COLEGIO REAL DE PANAMÁ ECONOMÍA COLONIAL PROFESORA NORMA CHUNG 11° A-B

Presentación del tema: "COLEGIO REAL DE PANAMÁ ECONOMÍA COLONIAL PROFESORA NORMA CHUNG 11° A-B"— Transcripción de la presentación:

1 COLEGIO REAL DE PANAMÁ ECONOMÍA COLONIAL PROFESORA NORMA CHUNG 11° A-B

2 LA EVOLUCIÓN DE LA ECONOMÍA COLONIAL ENTRE LA SEGUNDA MITAD DEL SIGLO XVI Y FINALES DEL SIGLO XVII. FUE DETERMINADA POR ORIENTACIONES DE CARÁCTER MERCANTILISTA. (ACUMULACIÓN DE METALES) LA MINERÍA CONSTITUYÓ LA PRINCIPAL ACTIVIDAD ECONÓMICA SEGUIDO POR LA EXPLOTACIÓN Y EXPORTACIÓN DE MATERIA PRIMAS PROVENIENTES DEL SECTOR AGRÍCOLA DESTINADAS A ABASTECER EL MERCADO EUROPEO. TODAS ESTAS ACTIVIDADES GENERARON FORMAS ESPECÍFICAS DE TENENCIA Y PROPIEDAD DE LA TIERRA, SISTEMAS DE EXPLOTACIÓN Y APROPIACIÓN DE PRODUCTOS, RELACIONES SOCIALES, ETC.

3 Monopolio LA COLONIAS SOLO PODÍAN COMERCIAR CON SU RESPECTIVA METRÓPOLI. FUE UNA RELACIÓN COMERCIAL ENTRE ESPAÑA Y LAS COLONIAS, DIRIGIDO POR LA CASA DE CONTRATACIÓN DE SEVILLA. Y SOLO BENEFICIABA A UN PEQUEÑO GRUPO DE COMERCIANTES .

4 SISTEMA DE FLOTAS Y GALEONES IMPUESTO EN EL SIGLO XVI, POR FELIPE II, PARA ASEGURÓ EL MONOPOLIO COMERCIAL Y VIGILÓ EL TRÁFICO TRASATLÁNTICO, PROTEGIENDO EL COMERCIO DE LOS ATAQUES PIRATAS Y CORSARIOS DE SUS ADVERSARIOS EUROPEOS. DOS FLOTAS, COMPUESTAS POR MERCANTES Y GALEONES PROVISTOS DE ARTILLERÍA CRUZABAN ANUALMENTE EL OCÉANO ATLÁNTICO RUMBO A AMÉRICA, DONDE SE CELEBRABAN GRANDES FERIAS EN VERACRUZ, CARTAGENA DE INDIAS Y PORTOBELO.

5 LA ECONOMÍA COLONIAL EN PANAMÁ 1. SE BASÓ EN EL SISTEMA DE TRUEQUE. 2
LA ECONOMÍA COLONIAL EN PANAMÁ 1. SE BASÓ EN EL SISTEMA DE TRUEQUE FUE PARA SATISFACER CON PRODUCTOS QUE ESPAÑA NO TENÍA EN ESTA ÉPOCA FUE MÁS IMPORTANTES LA GANADERÍA QUE LA AGRICULTURA. TAMBIÉN SE REALIZARON EN EL ISTMO. OTRAS ACTIVIDADES ECONÓMICAS COMO: 1. LA MINERÍA LA PESQUERÍA DE PERLAS QUE FUE UNA DE LAS ACTIVIDADES MÁS IMPORTANTES.

6 LAS INSTITUCIONES ECONÓMICAS DE LA COLONIA, QUE TENÍAN QUE VER CON EL TRABAJO DE LA TIERRA, Y LAS ACTIVIDADES MERCANTILES FUERON: MITA: TURNOS DE TRABAJO OBLIGATORIO EN LAS MINAS, HACIENDAS, OBRAS ETC. ENCOMIENDA: REPARTICIÓN DE TIERRAS A LOS ESPAÑOLES CON LOS INDÍGENAS.

7 EL ISTMO CENTRAL SE CONVIRTIÓ EN LA ZONA DE TRÁNSITO DE LOS TESOREROS COLONIALES QUE IBAN PARA ESPAÑA. DE LA CIUDAD DE PANAMÁ CON SALÍAN DOS RUTAS. EL CAMINO REAL, QUE UNÍA POR VÍA TERRESTRE A PANAMÁ CON NOMBRE DE DIOS; Y EL CAMINO DE CRUCES QUE SALÍA DE PANAMÁ HASTA EL POBLADO DE CRUCES, LUEGO SEGUÍA POR EL RÍO CHAGRES HASTA EL CARIBE.

8 EL TRÁNSITO DE MERCADERÍAS Y DEL TESORO REAL HACIA EL CARIBE ERA UNA DE LAS FAMOSAS FORMAS DE COMERCIO EN EL ISTMO. LA OTRA ERAN LA FERIAS QUE INICIALMENTE SE CELEBRARON EN NOMBRE DE DIOS Y LUEGO EN PORTOBELO.

9 Resguardo: Pueblos de indios organizados para manejar la mano de obra y facilitar el cobro del tributo. Los principales impuestos eran: 1. Alcabala (impuesto a las ventas), 2. Almojarifazgo (impuesto de aduanas), 3. Armada de Barlovento (impuesto a los artículos de primera necesidad), 4. Quinto Real (impuesto minero), 5. Estanco (monopolio sobre el trabajo, el aguardiente y la sal), 6. Media Anafa (impuesto para los empleados oficiales) y 7. Diezmo (impuesto a la Iglesia sobre los productos del agro).

10 . LA FERIA DE PORTOBELO   FUE EL ESCENARIO DONDE TENÍA LUGAR EL GRUESO DE LOS INTERCAMBIOS COMERCIALES ANUALES ENTRE  ESPAÑA Y SUS TERRITORIOS DEL VIRREINATO DEL PERÚ DURANTE MÁS DE UN SIGLO Y MEDIO ENTRE 1606 Y 1739 CELEBRADA EN LA CIUDAD DE PORTOBELO. COMO CONSECUENCIA DEL LENTO DECLIVE QUE SUFRÍA EL COMERCIO CON LAS INDIAS, LA FERIA DE PORTOBELO FUE PERDIENDO  RELEVANCIA HASTA QUE, FINALMENTE, LA CREACIÓN DE UNA NUEVA RUTA QUE RODEABA EL CABO DE HORNOS Y LLEGABA  DIRECTAMENTE AL VIRREINATO DEL PERÚ PROVOCÓ SU DESAPARICIÓN EN 1739.

11 Nombre de Dios Nombre de Dios estaba situada cerca de una ciénaga insalubre, en un lugar muy difícil de fortificar, por lo que fue perdiendo importancia progresivamente. Así, fue saqueada por Francis Drake en 1572.

12 En el siglo XVIII se evidenció la pérdida de la hegemonía española en Europa y en los mares. Corsarios y piratas ya no podían ser detenidos por los galeones de la corona, debilitándose extraordinariamente el oneroso sistema de flotas anuales. Por otra parte, el aumento de la población de las Indias y la ineficacia del sistema comercial hispano frente a las cada vez mayores necesidades, propiciaron un exitoso contrabando. De esta manera se generaron una serie de medidas, la más exitosa fue en 1778 que dispuso el libre comercio entre los puertos de América y los de España. Si bien en términos generales el comercio aumentó, las colonias se vieron sumidas en una descapitalización visible en una balanza de pagos negativa que arruinó a muchos comerciantes americanos.