Promoción del CORREDOR FERROVIARIO ATLÁNTICO Potenciación del eje de la E-80 Definir como los corredores influyen en la atracción de flujos de mercancías futuros. Virginia GIL - PLAESALAMANCA - El 6 de Mayo de

Importancia del Corredor Evitar la discontinuidad de la red  Necesidad de armonización –Muchas barreras existentes (idiomas,, señalización, voltajes, anchos de vía etc.…) Elementos esenciales  Ferroportuario  Aportar al camión soluciones innovadas de intermodalidad Virginia GIL - PLAE SALAMANCA - El 6 de Mayo de

1.SITUACIÓN ACTUALSITUACIÓN ACTUAL 2.CONTEXTO EUROPEOCONTEXTO EUROPEO a.Reglamento Nº 913/2010Reglamento Nº 913/2010 b.Nuevo plan EuropeoNuevo plan Europeo c.Objetivos 2050Objetivos 2050 d.EstadísticasEstadísticas e.RTE-TRTE-T f.Firma del MemorándumFirma del Memorándum 3.PROYECTO EUROPEO SUPERGREENPROYECTO EUROPEO SUPERGREEN a.3 objetivos3 objetivos b.Definición de Corredor VerdeDefinición de Corredor Verde 4.CFA CORREDOR FERROVIARIO ATLÁNTICOCFA CORREDOR FERROVIARIO ATLÁNTICO a.Ámbito geográficoÁmbito geográfico b.Arco Atlántico: Estructura jurídica de cooperaciónArco Atlántico: Estructura jurídica de cooperación c.Socios potencialesSocios potenciales Virginia GIL - PLAE SALAMANCA - El 6 de Mayo de

Situación actual UE, mercado ferroviario interior  movilidad sostenible El 1 de enero de 2007  Liberalización Bajada de la cuota de mercado Virginia GIL - PLAE SALAMANCA - El 6 de Mayo de

Red ferroviaria europea para un transporte de mercancías competitivo Reglamento Nº 913/2010 Parlamento Europeo y Consejo Virginia GIL - PLAESALAMANCA - El 6 de Mayo de  Fecha: el 22 de septiembre de 2010  Fecha tope de aplicación  noviembre 2013

Nuevo plan europeo de transporte Virginia GIL - PLAE SALAMANCA - El 6 de Mayo de Mejorar la movilidad  Integrar mejor las redes de transportes de la UE Reducir las emisiones de gases de efecto invernadero Estimular la competitividad Crear empleo

Objetivos 2050 Virginia GIL - PLAE SALAMANCA - El 6 de Mayo de UE: un 60% menos de gases de efecto invernaderos Aeropuertos y puertos marítimos principales conectados con la red ferroviaria Financiación  “quien utiliza paga” y “quien contamina paga”

Algunas estadísticas El sector del transporte: Virginia GIL - PLAE SALAMANCA - El 6 de Mayo de

Junio 2011: Revisión de la RTE-T Mantener la red existente Establecer una red básica RTE-T Virginia GIL - PLAE SALAMANCA - El 6 de Mayo de Comprehensive NetworkCore Pilar conceptual ( SIT, huella de carbono…) Red real geográficamente

Eje ferroviario de alta velocidad Suroeste de Europa  Entre Francia, España y Portugal Firma de Memorándum  El 8 y 9 de junio de 2010 Pieza clave de la Red Transeuropea Virginia GIL - PLAE SALAMANCA - El 6 de Mayo de Desarrollo más equilibrado y sostenible del transporte  Reducir la congestión  Fortalecer las relaciones transfronterizas Promover la creación de una sociedad común entre SNCF – RENFE y CP

Proyecto europeo en el marco del Programa Marco Polo Coordinado por la Universidad Nacional Técnica de Atenas Participación de la PLAE en los workshops Proyecto Supergreen Virginia GIL - PLAESALAMANCA - El 6 de Mayo de

3 objetivos Virginia GIL - PLAE SALAMANCA - El 6 de Mayo de

Concepto europeo que denota corredores de transporte de mercancías de larga distancia donde se utiliza tecnología avanzada y co-modalidad para lograr una eficiencia de la energía y reducir el impacto medioambiental. Definición Corredores Verdes Virginia GIL - PLAE SALAMANCA - El 6 de Mayo de

UNA WEB: Virginia GIL - PLAE SALAMANCA - El 6 de Mayo de

CFA Corredor Ferroviario Atlántico Virginia GIL - PLAE SALAMANCA - El 6 de Mayo de Impulsado por el Gobierno Vasco / CPRM Firma del Manifiesto del Corredor  El 13 de abril de 2011 Parlamento Europeo de Bruselas Financiación  Programa Espacio Atlántico

Ámbito geográfico Hinterland Virginia GIL - PLAE SALAMANCA - El 6 de Mayo de

Arco Atlántico: Estructura jurídica de cooperación Virginia GIL - PLAE SALAMANCA - El 6 de Mayo de Estrategias comunes y duraderas  Corredor ferroviario intermodal  Corredor Verde  Presencia y una voz potente  Proyecto complementario y transversal

Socios potenciales Virginia GIL - PLAE SALAMANCA - El 6 de Mayo de Plataformas logísticas Empresas del sector del Transporte Operarios ferroviarios, marítimos y terrestres Cámaras de Comercio Colegios Profesionales Universidades Asociaciones  COLABORACIÓN Y COOPERACIÓN

Más información en: MUCHAS GRACIAS ESKERRIK ASKO MERCI BEAUCOUP THANKS A LOT Virginia GIL - PLAE SALAMANCA - El 6 de Mayo de