El colectivo En el año 1928 se creó el colectivo en la ciudad de Buenos Aires,aquel año los taxistas sentían una falta de pasajeros y en un cafetín se reunian para pasar el mal rato,ahí salió la idea del taxi colectivo. Buenos Aires tenía una población de 2 100 000 habitantes y necesitaba nuevos medios de transporte público.
El 24 de Septiembre de 1928 comenzó a funcionar el taxi colectivo en la puerta del cafetín donde se reunian. Para brindar mayor comodidad, ampliaron la capacidad de los coches y llevaban un pasajero junto al conductor y cuatro en la parte de atrás. Los automóviles se dejaron de usarse en Argentina para usar este tipo de transporte grupal de pasajeros y se comenzaron a usar buses dando nacimiento al colectivo
Los auto-colectivos de esa primera línea llegaron a ser 40 Los auto-colectivos de esa primera línea llegaron a ser 40. Llevaban hasta 5 pasajeros y no cobraban boleto al subir: recién cuando llegaban a destino los pasajeros pagaban el viaje (10 centavos hasta Plaza Flores, 20 de punta a punta del recorrido). Al principio, temerosos de sufrir multas o secuestros de vehículos, escribían con tiza en la carrocería las terminales del recorrido.
Como las mujeres eran reacias a subirse a los colectivos, los dueños contrataron a algunas que viajaban para animar a las demás a hacerlo. Hubo también líneas exclusivas para damas, siendo la que hacía el servicio a Plaza Flores una de las primeras en tener esta modalidad. Comenzaron además a colgar un reloj de bolsillo en el tablero para poder verlo y cumplir con el horario de llegada a los destinos.
Los inconvenientes que causaron Desde su nacimiento afrontó inconvenientes de todo tipo: ofensivas de los tranvías que lo acusaban de competencia desleal, impuestos especiales y hasta expropiaciones. Pero no se puede negar que el invento ganó la batalla y se popularizó.
Fue pintado con alegres colores, inscribió en sus costados el nombre de su empresa fileteado, de cobrarse el boleto al descender se pasó a pagar al comienzo del recorrido y hoy, con unidades cada vez más modernas, con "maquinitas" que sólo aceptan monedas, el colectivo sigue andando por nuestras calles.