CLAVES Y CIFRADO
¿Qué es un Observador? - Según la O.A.C.I. y la O.M.M. “el observador de meteorología es una persona autorizada por la Autoridad meteorológica para efectuar y notificar observaciones meteorológicas”.
¿Qué es un Observatorio y a que llamamos Observación? Un observatorio es el lugar donde colocamos los instrumentos de meteorología, y desde donde transmitimos las observaciones. Asimismo el conjunto de actos de anotación, medida y transmisión de datos de meteorología, le llamamos observación meteorológica. La observación meteorológica se ha de hacer y transmitir a unas horas predeterminadas.
¿Qué medimos en la observacion? 1.- tiempo presente y pasado y a veces el estado del suelo, es decir fenómenos meteorológicos . 2.- viento, dos variables: dirección con la veleta, intensidad con el anemómetro 3.- nubes, ceilómetro y estima 4.- visibilidad, transmisómetros y estima 5.- temperaturas, con termómetros 6.- humedad, con psicrómetro o higrógrafos 7.- presión atmosférica, con los barómetros 8.- precipitación, con pluviómetro y pluviógrafo 8.- evaporación, con el evaporímetro básicamente el tubo piche también con el tanque evaporímetro 9.- insolación, con el heliógrafo
¿Cómo lo transmitimos? Por medio de claves meteorológicas. Las claves que cifra, elabora y transmite el observador son: METAR (aeronáutica) MEDIA HORA/ CADA HORA/ORTO-OCASO/ 24 HORAS. SPECI (aeronáutica) SEGÚN SITUACIÓN METEOROLÓGICA. SYNOP (sinóptica) CADA 3 HORAS. SHIP (marítima) CADA 3 HORAS.
Otras claves aeronáuticas TAF (FC/FT)Terminal Aerodrome Forecast PRONÓSTICO DE TIEMPO METEOROLOGICO EN UN AERÓDROMO Y EN FUNCION DE HORA Y PAIS OSCILA ENTRE 9 Y 24 HORAS. TEND TENDENCIA DURANTE LAS DOS HORAS SIGUIENTES DE SU EMISION (AL FINAL DEL METAR O SPECI) GAMET PRONÓSTICO DE AREA EN LENGUAJE CLARO PARA VUELOS POR DEBAJO DE FL150. SE CONFECCIONA CADA 6 HORAS. SIGMET INFORMACIÓN EN LENGUAJE CLARO A LA EXISTENCIA REAL O PREVISTA DE FENÓMENOS METEOROLOGICOS EN RUTA QUE PUEDEN AFECTAR A LAS AERONAVES. AIRMET INFORMACIÓN EN LENGUAJE CLARO PARA VUELOS POR DEBAJO DE FL 150 A LA EXISTENCIA REAL O PREVISTA DE FENÓMENOS METEOROLOGICOS EN RUTA NO INCLUIDOS EN EL GAMET.
OTRAS CLAVES TEMP PILOT (Observaciones de presión, temperatura, humedad y viento en la atmósfera libre, provenientes de una estación terrestre.) PILOT (Observaciones de viento en la atmosfera libre, provenientes de una estación terrestre.) SI PROCEDEN DE UNA ESTACION MARÍTIMA SERÁN: TEMP-SHIP / PILOT-SHIP
CLAVE METAR METAR CCCC YYGGggZ dddff/fmfm dndndn VddxdxdxVVVVDv VxVxVxVxDv RVRVRVRVR/DRDR RDRDR/VRVRVRVRVVRVRVRVRi w'w' NsNsNsCChshshs (ó VVhshshs ó SKC ó NSC) ó CAVOK T'T' / Td'Td' QPHPHPHPH REw'w' WSRWYDRDR ó (WS ALL RWY) (WTSTS/SS) RRRRERCReReRBRBR ó RRRRCLRD// ó SNOCLO