TRANSPORTE MASTER

TRANSPORTE MASTER Descripción Transporte Master es un seguro con múltiples beneficios que cubre las pérdidas o daños materiales de los bienes al realizar su traslado. 2

TRANSPORTE MASTER Características Anual Periodos menores a un año Moneda: Pesos y dólares Vigencia: Anual Periodos menores a un año Responsabilidad Máxima: Establecidas por el asegurado Medio de pago: Efectivo, Cuenta de Cheques, Cargo automático a Tarjeta de Crédito y Débito Forma de pago: Anual, semestral, trimestral y mensual Valor para seguro: Factura compra Factura de venta Costo producción Costo adquisición Etc. 3

1. 2. 3. TRANSPORTE MASTER Tipos de póliza Anuales de declaración de embarques (Reporte mensual) 2. Anuales de pronósticos (Estimado anual de embarques) 3. Carga específica (Un solo viaje) 4

TRANSPORTE MASTER Medio de Transporte Marítimo Aéreo Terrestre Combinado (aéreo/ terrestre, aéreo marítimo, etc.) 5

TRANSPORTE MASTER Medio de Transporte Transporte Marítimo Brinda protección desde el momento en que los bienes quedan a cargo de los porteadores marítimos para su transporte, durante el curso normal de su viaje y termina con su descarga sobre los muelles en el puerto de destino. Los bienes asegurados deben viajar bajo cubierta y en barcos de casco de acero de propulsión mecánica de hasta 25 años de antigüedad. Cuando viajen en contenedores cerrados, podrán ser transportados sobre cubierta, siempre y cuando las ordenanzas marítimas lo permitan. A los embarques que no cumplan las disposiciones especificas requeridas, se les aplicará doble deducible para el riesgo afectado, excepto para los riesgos de robo de bulto por entero y de robo parcial. 6

TRANSPORTE MASTER Medio de Transporte Transporte Marítimo Cobertura Básica (ROT): Pérdidas o daños causados directamente por incendio, rayo y explosión o por varadura, hundimiento o colisión del barco transportador. Pérdida de bultos por entero caídos durante las maniobras de carga, transbordo o descarga. La contribución que resulte a cargo del asegurado por avería gruesa o general o por cargos de salvamento , de acuerdo con lo que estipule el conocimiento de embarque, la carta de porte o el contrato de fletamento. Ampara los bienes desde o hasta el buque principal en embarcaciones auxiliares cuando dicho buque no pueda anclar en muelles y el asegurado no se perjudicará por cualquier convenio que exima de responsabilidad al porteador de la embarcaciones auxiliares. 7

TRANSPORTE MASTER Medio de Transporte Transporte Terrestre, aéreo o de ambas clases Aplica desde el momento en que los bienes queden a cargo de los porteadores marítimos para su transporte, durante el curso normal de su viaje y termina con 48 hrs. de días hábiles después de la llegada de los bienes al punto de destino estipulado o con su entrega al consignatario, lo que ocurra primero. Cobertura Básica (ROT): Riesgos cubiertos por pérdidas o daños materiales: Incendio Rayo y explosión Caída de aviones Descarrilamiento del carro del ferrocarril Colisión o volcadura del vehículo de transporte empleado, incluyendo rotura de puentes, hundimiento de éstos o de embarcaciones cuyo empleo sea indispensable para completar el tránsito terrestre. 8

Coberturas Adicionales Opcionales TRANSPORTE MASTER Coberturas Adicionales Opcionales Robo de Bulto por entero Robo parcial Mojadura Manchas Oxidación Contaminación por contacto con otras cargas Rotura, abolladura, dobladura o rajadura Mermas y/o derrames Huelgas, alborotos populares, conmoción civil, vandalismo y daños por actos de personas mal intencionados Guerra por embarques marítimos y/o aéreos Batería del capitán o de la tripulación Echazón y/o barredura 9

Cláusulas adicionales opcionales TRANSPORTE MASTER Cláusulas adicionales opcionales Cobertura para maniobras de carga y descarga Cobertura para ganado Cobertura para productos refrigerados Cláusula de Deducible consecuencial Cláusula para productos a granel Cláusula de estadía Cláusula de Desempaque diferido 10

TRANSPORTE MASTER Protección Adicional Variaciones Están cubiertos los bienes al presentarse una desviación, cambio de ruta, transbordo u otra variación del viaje, conforme al contrato de fletamento, carta de porte, guía aérea o conocimiento de embarque, así como en caso de omisión involuntaria o error en dichos documentos y en su caso, el asegurado pagará la prima adicional que corresponda. Interrupción en el Transporte Si durante el transporte ocurrieran circunstancias anormales, ajenas al asegurado, que hiciera necesario que entre los puntos de origen y destino especificados, los bienes quedaran estacionados o almacenados en bodegas, muelles, embarcaderos, malecones u otros lugares, el seguro continuará en vigor bajo las siguientes normas: 11

TRANSPORTE MASTER Protección adicional a)15 días naturales, si el domicilio del consignatario se encuentra en la misma ciudad fronteriza, puerto marítimo o aéreo del lugar de destino final. b) 30 días naturales, si el destino final de los bienes asegurados se localiza en otro lugar de los anteriormente indicados El asegurado se quedará a cargo del pago de la prima adicional del periodo durante el cual se otorgue la extensión de la cobertura, pero sin contar los primeros quince o treinta días de la interrupción. 12

TRANSPORTE MASTER Protección adicional c) Bodega a Bodega para embarques marítimos, terrestres o aéreos "El seguro entra en vigor en el momento en que el medio de transporte cargado con los bienes asegurados inicie el transito en la bodega del lugar de origen establecido en esta póliza, continua durante el curso normal de su viaje, y termina de alguna de las siguientes formas, lo que primero ocurra: a) Con la entrega de los bienes, al consignatario, en el lugar de destino citado en esta póliza, o b) Con la entrega de los bienes en cualquier lugar distinto del curso ordinario del viaje, anterior al o en el destino citado en esta póliza, que el asegurado decida utilizar para almacenaje, asignación, distribución, despacho, reexpedición, o c) 48 (cuarenta y ocho) horas de días hábiles después de la llegada de los bienes al punto o aeropuerto del lugar de destino . 13

TRANSPORTE MASTER Valor del seguro a)Embarques de Compras Valor factura de los bienes, más gastos inherentes a su transporte tales como fletes, acarreos y adicionalmente si los hubiere, gastos por concepto de impuestos de importación y gastos aduanales. b) Embarques de venta Costo de producción y/o adquisición de los bienes más gastos inherentes a su transporte tales como fletes, acarreos y, adicionalmente si los hubiere, gastos por concepto de impuestos de exportación y gastos aduanales. c) Gastos entre filiales, tiendas o bodegas Costo de producción y/o adquisición de los bienes más gastos inherentes a su transporte tales como fletes, acarreos y, adicionalmente si los hubiere, gastos por concepto de impuestos de importación o exportación y gastos aduanales. 14

TRANSPORTE MASTER Valor del seguro d) Embarques de maquilas Viaje de ida: Costo de producción y/o adquisición de la materia prima más gastos inherentes a su transporte tales como fletes, acarreos y, adicionalmente si los hubiere, gastos por concepto de impuestos de importación o exportación y gastos aduanales. Viaje de regreso: Costo de producción y/o adquisición de la materia prima más el costo de los procesos a que fueron sujetos los bienes asegurados , más gastos inherentes a su transporte tales como fletes, acarreos y, adicionalmente si los hubiere, gastos por concepto de impuestos de importación o exportación y gastos aduanales. 15

Sumas Aseguradas y deducibles TRANSPORTE MASTER Sumas Aseguradas y deducibles Cobertura: Básica (ROT) y adicionales Sumas Aseguradas: Acordes a la necesidad del cliente Deducibles: % aplicable sobre el valor total del embarque y de acuerdo al riesgo afectado 16

Principales exclusiones TRANSPORTE MASTER Principales exclusiones Violación por el asegurado o quién sus intereses represente a cualquier ley, disposición o reglamente expedidos por cualquier autoridad extranjera nacional, federal, estatal, municipal o de cualquier otra especie, cuando influya en la realización del siniestro. La apropiación en derecho de la mercancía por personas que estén facultadas a tener la posesión de la misma. Pérdidas o daños por dolo, mala fé o robo en el que intervenga directa o indirectamente el asegurado, el beneficiario, empleados, dependientes civilmente del asegurado o quienes sus intereses represente. La naturaleza perecedera inherente a los bienes, el vicio propio de los mismos La demora o la pérdida de mercado, aún cuando sea causada por un riesgo asegurado. 17

Ventajas para el Agente TRANSPORTE MASTER Ventajas para el Agente Monolínea Estudio de prevención sin costo Experiencia técnica internacional Rápido proceso de cotización Productos estandarizados Asesoría personalizada Atractivo esquema de comisiones 18

Ventajas para el Cliente TRANSPORTE MASTER Ventajas para el Cliente Términos y condiciones acordes a las necesidades del cliente Estudios de prevención sin costo Red internacional de ajustadores Bases de valuación de acuerdo al tipo de embarque efectuado (compra, venta) 19

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2008 Gracias 2008