ELECTROMECANICA.

Slides:



Advertisements
Presentaciones similares
2. Sistema económico: ampliación de mercados, dinero y burguesía Estudio y Comprensión de la Sociedad Prof. Natalia Salas T.
Advertisements

ORIGEN,EVOLUCION Y ESTADO ACTUAL DE LA ELECTROMECÁNICA
Origen de la electromecánica
Uruguay Educa El Portal Educativo del Uruguay
Historia del Libro E l libro es un conjunto de hojas manuscritas o impresas , cosidas o encuadernadas juntas y que forman un volumen ordenado para la.
Diferencias entre la 1º y la 2º revolución industrial
Derechos humanos para todas las personas
HISTORIA DE LA TECNOLOGIA
Historia de la tecnología
EL Capitalismo Arteaga Machuca Ana Luisa Corona Ortiz Thalya Graciela
HISTORIA DE LA INFORMÁTICA
ORIGEN DE LAS CIVILIZACIONES
Historia de la computación
Ingeniería electromecánica
Seminario del Mundo Contemporáneo Profesor: Eduardo Delpino P.
HISTORIA DE LA INFORMÁTICA Tecnologías de la Información y las Comunicaciones.
Tema 3: La ciudad: proceso de urbanización y estructura
LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE CIUDAD
TEORIA DE PANSPERMIA La teoría de panspermia ` plantea el origen cósmico de la vida. Es posible que la vida se originara en algún lugar del universo y.
Las 10 ciudades habitadas
¿QUE ES LA RUEDA? La rueda es un elemento básico sin el cual difícilmente podríamos organizarnos, ya que es la base de muchos otros inventos posteriores.
{ INSTITUTO TECNOLIGICO DE CD. CONSTITTUCION INGENERIA ELECTROMECANICA CD. CONTITUCION,B C.S.
Origen Evolución Estado actual Bibliografía
Origen De La Electromecánica
El origen de Electromecánica
ORIGEN, EVOLUCION Y ESTADO ACTUAL DE LA ELECTROMECANICA
ORIGENES DE LA ADMINISTRACION
INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA
ORIGEN, EVOLUCION Y ESTADO ACTUAL DE LA ELECTROMECANICA
HISTORIA DE LOS COMPUTADORES
Electromecánica.
Inventos y aportaciones de las culturas antiguas
FUNDAMENTOS DE INVESTIGACIÓN
HISTORIA DE LA TECNOLOGÍA
HISTORIA 1 año GRUPO ACADEMICO T A M A U L I P A S GOBIERNO DEL ESTADO SECRETARIA DE EDUCACIÓN CULTURA Y DEPORTE T A M A U L I P A S GOBIERNO DEL ESTADO.
INGENIERIA EN LA ELECTROMECANICA
ELECTROMECANICA NOMBRE:RIGOBERTO ANGEL GOMEZ CISNEROS
Universidad Insurgentes Por: Mariana Moreno Garcés. Francisco Miguel Castillo Félix Díaz Plantel Xola.
Tecnología de la información y la comunicación Ana Paula Cuñado- Melisa Quinteros 1º I.
Derechos humanos para todas las personas
 La ingeniería es sin lugar a dudas una de las profesiones más antiguas. Prueba de ellos son las obras realizadas hace muchos siglos por pueblos que.
PROFESOR: Ing. Agnis Zambrano, MSc Correo Electrónico:
Desde los inicios de la civilización, los hombres hemos buscado la forma de simplificar nuestras tareas, construyendo maquinas que pudieran ayudarnos.
INGENIERIA ELCTROMECANICA
INGENIERIA ELECTROMECANICA
REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
Historia de las computadoras
Fundamentos de investigación
ORIGEN, EVOLUCIÓN Y ESTADO ACTUAL DE LA ELECTROMECÁNICA
HISTORIA. La técnica es el conjunto de recursos y procedimientos que se emplean con el propósito de satisfacer las necesidades humanas. En la construcción.
Revolución Industrial
LA HISTORIA DE LAS Computadoras
Ingeniería electromecánica
HISTORIA DE LA COMPUTACIÓN Por Fumis, Girolimetto y Neville.
ROMA.  El románico surge en Europa como consecuencia de la prosperidad material y de la renovación espiritual y abarca los siglos XI al XIII. Ésto hizo.
La Revolución Industrial
La ingeniería electromecánica surge a partir de la ingeniería empírica y surgió en el siglo XIX.
Historia de la tecnología
LA VIDA EN LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL.
Diseñadora De Modas La moda de diseño se remonta hasta los tiempos del Antiguo Egipto. Éstos, junto con los griegos y romanos formaron, sin duda, civilizaciones.
NUESTRA HISTORIA ES ASÍ LOURDES ROMERO ALARCÓN
HISTORIA DE LA COMPUTADORA Preparado por: Prof. Nelliud D. Torres Curso: GEIC-1000 Universidad Interamericana de Puerto Rico Recinto de Bayamón.
MARÍA CRISTINA CONTRERAS ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS I SEMESTRE
Segovia.
Historia de la ingeniería Integrante: José Gregorio chacón.
 Entre sus principales logros se pueden citar los siguientes: Edificaciones, Calzadas, Carreteras y acueductos Romanos; Las pirámides de Egipto, La.
Guillermo Arturo Corral Garcia. 1.1 LA INGENIERÍA COMO PROFESIÓN “La historia de la ingeniería se remonta a los primeros tiempos de la historia de la.
I. E. REPÚBLICA DE VENEZUELA
30/06/2016Victoriano Cuevas Collado. I.E.S Jaranda1 Unidad 1. El ordenador y sus componentes.
Transcripción de la presentación:

ELECTROMECANICA

ORIGEN La ingeniería es sin lugar a dudas una de las profesiones más antiguas. Prueba de ellos son las obras realizadas hace muchos siglos por pueblos que practicaban lo que se podría denominar “Ingeniería Empírica “, porque se basaba en su imaginación y su intuición, Tales como los egipcios, incas, Romanos, Mayas, Persas, aztecas, Sirios y otros. Entre sus principales logros se pueden citar los siguientes: Edificaciones, Calzadas, Carreteras y acueductos Romanos; Las pirámides de Egipto, La Esfinge, La Muralla China, La rueda Hidráulica, Etc. Con el paso del tiempo se logro construir obras cada vez más importantes y en la edad media (s. V al s. XV de nuestra era) ya la Ingeniería, aunque siendo experimental, había alcanzado un desarrollo extraordinario. De ese periodo datan magnificos Castillos, Catedrales, Canales de riego, Puentes, Acueductos y Muchos otros. En sus inicios la Ingeniería estuvo vinculada, casi exclusivamente a actividades Militares, Gubernamentales y religiosas. Basta con mencionar los caminos, puentes, murallas, torres, faros, puertos, Monumentos funerarios, Etc. En tiempos de paz la Ingeniería fue puesta al servicio del bienestar del Ser Humano, Al margen de la guerra y los ejércitos. De ahí que cuando, en el siglo XIX, Algunas Universidades empezaron a ofrecer esta carrera, la llamaron Ingeniería Civil para distinguirla de la ejercida por los militares (Ingeniería Militar). Una serie de inventos caracterizaron dicha época y Facilitaron el proceso de industrialización, entre los cuales los más importantes fueron: La hiladora Jenny ( 1770); La Lanzadera mecánica (1773); El telar mecánico (1787) y La Maquina de Vapor (1769). Esos eventos decretaron de manera definitiva, el surgimiento de la Ingeniería Mecánica y de la Ingeniería Industrial

EVOLUCION En consecuencia, a finales del pasado siglo el auge de la electricidad era tal que ya existían muchas ciudades y edificaciones con alumbrado público. En las industrias las maquinas de Eléctricas reemplazaron las maquinas de vapor, lo cual garantizaba una mayor eficiencia productiva, contribuyendo al desarrollo industrial. Así mismo a finales del siglo XVII Otto Von Guericke estableció que existían dos tipos de electricidad; en el siglo XVIII fueron ideados: El Electroscopio en el 1705, la botella de Leyden (condensador experimental) en el 1745, y el pararrayos en el 1752. Para beneficio de la Humanidad a partir de los años veinte surgió la principal responsable del modernismo y del progreso tecnológico del mundo actual: La Ingeniería Electrónica. En el 1529, separaron ambas vertientes y crearon dos carreras independientes: Ingeniería Civil y Arquitectura. Tres años mas tarde fue creada la Universidad Católica Madre y Maestra y allí fue donde primero se empezó a ofrecer, en el 1963, la carrera de Ingeniería Electromecánica con dos menciones, Mecánica y Eléctrica, seguida por la Universidad Autónoma de Santo Domingo en el 1966. Desde los años cincuenta muchos jóvenes se habían ido a estudiar Ingeniería Eléctrica, Industrial y Mecánica en universidades extranjeras, fueron estos profesionales quienes, a su regreso al país, conformaron el equipo de profesores para las nuevas carreras.

ESTADO ACTUAL No obstante, muchos aparatos comunes que antiguamente hubiesen empleado dispositivos electromecánicos para su control emplean hoy en día, de una forma más barata y efectiva, un circuito integrado estándar (con unos pocos millones de transistores) para el cual se escribe un programa informático que lleva a cabo la misma tarea de control a través de la lógica. Los transistores han reemplazado prácticamente a todos los dispositivos electromecánicos, se utilizan en la mayoría de sistemas de control realimentados y aparecen en grandes cantidades en todos los aparatos eléctrónicos, desde los semáforos hasta las lavadoras.