“ CONSERVACION DE LA RED VIAL BÁSICA, CBC RUTA T-559, S: ARQUILHUE - MAIHUE, FUTRONO, REGIÓN DE LOS RÍOS ” Reunión de Participación Ciudadana Junio 2019.

Presentación del tema: "“ CONSERVACION DE LA RED VIAL BÁSICA, CBC RUTA T-559, S: ARQUILHUE - MAIHUE, FUTRONO, REGIÓN DE LOS RÍOS ” Reunión de Participación Ciudadana Junio 2019."— Transcripción de la presentación:

1 “ CONSERVACION DE LA RED VIAL BÁSICA, CBC RUTA T-559, S: ARQUILHUE - MAIHUE, FUTRONO, REGIÓN DE LOS RÍOS ” Reunión de Participación Ciudadana Junio 2019.

2 OBJETIVO DE LA REUNIÓN Enmarcados dentro de las políticas públicas de acercamiento a las comunidades beneficiadas con los Proyectos a ejecutar en los diversos sectores de la Región, es que en esta jornada se pretende dar a conocer a la comunidad de Arquilhue-Maihue, los alcances de la Obra de Conservación Caminos Básicos, la forma en que ésta se desarrollará y los contactos a quienes dirigirse en caso de consultas, reclamos y/o sugerencias.

3 ANTECEDENTES GENERALES DE LA OBRA Nombre Contrato “Conservación Red Vial Básica, CBC Ruta T-559, S: Arquilhue-Maihue, Futrono, Región de los Ríos” Financiamiento Fondos nacional de desarrollo regional Unidad Técnica Dirección de Vialidad Región de Los Ríos Empresa ConstructoraConstructora Harr S.A. Fecha de Inicio31 de Enero 2019 Fecha de Término25 de marzo 2020 Duración de Contrato:420 días

4 PLANO DE UBICACIÓN DEL PROYECTO

5 FUNDAMENTACIÓN DE LA EJECUCIÓN DE LA INICIATIVA Marco general del proyecto. -Se enmarca dentro del Programa de Conservación de Red Vial Básica que lleva a cabo el MOP, con la finalidad de mejorar las condiciones actuales de caminos rurales mediante la aplicación de una capa de protección a las carpetas granulares existentes y que en este caso el camino: Arquilhue-Maihue. Beneficiarios directos. -Habitantes de Arquilhue-Maihue-Rupameica Bajo. Lanco - Foto de Diego Francisco Reyes PovedaLanco - Foto de Diego Francisco Reyes Poveda3 of 16

6 La principal característica de los sellos asfálticos en estudio radica en que no aportan estructura al camino y sólo cumplen la función de proteger la capa granular sobre la cual se aplican, otorgándole así una mayor resistencia a la acción abrasiva del tránsito e impermeabilidad superficial al camino y son duraderas sólo si el camino cuenta con una estructura granular capaz de soportar el tránsito y el saneamiento es el adecuado. En la Región de Los Ríos se consideran las siguientes CAPROS: Cape Seal CAPA DE PROTECCIÓN ASFÁLTICA

7 ANTECEDENTES GENERALES DE LA INICIATIVA -El proyecto contempla el preparación de la subrasante. -Materialización de una base granular chancada. -Aplicación de imprimación y Cape Seal. -Instalación de elementos que favorezcan el saneamiento (soleras, cunetas de hormigón y cunetas de hormigón tipo badén, según lo contemple el proyecto y sea factible de materializar en terreno) y señalización vertical lateral. -Demarcación de pavimento, línea de eje continua y segmentada y línea lateral continua. -Instalación de tachas reflectantes. -Barreras metalices de contención

8 Camino Red Vial Básica. Consiste en aplicar, sobre la carpeta de rodadura granular de un camino sin mejoramientos geométricos, algún estabilizador y/o un sello asfáltico que permita extender la reposición periódica del material de la carpeta ya que se mantiene estable por más tiempo. Uno de los principales beneficios del Camino Básico es brindar una mejor calidad de vida a los sectores rurales de nuestro país, a través de: Proporcionar superficies de rodadura más confortables y de mayor durabilidad Disminuir o eliminar el polvo en suspensión en verano y la formación de barro en invierno Eliminar el efecto nocivo del polvo a los cultivos aledaños a la vía Disminuir los costos de conservación y de transporte

9 Cape Seal TSS Bischofita Ejemplos de condición antes y después de la ejecución de camino básico Conservación Red Vial Básica.

10 ALCANCES DE LA INICIATIVA Estado de la iniciativa : Obra en ejecución. Lugar de emplazamiento : Ruta T-559; Cruce T-551 (Llifen) – Arquilhue-Maihue-Rupamieca Bajo (Km 23,180 al 34,100). Intervención en el sector : La ejecución de la obra contempla presencia de maquinaria pesada y de tránsito para transporte de materiales de la obra, así como presencia de trabajadores que deben realizar labores de topografía, control de laboratorio que permitirán el adecuado desarrollo de los trabajos, en las siguientes rutas mencionadas

11 ANTECEDENTES ESPECÍFICOS DE LA INICIATIVA Actividades realizadas para llevar adelante la iniciativa Se encuentran habilitadas la Instalación de faenas y Acopio de áridos. Botadero se encuentra en proceso de elaboración. Se comenzarán los trabajos propios de la obra, tales como levantamientos topográficos, preparación de plataforma y ejecución de base chancada. Etapa en la cual se encuentra la iniciativa Se presenta el cronograma general. Descripción de etapas desarrolladas y características principales de éstas. Descripción general de etapas y gestiones próximas a desarrollar para materializar la obra.

12 -Expropiaciones: Este proyecto no contempla expropiaciones ni traslado de postaciones. -Desvíos de tránsito: Todos los desvíos de tránsito y las obras que ellos implican deberán ser autorizados por la Inspección Fiscal, previo a su ejecución y en general obedecerán al requerimiento de la obra. -Intervención en los caminos La obra contempla detenciones ocasionales de tránsito en las Rutas contempladas en el Proyecto, necesario para la faenas de materialización de las obras. En este aspecto se requiere que los usuarios comprendan que la faena incidirá en sus actividades cotidianas, sin perjuicio que se procurará que esta intervención tenga el menor impacto posible. ASPECTOS A CONSIDERAR PARA LA MATERIALIZACIÓN DEL PROYECTO

13 CAMINO TERMINADO TIPO

14 ANTECEDENTES ESPECÍFICOS DE LA INICIATIVA Protección de la propiedad El Contratista será responsable de la conservación de toda propiedad pública que pudiese verse afectada por la construcción, por lo que deberá tomar precauciones para evitar daños innecesarios. Molestias momentáneas debido a la obra en ejecución Los trabajos que pudiesen afectar las actividades cotidianas de los habitantes del sector, serán informados oportunamente a los involucrados, de tal forma de permitir que tomen los resguardos pertinentes y así no causar molestias innecesarias en sus labores.

15 CONSIDERACIONES AMBIENTALES GENERALES DEL PROYECTO ÍtemUbicaciónActividades a desarrollar Instalación de faenasEn predio del Sr. Oscar Delgado Palma Apoyo logístico y administrativo de la Obra (oficinas, bodegas, etc.) Botadero sSe encuentra en proceso de aprobación el predio Sra. Mónica Gómez, Depósito de material de desecho como ramas, tierra, roce, escombros. EmpréstitoEn predio de Sebastián Garcés. Lugar donde se obtendrá el material para la Obra. Planta de producción de materiales En predio de Agrícola Taquihue. Lugar donde se seleccionará el material a utilizar en los caminos.

16 Profesional Residente Sr. Juan Skillmann P. Ingeniero Constructor Fono contacto : +56977084173 Constructora Harr S.A. EQUIPO A CARGO DE LLEVAR ADELANTE LA INICIATIVA Inspector Fiscal Sr. Cristian González N. Ingeniero Constructor Fono contacto: +56996441778. Dirección Regional de Vialidad Región de Los Ríos

17 MAYOR INFORMACIÓN Portal de atención ciudadana MOP: www.mop.cl/oirswww.mop.cl/oirs Correo electrónico : oirs@mop.gov.cloirs@mop.gov.cl Vía Telefónica : 63- 2332546 ó 63-2332567 Atención presencial : Yungay N° 621, 2°Piso, Valdivia

18 Gracias.