JORNADA DE AUTOMOCION TECNOLOGÍA ELECTRÓNICA 13 de Diciembre de 2011 Polígono Kurutz Gain 6ª 20850 Mendaro - Guipúzcoa www.maser-mic.com Tel: +34943742669 e-mail: maser@maser-mic.com

Aston Martin / Seat-Vw / Renault / Arvin Meritor / CSA

Transporte Urbano Sostenible Desarrollo estratégico de MASER en el sector de Automoción. Transporte Urbano Sostenible

Nuevos conceptos ligados al desarrollo de una movilidad urbana sostenible, basados en: I - Nuevos modelos de transporte urbano: mobility on demand II - Nuevos modelos de vehículos: vehículo 100% urbano y eléctrico III - Nuevos modelos de producción y distribución en la industria del automóvil: la empresa en red

Se abre un espacio de oportunidad: Legislación medio-ambiental cada vez más restrictiva. Incremento del precio del petróleo. Tendencias sociales, congestión en las ciudades. Impulso al I+D+i en tecnologías asociadas al vehículo eléctrico. Apoyo institucional a estas iniciativas Apuesta de los fabricantes de automóviles por desarrollo de vehículos híbridos y eléctricos, como respuesta a una demanda creciente. Nuevos modelos productivos (glocalización)

I - Nuevos modelos de transporte urbano. II - Nuevos modelos de vehículos. III - Nuevos modelos de producción y distribución .

El 50% de la población vive actualmente en áreas urbanas densamente pobladas, y se estima que el 90% del crecimiento de la población tendrá lugar en estas áreas. En áreas urbanas congestionadas, el 40% de la gasolina es consumida por coches buscando aparcamiento. A su vez, estos coches son responsables de la mayor parte de las congestiones en el tráfico.

Nuevo concepto de ciudad:   Integrando las características de movilidad, sostenibilidad e impacto medioambiental. Reducción de emisiones contaminantes Nueva concepción de las áreas metropolitanas, optimización de los espacios públicos Con disponibilidad de movilidad “a la carta” (“mobility-on-demand”). un modelo en el que el se combinen el transporte público con la disponibilidad de un vehículo privado para los recorridos interurbanos, durante el tiempo que se necesite.

Mobilidad bajo demanda: Un sistema de gestión del tráfico ordena la oferta y la demanda de vehículos. Los puntos de recogida y entrega no tienen por que ser los mismos.

Carga rapida de baterias (12 min) a partir de la red eléctrica. Utilización efectiva de la alimentación por energías renovables (solar, eólica...) Mediante un sistema de generación distribuido por la ciudad se minimizan las pérdidas de energía en el transporte.

Simulacion usando la red de metro de Londres

II - Nuevos modelos de vehículos. I - Nuevos modelos de transporte urbano. II - Nuevos modelos de vehículos. III - Nuevos modelos de producción y distribución .

Basado en un vehículo que posea   Simplificación para una total movilidad urbana 100% habitabilidad Alta tecnología concebida para el futuro Concebido para ser 100% urbano Concebido para ser 100% eléctrico Un vehículo modular pensado para facilitar el desplazamiento de todo tipo de usuarios por un nuevo concepto de área metropolitana.

HIRIKO Driving Mobility

Eficiencia en consumo y espacio

HIRIKO Driving Mobility

III - Nuevos modelos de producción y distribución . I - Nuevos modelos de transporte urbano. II - Nuevos modelos de vehículos. III - Nuevos modelos de producción y distribución .

Con un nuevo modelo industrial:   Nuevo concepto “revolucionario” de producción distribuida y franquiciado. Desarrollo industrial “modular”. Proyecto basado en la colaboración y cooperación inter-empresarial. Creación de empleo local (unión entre empleo y consumo). un diseño en el que el ensamblaje final no necesite una planta especializada, sino que pueda ser realizado bajo demanda en el propio concesionario, de una manera rápida y sencilla, a partir de un stock de componentes modulares.

Montaje Modular 19

CONCLUSIONES. Perfil Profesional

Electrónica de Control Electrónica de Potencia Informática de Control TECNOLOGIAS Electrónica de Control Electrónica de Potencia Informática de Control I - Nuevos modelos de transporte urbano. COMPETENCIAS Modelización Simulación I+D+i Prototipos Test Homologación II - Nuevos modelos de vehículos. III - Nuevos modelos de producción y distribución . 21

JORNADA DE AUTOMOCION TECNOLOGÍA ELECTRÓNICA Polígono Kurutz Gain 6ª 20850 Mendaro - Guipúzcoa www.maser-mic.com Tel: +34943742669 e-mail: maser@maser-mic.com