ZONA SALAVERRY – MOCHE – VICTOR LARCO - HUANCHACO 2010 Ricardo Lazo Suji Sub Gerente de Defensa Nacional

Es la acción de las aguas del mar en los litorales, causada por las olas, las mareas, y las corrientes marinas. Las costas son desgastadas.

 Entre los años 50 y 60 la empresa Whimpey, ejecutó la construcción del Puerto de Salaverry.  Años después expertos holandeses, explicaron que el puerto de Salaverry presentaba dos problemas : - Olas grandes y - Arenamiento.

 Para estos problemas, indicaron que paralelo a la construcción del rompeolas, debería haberse construido un retenedor de arena para solucionar el problema del puerto. 1.- Construcción del rompeolas al noroeste (para disminuir las olas grandes en el puerto. 2.- Construcción de un retenedor de arena al suroeste (para evitar el arenamiento del puerto).

 Todo lo que se construye en un espacio de la naturaleza, tiene efectos secundarios en otra zona; para ello debe realizarse estudios que evalúen estos efectos, antes de construir.

 En ese estudio también explicaron que deberían ejecutarse dos obras complementarias : 1.- Por medio de un sistema de by pass, trasladar hacia el norte la arena que era retenida al sur. 2.- Construir varios espigones hacia el norte, en forma continuada, para distribuir la arena, y evitar la erosión.

 Los expertos explican que la arena viaja hacia el norte con la corriente del mar.  Se explicó que en el litoral liberteño específicamente en esa zona se produce un traslado de arena de aproximadamente un millón de metros cúbicos al año; pero con el retenedor se trasladarían aproximadamente 600,000 m³.  Como se puede apreciar entonces, desde 1980, se estarían quedando en el lado sur del retenedor 400,000 m³ cada año.  Lo que significaría que 12’000,000 m³ se habrían quedado en el sur en estos 30 años.

ROMPEOLAS RETENEDOR

VISTA PANORÁMICA DE SALAVERRY, DONDE SE APRECIA LA ARENA RETENIDA ESTOS ULTIMOS 30 AÑOS.

PROPUESTA : TRASLADAR ARENA DEL SUR AL NORTE NORTE SUR NORTE

Cortesía PLANDET

LAS DELICIAS 2009

PROYECCION

APROX : AÑOS 60

VICTOR LARCO AÑO 2009

AÑO 2009

 El problema es la erosión que se viene produciendo, por lo que esta debe ser solucionada principalmente.

CONVOCAR A EXPERTOS PARA VERIFICAR IN SITU EL PROBLEMA, Y REALICEN LOS ESTUDIOS DE LAS CONDICIONES ACTUALES Y PLANTEAR LAS OBRAS DE SOLUCION DEFINITIVA A EJECUTAR Y EL COSTO QUE ESTAS REPRESENTAN.

LAS DELICIAS

1.- ENAPU asuma los costos operativos del Bypass. 2.- Generar nuevas condiciones económicas al poblado de Salaverry.