U.D. 1. LA BICICLETA TEMA 3. PARTES Y COMPONENTES DE LA BICICLETA.

Presentación del tema: "U.D. 1. LA BICICLETA TEMA 3. PARTES Y COMPONENTES DE LA BICICLETA."— Transcripción de la presentación:

1 U.D. 1. LA BICICLETA TEMA 3. PARTES Y COMPONENTES DE LA BICICLETA.
La base de una bicicleta de montaña es la misma que hace décadas, eso sí, la sofisticación de materiales y diseños han hecho cambiar bastante su aspecto; los componentes y las partes de la bici han evolucionado al mismo ritmo y su relación puede llegar a ser bastante larga.

2 U.D. 1. LA BICICLETA TEMA 3. PARTES O COMPONENTES DE LA BICICLETA.
Los componentes básicos de una bicicleta de montaña son: El cuadro El sistema de transmisión Las ruedas El sistema de dirección Los frenos El sillín

3 ANATOMÍA DE LA BICI

4 U.D. 1. LA BICICLETA 3.1.- El cuadro.
Estructura de soporte de la bicicleta sobre la que se instalan el resto de los componentes. Determina: La aplicación que se le dé (ruta, pista, ciclo-cross...) La longevidad de la BTT Cualidades: ligero y rígido. Composición: acero, aluminio, titanio, fibra de carbono,… Geometría: según el tipo de modalidad (tema 2)

5 U.D. 1. LA BICICLETA 3.1.- El cuadro.

6 U.D. 1. LA BICICLETA 3.1.- El cuadro.
Formada por las siguientes partes: Bieleta

7 U.D. 1. LA BICICLETA 3.2.- El sistema de transmisión.
Comprende las partes que transmiten la fuerza propulsora del ciclista a la rueda trasera. Por desarrollo se entiende el espacio recorrido en cada pedalada. Formado por las siguientes partes: Los pedales Las bielas La cadena Los platos El cassette (rueda libre o rosca) instalado en la rueda trasera. El desviador (delantero) El cambio (trasero) El eje de pedalier.

8 U.D. 1. LA BICICLETA 3.2.- El sistema de transmisión.
Los pedales Tipos (ventajas e inconvenientes) Distintos materiales y precios. Rodamientos internos (ruidos) Derecho (R) e izquierdo (I; rosca inversa)

9 U.D. 1. LA BICICLETA 3.2.- El sistema de transmisión.
Las bielas Distintos materiales y precios. Distintas medidas ( mm) Derecha+platos e izquierda.

10 U.D. 1. LA BICICLETA 3.2.- El sistema de transmisión.
La cadena Acero o aleación. Distintas medidas ( eslabones / pasos) y diferentes anchuras. Diferentes precios según cualidades (peso, resistencia, anticorrosivas,…) Macho-Hembra. Pin de cadena y eslabón rápido.

11 U.D. 1. LA BICICLETA 3.2.- El sistema de transmisión.
Los platos: Distinto número de platos y distinto número de dientes (24, 32 y 42-44) Platos redondos y platos ovalados (Rotor)

12 U.D. 1. LA BICICLETA 3.2.- El sistema de transmisión.
El cassette instalado en la rueda trasera: Dos tipos (rueda libre o rosca) Desde 1 a v. (número coronas) Cassette normal 9 v; 14 – 32 dientes.

13 U.D. 1. LA BICICLETA 3.2.- El sistema de transmisión.
El desviador (delantero) Sujeción al tubo vertical mediante abrazadera o anclaje directo (direct mount) Tornillos High (H; tope máxima velocidad) y Low (L; tope mínima velocidad) Diferentes modelos y precios y debe ser compatible con manetas y cambio.

14 U.D. 1. LA BICICLETA 3.2.- El sistema de transmisión.
El cambio (trasero): Sujeción a la patilla o puntera mediante tornillo Tornillos High (H; tope máxima velocidad) y Low (L; tope mínima velocidad) Tornillo para regular la profundidad Diferentes modelos y precios y debe ser compatible con manetas y cambio.

15 U.D. 1. LA BICICLETA 3.2.- El sistema de transmisión.
El eje de pedalier: Sellados (muchos tipos) o sin sellar. Compatible con las bielas y con la caja de pedalier (tipo y medida)