CURSO: GESTION Y EMPRESA ARQ. JAVIER LLORACH PAREDES. YO PROPONGO!!! CAMPOS CAICEDO MARIANELA CATEDRA:
TENEMOS PEATONES IRRESPONSABLES QUE NO SABEN CRUZAR UNA PISTA, AUSENCIA DE SEÑALIZACION ADECUADA Y CARENCIA DE INFRAESTRUCTURA VIAL EXCLUSIVAMENTE PEATONAL. SUMADO A ESTO EL CRECIMIENTO DESCONTROLADO Y DESORDENADO DEL PARQUE AUTOMOTOR HACE QUE TODO SE CONVIERTA EN UN COMPLETO CAOS. EL 25 % DE LOS ACCIDENTE DE TRÁNSITO QUE SE HAN REPORTADO EN LA CIUDAD DE CHICLAYO HAN SIDO POR IMPRUDENCIA DE LOS PEATONES, QUIENES NO RESPETAN EL CRUCERO, INFORMÓ EL JEFE DE LA UNIDAD DE TRÁNSITO, COMANDANTE EDWIN DÁVILA PAREDES.
LOGRAR EVITAR ACCIDENTES A CAUSA DE LA CARENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y SEÑALIZACION PEATONAL. GENERAR UN TRÁNSITO PEATONAL SEGURO, FLUIDO Y ADECUADO.
PUENTE PEATONAL: ES UNA OBRA QUE PERMITE LA SEPARACIÓN PERMANENTE DEL FLUJO VEHICULAR CON EL PEATONAL, ES DECIR, QUE ESTOS FLUJOS PUEDEN CRUZARSE SIN QUE SE PRESENTE NINGUNA INTERFERENCIA ENTRE ELLOS, LO QUE DISMINUYE EL RIESGO DE ACCIDENTES ENTRE VEHÍCULAS Y PEATONES. LOS PUENTES PEATONALES SON PARTE DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL QUE PERMITE EL CRUCE SEGURO DE LAS PERSONAS A TRAVÉS DE VÍAS DONDE LAS VELOCIDADES VEHICULARES NO PERMITEN UN CRUCE SEGURO A NIVEL.
LAS VENTAJAS VS DESVENTAJAS CONVIERTEN LA CONSTRUCCIÓN DE PUENTES PEATONALES EN UNA INVERSIÓN RENTABLE Y DE GRAN BENEFICIO PARA NOSOTROS MISMOS. LA PREVENCIÓN ES EL FACTOR QUE RESULTA CRUCIAL PARA EVITAR LA ACCIDENTABILIDAD DE LOS PEATONES Y LOS CONDUCTORES. DENTRO DE ESTE MARCO DE PREVENCIÓN, LOS FACTORES CULTURALES Y EDUCATIVOS PODRÍAN JUGAR UN PAPEL PREPONDERANTE.