1 Los Puentes asombrosos de China By : E. Cheong
2
3
海上部分桥梁长 32 公里 4/43
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15 El Puente Hangzhou Bay El Hangzhou Bay de China el Puente Trans-oceánico es uno de las obras maestras de arquitectura moderna. Es el puente del mar-cruce más largo en el mundo - 36 kilómetros - y viene con una etiqueta del precio de 11.8 mil millones yuan (US$1.70 mil millones). Abierto en el 2008 de mayo, unos 600 ingenieros chinos, dibujantes, arquitectos y diseñadores gastaron 9 años planificación encendida, preparación y plan del puente. Es una vinculación de puente de quedar-cable S-formada el condado de Cixi de Ningbo en el sur a Jiaxing en el norte. El Puente tiene una autopista del 6- senda que afeita 120 km fuera de la jornada tendencia entre Shanghai y Ningbo. Hay también 2 sendas extras reservadas para el apoyo y uso de la emergencia.
16
数字化大桥 17/43
18
19
20/43
21/43
22/43 The $140 billion 6-lane highway has 2 extra safety lanes. Construction began in 2003 and ended in 2008
23
24
杭州湾大桥位置图 25/43 杭州湾大桥位置图
空中鸟瞰成 S 型 26/43
27
28
A Service Centre for visitors and tired drivers 29 Lo que es tan único sobre el Hangzhou Bahía Puente es que tiene un 10,000 sq. el metro servicio centro derecho en su medio. El centro tiene un restaurante, el kiosco de gasolina, el hotel, que la conferencia se aloja, y una torre del guardia de dónde los visitantes pueden observar la marea extraordinaria y olas de Bahía de Hangzhou. El centro de servicio está como una isla artificial que descansa en los malecones para evitar obstruir el mar actual en la Bahía. Dos parques públicos también están planeándose adelante cualquier lateral del puente. La Bahía de Hangzhou es conocida por él es mareas y olas - una maravilla natural y una atracción turística mayor. Las olas mueven a velocidades que alcanzan 30 kph y a veces, parezca el rugido de trueno. El puente S-formado fue diseñado especialmente y construyó para resistir tifón y tiempo del huracán. Hotel & Observatorio en medio del Puente Hangzhou Bay
海中平台 30/43
31
32/43 5 月 1 日通车
33
34
南航道通航标准为 3000 吨级轮船 35/43
36/43 大桥是中国自行设计、自行管理、自行投 资、自行建造的，工程创 6 项世界或国内 之最，用钢量相当于 7 个 “ 鸟巢 ” 。可以抵 抗 12 级以上台风。 THE END