Propuesta Moto3 2015

Promoracing: Historia En el 2009 tras el éxito en el Mundial de Superbikes, Promoracing invierte todo su esfuerzo en la nueva categoría de Moto2 creando la Promoharris, primera moto a en batir los récords de las 250cc dando el salto al Campeonato del Mundo de Moto2 en 2010 con el equipo de Antonio Banderas, liderando carreras en Jerez y en Montmeló y logrando la pole en el GP Le Mans. Como referencia en formación de pilotos y nuevos talentos, Promoracing competirá en 2015 en el Campeonato de Europa de Moto 2, siendo la estructura elegida por los pilotos internacionales para preparar su salto al Campeonato del Mundo. Promoracing fue creado en 2002 como equipo de carreras. Hoy en día es una empresa dedicada al motociclismo de competición. Desde su creación Promoracing ha logrado en un tiempo récord muchos triunfos y éxitos teniendo en su haber varios campeonatos nacionales, (campeones en 2004, 2005, 2006 y subcampeón en 2002, 2003 y 2004) saltando al Campeonato del Mundo de Superbikes en 2007 y 2008 como primer equipo oficial español en participar en este campeonato.

RACC Entidad privada con una política social importantísima como demuestran sus proyectos y estudios sobre seguridad vial y su plan de apoyo y formación al deporte. Pilotos RACC son entre otros Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Marc Márquez, Aleix y Pol Espargaró, Toni Elías, y un largo etc. de campeones del mundo apoyados desde sus inicios y seleccionados por sus aptitudes cuando eran sólo unos niños. Promoracing dirige des de el 2006 hasta el dia de hoy (2014) el equipo de formación de jóvenes promesas del RACC con títulos en el 2006,2008,2009,2010 y Promoracing: Formación en Paralelo EL piloto RACC es el claro exponente de piloto profesional y ganador.

Promoracing dispone de unas modernas y dinámicas instalaciones perfectamente situadas en las cercanías de Barcelona con un taller de 1000m2 el cual se distribuye en: 200m² en oficinas, 200m² destinado al equipo de Moto2, 200m² para el Promoracing Junior Team, 200m² para almacenamiento y 200m² de para camiones y vehículos del equipo. Promoracing: Infraestructura

Objetivo Promoracing: “El Piloto” El 1er año de los pilotos en el Campeonato de España de Moto 3 será de puro aprendizaje. Desde el Promoracing Junior Team ayudaremos a nuestros pilotos en su adaptación a una nueva categoría. La comprensión y la asimilación de los conceptos básicos del pilotaje, sumada a la tecnología utilizada en nuestras moto3 y nuestro equipo técnico, facilitarán junto a un ambiente familiar y cercano, la finalidad que nos proponemos: SABER IR RAPIDO

Promoracing: Intenso Calendario de Entrenos y Carreras El Calendario de Temporada 2015 se elaborará cuando se conozcan las fechas de las carreras.

Training de Competición: Stages Durante el Año Tanto en pretemporada como durante el año se realizarán Stages intensivos de training de competición donde diversas disciplinas y técnicas serán puestas en práctica. Además durante el año se concentrarán actividades de este tipo antes de cada evento de velocidad. Todo el equipo al completo estará presente: Staff y Pilotos. Este training incluirá un entrenamiento de Moto3 en el circuito de velocidad donde se disputará la siguiente carrera. El training consta de 3 actividades principales: - Supermotard - Training físico y teórico - Entreno de velocidad

Training Físico y Teórico Actividades para favorecer el óptimo estado físico sobre la moto; salidas en BTT, atletismo, ejercicios multi y circuito estiramientos. Aplicación de técnicas de concentración y estrategia de carrera llevadas a cabo in situ y sin riesgo alguno para mejorar la comprensión y lectura de carrera bajo situaciones de estrés. Visualización de entrenamientos y carreras en video para su comentario y valoración. Promoracing: Training Físico y Teórico

En cada Stage de training se llevará a cabo un entreno de velocidad. Este test se realizará en el circuito que se dispute la siguiente carrera del campeonato. Los test se centrarán en asentar el ritmo y la puesta a punto para llegar a la carrera en las mejores condiciones. El Staff al completo estará presente junto a la infraestructura del equipo. Promoracing: Entreno de Velocidad

Cada uno de los entrenos es estudiado previamente por los Técnicos del equipo, elaborando un plan cerrado con el que evitamos improvisaciones en pista y que ayuda a los pilotos a centrarse en los detalles importantes.La telemetría es nuestra base de trabajo y nos ayuda a lograr la puesta a punto óptima de la moto. Promoracing: Entreno de Velocidad

Nuestra Moto3 es muy competitiva en todos los aspectos. Destaca sobre todo a nivel de chasis, frenos y suspensiones, ya que las modificaciones que ha sufrido la Honda NSF 250R ( moto base ) la han mejorado en gran medida. Chasis Promo3: Completamente Regulable ( Dirección/Pivot/ Bieletas) Suspensiones: Öhlins GP Admisión : AirBox carbono en Frontal Carenado Frenos :Nissin GP Promoracing: Nuestra Moto3 Una prueba de la efectividad de nuestro chasis es la posición conseguida en la carrera de CEV Navarra El piloto Junior Aron Canet logra la posición 11, (con 4cv menos) contra las 2 Honda HRC, las 2 Mahindra Oficiales y las 23 KTM inscritas.

Promoracing: Incluido en la Propuesta Técnicos en exclusiva en test privados, oficiales y carreras. Gastos de estos miembros incluidos. A servicio exclusivo del piloto. (Ingenieros,Telemétricos,etc…) Gastos derivados de caídas incluídos. Neumáticos, gasolina, lubricantes, etc. 10 Dias de Test jornada completa 7 Dias de Test privado 2 tandas Viernes Carreras del Campeonato ( Sábado / Domingo ) Mono Inscripciones para el campeonato. NO INCLUIDO EN LA PROPUESTA Gastos del piloto como vuelos a carreras o entrenos, hoteles, dietas, gastos personales. Licencia del piloto.

Promoracing: Detalle de Pagos - 50% en el momento de la firma del acuerdo - 25% a la primera carrera del campeonato -25% a mitad del campeonato * Impuestos no incluidos euros*