Inventos argentinos

Máquina hiladora 1813 Andrés Tejeda

Las huellas digitales 1891 El sistema de identificación de las personas a través de las huellas fue inventado por Juan Vucetich, croata, nacionalizado argentino, y el invento fue desarrollado en Argentina y patentado en este país. El primer país donde se utilizó el sistema de identificación de huellas para esclarecer un crimen fue también Argentina.

Instrumentos para la transfusión sanguínea Transcurría 1914, el primer año de la Primera Guerra Mundial, cuando un médico argentino llamado Luis Agote (Buenos Aires, 1868-195) inventó un procedimiento para evitar que la sangre almacenada se coagulara. Agote comprobó que al agregarle citrato de sodio la sangre mantenía su liquidez natural. Para facilitar el procedimiento, él mismo diseñó un artefacto con forma de pera. Se lo utilizó de inmediato: en los frentes de batalla de Europa, "el aparato de Agote" permitió realizar miles de transfusiones que hubieran sido imposibles sin su invento, simplemente porque la sangre almacenada se hubiese coagulado antes de llegar a destino. Aunque tiene casi 90 años, el botellón que inventó Agote se sigue utilizando hasta hoy. Y en todos los hospitales del mundo se lo llama, simplemente, "el aparato de Agote".

El primer helicóptero eficaz en la historia de la aviación 1916 Los sistemas inventados por Raúl Pateras de Pescara se siguen usando en la fabricación de los helicópteros más modernos, al menos según la NASA. La Fábrica Militar de Aviones, que ya no existe, también es responsable de varias máquinas únicas en la historia de la aviación

Tecnología para realizar dibujos animados 1917 El primer largometraje animado de la Historia fue obra de Quirino Cristiani, así como la primera película animada con sonido. Era El Apóstol, y constaba de 58.000 cuadros dibujados a mano por el propio Cristiani. Esto fue 20 años antes de que Disney hiciera Blancanieves y los siete enanitos, en 1917. Disney quiso contratar a Cristiani, pero éste se negó. Por desgracia, todo su trabajo se perdió cuando su estudio se incendió...dos veces en un periodo de cuatro años.

Las estaciones de radio La primera emisora de radio del mundo tuvo lugar en el Teatro Coliseo de Buenos Aires, en 1920, y continuó transmitiendo hasta 1997. Obviamente, la radio no es un invento argentino, pero sólo era una rareza tecnológica hasta que Enrique Susini creó la primera red de radio difusión con ellas, convirtiéndose, además, en el primer locutor del mundo. Susini conoció a Einstein en 1925, quien lo calificó como "una de las prime ras inteligencias de la Argentina". La aparición del fenómeno en la Argentina es prácticamente simultánea con Norteamérica. La noche del 27 de agosto de 1920 , en efecto, un grupo de aficionados integrado por Enrique Susini, Miguel Mujica, Cesar Guerrico y Luis Romero, instalaba un modestísimo equipo para transmitir la ópera "Parsifal" de Ricardo Wagner desde el Teatro Coliseo. Se trataba según algunos historiadores, de la primera transmisión radial del mundo con continuidad en el Tiempo

Bastón blanco para ciegos Cuentan los historiadores que el mediodía del 22 de junio de 1921, Fallótico vio a una persona, a la cual entendió que se trataba de un ciego, que se encontraba esperando para cruzar en la esquina de la calle Medrano y Lezica de la Ciudad de Buenos Aires. Fallótico ayudó al discapacitado, pero quedó obsesionado con una pregunta: ¿Cómo hacer para distinguir a un ciego y poder ayudarlo? José Fallótico nunca patentó su invento, fueron los estadounidenses quienes se adueñaron de la novedad, cuando George Benham, presidente del Club de Leones de Illinois, propuso para uso de los discapacitados visuales un bastón blanco con extremo inferior rojo, a fin de que se les otorgue prioridad de paso. La propuesta fue aceptada y en poco tiempo el uso de dicho elemento se hizo universal. Curiosamente los estadounidenses celebran el "Día Internacional del Bastón Blanco", pero desconociendo quién es el inventor.

Sistema de navegación nocturno para aviones 1925 Capitán Vicente A. Almonacid : Nace en San Miguel de Anguinán (Chilecito) en 1883, fallece en Buenos Aires en 1953. Su nombre está inscripto en el arco del triunfo de París, en homenaje a un aviador que tuvo destacada actuación en la guerra aérea de la Primera Guerra Mundial. Su amor a Francia, a la aviación y a la aventura, lo llevó al país galo a aprender más de su pasión, de dramáticos momentos luchando por una causa que creía justa. Por eso, Francia le dio esos galones militares, sus máximas condecoraciones y lo reconoció como el hijo del corazón. En Argentina, a partir de su regreso en 1919 inició una serie de empresas aeronáuticas que llevaron a la aviación a los más lejanos lugares. Emprendedor, arriesgado siempre, fue un original e inventivo riojano que mostró inteligencia, dedicación y amor por su patria natal y su patria de adopción.

Colectivo 1928 Colectivo (de transporte colectivo) es el nombre principalmente dado en la Argentina, además de en otros países hispanoparlantes, a los autobuses. Los colectivos de la Ciudad de Buenos Aires representan una típica tradición porteña, y también son llamados coloquialmente con la palabra bondi. Su origen a la ciudad de Buenos Aires cuando un grupo de taxistas decidieron realizar un recorrido fijo anunciándolo con un cartel en su parte delantera y permitiendo subir a más de un pasajero.

Bolígrafo 1944 Ladislao José Biro En Argentina y Uruguay es conocido, además de como "lapicera", por birome, que es el nombre comercial con que se vendieron los primeros bolígrafos del mundo.

En 1963, Hugo Kogan inventó un producto que, a fuerza de diseño y funcionalidad, pasó a instalarse en todos los hogares del país y en buena parte del mundo. “Sín pila, sin piedra y sin cable”, como decía su pegadiza publicidad, el Magiclick se convirtió en un ícono de la creatividad argentina Magiclick

Sifones Drago son sifones automáticos con la capacidad de recargarse con (CO2) Es fabricado por la empresa Drago en la Argentina. Aunque existen imitaciones con las mismas características. Apareció por primera vez en 1965.

Bypass cardíaco La intervención para tratar obstrucciones del corazón fue creada por René Favaloro en 1967. Revolucionó la cirugía y hasta hoy es la más practicada en todo el mundo. Por desgracia, el bypass no pudo salvar la vida de Favaloro, quien se pegó un tiro en el corazón al no recibir apoyo económico del gobierno para su Fundación pionera en la investigación de la medicina cardíaca. Los gobiernos ignorantes también parecen ser un invento argentino

Tapa a rosca degollable Jorge Weber - 1968

Primer Transplante de corazón artificial El cardiocirujano Argentino Domingo Liotta, junto al médico norteamericano Denton Cooley, llevó a cabo el 4 de abril de 1969, en Texas, el primer transplante de corazón artificial. La prótesis cardíaca fue injertada de manera temporaria en el paciente Haskell Karp, de 47 años, hasta que recibió un órgano natural 64 horas después. Este invento, y su correspondiente técnica de implantación, permiten que el paciente sobreviva hasta tanto aparezca el donante del necesario. Posteriormente el doctor Liotta efectuó las mismas operaciones en Argentina

Motor pendular de combustión interna 1970 Eduardo Taurozzi: Inventor profesional, nacido en Buenos Aires, con amplia y reconocida trayectoria como inventor y diseñador de motores de combustión interna. Es además miembro fundador de la Asociación Argentina de Inventores. Posee numerosas patentes de invención en la Argentina y en los principales países del mundo, y varios productos comercializados con éxito en el mercado. Entre sus principales inventos se destacan: motor pendular, sin lubricación y con menos contaminación, sistemas motrices, compresores de aire, sistemas de frenos, herramientas, y sistemas de seguridad. Obtuvo los mayores premios tanto a nivel nacional como internacional en mérito a la excelencia de sus productos.

Soporte fijo para marcapasos 1979 El marcapaso cardíaco fue un notable invento de importancia obvia: su función es, precisamente, "marcar el paso" al corazón que muestra dificultades para mantener el ritmo de latidos necesarios. Como todos los inventos electrónicos o simplemente portátiles, al principio eran más grandes e incómodos. El marcapasos se apoyaba sobre el pecho fijándolo con firmes vendas adhesivas o, lo más común, se lo introducía bajo la piel, mediante una operación sencilla. Por entonces, la mayor incomodidad estaba en el transporte de las baterías, que alimentaban el motorcito de los latidos correctos. Con el tiempo las pilas se fueron achicando y la mayor incomodidad para el paciente pasó a ser el transporte del marcapaso. Fue entonces que el argentino Francisco De Pedro inventó el primer soporte fijo para marcapaso cardíacos.

Su invento fue tan simple como podría serlo, salvando las distancias, un posavasos. La comodidad y la libertad de movimientos que representó para millones de personas en el mundo, con las consecuencias sobre el estado de ánimo y su influencia sobre el estado de salud general, fue incalculable

Semáforo para ciegos 1983 -Mario Dávila se las ingenia para transformar un semáforo común en un semáforo para ciegos.

Jeringa descartable y capuchón de seguridad para agujas hipodérmicas 1989 Ya instalada en el mundo entero la pavorosa epidemia del sida, el argentino Carlos Arcusin inventó "jeringa autodescartable". Por ese entonces, ya se sabía que la enfermedad no sólo se transmitía entre los homosexuales, principal grupo de riesgo, sino también entre los adictos a drogas inyectables, como la heroína. Por otra parte, un descuido al higienizar el material de inyecciones podía transmitir el virus. Arcusin ofreció al mundo dos soluciones rápidamente adoptadas en todos los hospitales del planeta. Uno fue el "capuchón de seguridad para agujas hipodérmicas". El otro, su " jeringa autodescartable", que elimina por completo el riesgo de contagio al ser desechada una vez utilizada por única y última vez.

Camilla automática para emergencias médicas 1994 La camilla automática de emergencia se utiliza para el alzamiento no traumático de un paciente o herido. La patente de invención correspondiente es de Claudio Artemio Blotta de Rosario, Argentina. La camilla está cubierta por una sábana sinfín, que funciona como una cinta transportadora formada por delgados cilindros de goma. En 30 segundos esta placa se autointroduce entre el paciente y una superficie plana (como una cama o el suelo). Una vez que el paciente queda completamente situado encima de la camilla de emergencia (sin haberle movido un solo músculo, hueso o articulación), la camilla se puede alzar para transportar al paciente hasta otra cama o hasta una camilla de hospital o de ambulancia. Para descargar al paciente en otra camilla se utiliza el procedimiento inverso: la camilla de emergencia «sale» lentamente de abajo del paciente.

Membrana de colágeno para cicatrizar El colágeno es el tejido que sustenta a la piel. Al decir de un especialista medico argentino, "es como el cemento que une a los ladrillos entre sí. El colágeno une entre sí a las células de la piel llamadas células epiteliales, y las une también con las células de los otros tejidos, como el óseo o el muscular". Partiendo de este concepto, la argentina Celia Mohadeb inventó una membrana de colágeno que acelera la cicatrización de las heridas. Su creación es considerada de tal importancia, que le valió en 1999 la Medalla de Oro en el 27º Salón Internacional de los inventos en Ginebra, Suiza. Como el colágeno hoy puede obtenerse de fuentes naturales o animales, y también producirse de manera artificial mediante las técnicas de la bioquímica y la ingeniería genética, la producción masiva de la membrana de colágeno abrevia el sufrimiento y el tiempo de recuperación de millones de personas en el mundo

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