Vuelos VFR

Su seguridad, nuestra razón de ser. Contenido Definiciones 1 Tipos de Esp. Aéreo 2 Vuelo VFR Esp. Aéreo “G” 3 Ejemplo Iquique 4

Su seguridad, nuestra razón de ser. Definiciones  AERÓDROMO  Es toda área delimitada, terrestre o acuática habilitada por la autoridad aeronáutica y destinada a la llegada, salida y maniobra de aeronaves en la superficie.  AERÓDROMO CONTROLADO  Aeródromo en que se facilita servicio de control de tránsito aéreo para el tránsito del aeródromo. La expresión "aeródromo controlado" indica que se facilita el servicio de control de tránsito aéreo para el tránsito del aeródromo, pero no implica que tenga que existir necesariamente una zona de control.  AERONAVE  Es todo vehículo apto para el traslado de personas o cosas, y destinado a desplazarse en el espacio aéreo, en el que se sustenta por reacciones del aire con independencia del suelo.

Su seguridad, nuestra razón de ser. Definiciones  ÁREA DE CONTROL (CTA)  Espacio aéreo controlado que se extiende hacia arriba desde un límite especificado sobre el terreno.  ÁREA DE CONTROL TERMINAL (TMA)  Área de control establecida generalmente en la confluencia de rutas ATS en las inmediaciones de uno o más aeródromos principales.  ESPACIO AÉREO CONTROLADO  Espacio aéreo de dimensiones definidas dentro del cual se facilita servicio de control de tránsito aéreo, de conformidad con la clasificación del espacio aéreo.  ZONA DE CONTROL  Espacio aéreo controlado que se extiende hacia arriba desde la superficie terrestre hasta un límite superior especificado.

Su seguridad, nuestra razón de ser. Definiciones  ZONA DE TRÁNSITO DE AERÓDROMO  Espacio aéreo de dimensiones definidas establecido alrededor de un aeródromo para la protección del tránsito del aeródromo.  VUELO VFR (Visual flight rules)  Vuelo efectuado de acuerdo a las reglas de vuelo visual.  VUELO VFR ESPECIAL  Vuelo VFR al que el control de tránsito aéreo ha concedido autorización, de acuerdo a los requisitos establecidos por la autoridad aeronáutica, solo para ingresar o salir de zonas de control y que vayan a aterrizar o despegar en aeródromos situados dentro de las mismas, en condiciones meteorológicas inferiores a las VMC.

Mínimas VMC de visibilidad y distancia de las nubes Su seguridad, nuestra razón de ser.

Vuelo VFR E.A. Clase “G” Su seguridad, nuestra razón de ser. Visibilidad: 8 km Distancia de Nubes: m horizontal 300 m vertical FL 200 o FL 250 FIR SCIP FL m ( ft AGL) Visibilidad: 5 km Distancia de Nubes: m horizontal 300 m vertical (a ó por debajo de): 2000 m de visibilidad para aviones y 500 m para helicópteros libre de nubes y a la vista de tierra o agua.

TMA y CTR Su seguridad, nuestra razón de ser. TMA CTR ATZ

Ejemplo TMA – CTR y ATZ SCDA Su seguridad, nuestra razón de ser. ATZ CTR TMA Visibilidad: 5 km Distancia de Nubes: m horizontal 300 m vertical FL ft. Gnd ft. FL 200 Clase “A” Clase “E” Clase “D” 2000 ft. Visibilidad: 8km Distancia de Nubes: m horizontal 300 m vertical (a ó por debajo de): 2000 m de visibilidad para aviones y 500 m para helicópteros libre de nubes y a la vista de tierra o agua. Clase “G”

Fuera de CTR y TMA Su seguridad, nuestra razón de ser. Clase “G”

Su seguridad, nuestra razón de ser. Carta Aeronáutica