corrosión por tensiones. Las grietas producidas son generalmente transgranulares o intergranulares.

8 La corrosión bajo tensión (CBT) es un mecanismo de rotura progresivo de los metales que se crea por la combinación de un medio ambiente corrosivo y de una tensión de tracción de materiales. Desarrollo del tema.

9 ResidualAplicada SoldaduraTemplado Estampación, corte, desgarroCiclos térmicos Plegar, engastar, remacharExpansión térmica Mecanizado (torneado, fresado, taladrado) Vibración Tratamiento térmicoRotación Electro-erosión, corte por laser Empeñar RectificadoPresión Carga muerte

10 Reducir los esfuerzos en la aleación por abajo del nivel que produzca grietas. Eliminar el ambiente que ocasiona el deterioro. Cambiar la aleación si no es posible cambiar el ambiente o el nivel de esfuerzo. Desarrollo del tema.

11 Aplicar protección catódica utilizando ánodos consumibles o un suministro externo de corriente. S i es posible añadir inhibidores Desarrollo del tema.

12 En la actualidad se considera que el universo de la CBT de los metales estaría dividido en tres grandes categorías. 1 Se encuentran las aleaciones que contienen en su interior un camino preexistente para la CBT. Tal es el caso de la aleaciones térmicamente envejecidas de aluminio- cobre o los aceros inoxidables sensitizádos.

13 La segunda categoría esta formada por las aleaciones que sufren fragilidad por hidrogeno, tales como aceros de alta resistencia mecánica, o los metales que forman hidruros, tales como el circonio o el titanio. Desarrollo del tema.

14 La tercera esta formada por las aleaciones homogéneas, tales como los aceros inoxidables austenicos, los latones, las aleaciones de metales nobles, las aleaciones de níquel etc. Desarrollo del tema.

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18 Corrosión en la industria de alimentos, recuperado el 10 de Septiembre del 2010 de sion.pdf J.R. Galvele (2001), Corrosión bajo tensión, estado actual del conocimiento,. Análisis de mecánica de la fractura, Vol.18. Buenos Aires, Argentina. Tema XX I Corrosión bajo tensión, recuperado el 10 de Septiembre del 2010 de invest/corrosion/curso/TemaXXI/index.htm Bibliografías.


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