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Un modelo de auto autónomo (se maneja solo).
Mercedes Benz presentó su « Auto Fantástico »
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Un prototipo de vehículo capaz de desplazarse sin conductor…
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No tiene emisiones contaminantes, están igualadas a cero.
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Y permite a sus cuatro pasajeros sentarse frente a frente, con asientos rotatorios, desentendiéndose del manejo del vehículo.
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Aunque sigue teniendo volante, pues también es manual.
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El habitáculo se parece más a una sala de estar.
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Los problemas de tránsito pasan al olvido.
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Si funciona como autónomo, lo caracterizan luces azules; si está en modalidad manual, sus luces son blancas, tanto adelante como atrás.
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El Mercedes Benz F 015 es un vehículo eléctrico súper dotado en cuanto a electrónica.
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Para su propulsión cuenta con dos motores eléctricos de 136 CV cada uno, aplicados a ambas ruedas traseras.
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Quien se concentra exclusivamente en la tecnología aún no ha comprendido cómo la conducción autónoma cambiará nuestras vidas.
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Si se encuentra con un peatón, frenará automáticamente y proyectará una senda de cruce seguro para que camine por ella.
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Se trata de vehículos que pueden ser llamados por teléfono, se conducen y estacionan de manera autónoma, sin que haya un conductor, solo hay que indicarles dónde se quiere llegar.
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Se afirma que serán más confiables que con un conductor a cargo.
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Para comunicarse utiliza luces tipo LED, señales de radio y proyecciones de láser.
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BMW, por su parte, mostró que a estos coches se les podrá dar órdenes mediante un reloj ‘inteligente’, tal como lo hizo el gerente de esta firma.
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Y como lo hacía Michael Knight en la serie del Auto Fantástico (años 80).
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El vehículo va más allá de su papel de simple medio de transporte para convertirse en un espacio de vida móvil, ya que es como una oficina rodante.
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Combina fibras de carbono, plásticos reforzados, aluminio y acero de alta resistencia; su carrocería es un 40% más liviana que la de coches actuales.
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Se lo ha visto rodando, a modo de prueba, por las calles de San Francisco, California.
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Y en otras lugares… se lo presentó en Ginebra, Suiza, en el Salón del automóvil.
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En su interior tiene pantallas táctiles de alta definición y puede reconocer las manos de sus pasajeros.
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Permite la comunicación mediante gestos y uso de la voz.
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Facilita la conexión con otros dispositivos y personas.
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Favorece, con 6 pantallas HD, las tareas de entretenimiento, trabajo, descanso y mucho más.
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Se mueve a batería (autonomía 200 km) o con hidrógeno (autonomía 1100 km), para olvidarse del petróleo.
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La recarga de las baterías puede ser por inducción, sin cables, con un teléfono inteligente.
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Con hidrógeno, el consumo es de 0,6 kg por cada 100 km de recorrido, lo cual equivale a 2 litros de combustible diésel.
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Sus radares detectan a otros vehículos, a los cuales identifica y clasifica, así como a peatones y ciclistas.
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De 0 a 100 km/h acelera en 6,7 segundos y su velocidad máxima se limitó a 200 km/h.
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Lo que antes solo estaba en la imaginación ahora es una realidad.
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