Tema 1. Introducción a la logística Laura Hervert-Escobar.

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1 Tema 1. Introducción a la logística Laura Hervert-Escobar

2 Sistema logístico - Definición La logística es el conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa, o de un servicio, especialmente de distribución. La logística empresarial es la planificación, organización y control del conjunto de las actividades de movimiento y almacenamiento que faciliten el flujo de materiales y productos desde la fuente al consumo, para satisfacer la demanda al menor costo, incluidos los flujos de información y control.

3 Sistema logístico - Cronología Logística militar Reconversión industrial Inicio estrategias Auge industrial Marketing Cursos de logística Crisis petrolera Gestión de materiales Justo a tiempo Madurez logística Auge computacional Segunda Guerra Mundial Clientes Alianzas Avances informática Competencia global Uso estratégico de información de redes y dispositivos Manejo masivo de información en línea, inclusión de gadgets

4 Sistema logístico - Relevancia Rentabilidad Buena relación con los clientes. Prestigio Visibilidad La cadena de suministro representa del 60 al 80% de los costos de ventas de una empresa.

5 Elementos de un Sistema logístico Para una organización que no incurres en manufactura de un producto, los elementos básicos del sistema logístico son: – Planeación – Distribución – Compras – Almacén

6 Elementos de un Sistema logístico Los elementos de un sistema logístico se incrementan cuando se tienen actividades de transformación de materiales, como lo muestra la siguiente figura. Retroalimentación

7 Elementos de un Sistema logístico La siguiente figura muestra los elementos del sistema logístico cuando se tiene un proceso de recuperación. Aprovisionamiento Elaboración Distribución Uso Recolección Inspección y separación Reprocesado Eliminación Redistribución Re- utilización Flujo de bienes en la cadena de suministro Flujo de bienes en la cadena de recuperación

8 Actividades logísticas Logística Clientes Inventario Suministros / Servicios Transporte Almacén Servicio al cliente Satisfacción Recepción de pedidos Procesamiento de pedidos Comprobantes y guías Recepción Colocación Almacenado Picking Envío Diseño de red Gestión de envíos Gestión de flota Gestión de mercaderías Operadores logísticos Políticas de compras Subcontratación Integración con proveedores Órdenes de compra Pago y comprobante Previsión Cantidad de pedido Lead Time Recepción Control Disponibilidad DISEÑO DE PROCESOS ORGANIZACIÓN SOLUCIONES Y OBJETIVOS SISTEMAS DE INFORMACION

9 Triángulo de la planeación logística Metas del servicio al cliente Estrategia de Inventarios Estrategia de Transporte Estrategia de localización Fundamentos del transporte Decisiones del transporte Pronóstico Almacenamiento Decisiones de inventario Compra y programación de suministros Decisiones de almacenamiento El producto Servicios logísticos Sistemas de información Decisiones de localización Planeación de la red

10 Variables críticas Las variables críticas de un sistema logístico son: – Producto – Cantidad – Calidad – Lugar – Tiempo (momento) – Costo ¿Como saber que material se necesita? ¿Cuanto y donde es requerido? ¿Que porcentaje de la capacidad instalada se esta aprovechando?

11 Variables críticas

12 Dinámicas ¿Cuáles son las actividades clave de la función de la logística de los negocios? – Una compañía de acero que suministra hoja de acero a los fabricantes de autos. – Una compañía petrolera que suministra combustible de calefacción para el norte de Estados Unidos. – Una compañía de alimentos que distribuye bienes enlatados a un mercado local. – Una empresa electrónica japonesa que distribuye televisores en Europa.

13 Ejercicio clase Suponga que un fabricante de camisetas para hombre puede producir una camisa de vestir en su planta en Houston, Texas, a $8 por camisa (incluyendo el costo de la materia). Chicago es un mercado importante con 100,000 camisas al año. La camisa tiene un precio de $15 en Chicago. Los cargos de transporte y de almacenamiento desde Houston a Chicago son de $5 por quintal. Cada camisa empacada pesa una libra. Como alternativa, la compañía puede tener las camisas producidas en Taiwán a $4 por unidad (incluyendo el costo de la materia prima). La materia prima pesa 1 libra por camisa, y sería embarcada en Houston a Taiwán a un costo de $2 por quintal. Cuando las camisetas estuvieran fabricadas, se embarcarían directamente en Chicago a un costo de transporte y almacenamiento por $6 por quintal. Se grava un derecho de importación de $0.50 por camiseta.

14 Preguntas Desde el punto de vista del costo de logística/producción, ¿se deberían producir las camisetas en Taiwán? ¿Qué otra cosas consideraciones, además de las económicas, podrían tenerse en cuenta antes de tomar una decisión final?

15 Taiwan Venta = 100,000 camisas al año Precio camisa $15 Cada camisa empacada pesa una libra Quintal = 220 libras $8 por camisa Envío de materia prima $2 /quintal materia prima pesa 1 libra por camisa $ 5 /quintal $ 6 /quintal + $ 0.5 /camisa de impuesto $4 por camisa Ganancia = Venta – costos

16 Gracias… Preguntas