INCOTERMS INCOTERMS = Internacional Comercial Terms INCOTERMS = Internacional Comercial Terms Concepto Son reglas de interpretación a expresiones contractuales de aplicación universal, que describen las responsabilidades del exportador e importador dentro de una operación de comercio exterior. Concepto Son reglas de interpretación a expresiones contractuales de aplicación universal, que describen las responsabilidades del exportador e importador dentro de una operación de comercio exterior. Gracias a ellos se establece una terminología común para compradores y vendedores de diferentes países. Gracias a ellos se establece una terminología común para compradores y vendedores de diferentes países.

“E” SALIDA EXW EX WORKS EN FABRICA “F” TRANSPORTE PRINCIPAL NO PAGADO FCA FREE CARRIER FRANCO TRANSPORTISTA FAS FREE ALONSIDE SHIP FRANCO AL COSTADO DEL BUQUE FOB FREE ON BOARD FRANCO A BORDO “C” TRANSPORTE PRINCIPALPAGADO CFR COST & FREIGHT COSTO Y FLETE CIF COST, INSURANCE and FREIGHT COSTO SEGURO Y FLETE CPT CARRIAGE PAID TO TRANSPORTE PAGADO HASTA CIP CARRIAGE and INSURANCE PAID TRANSPORTE Y SEGURO PAGADO HASTA “D” LLEGADA DAF DELIVERED AT FRONTIER ENTREGADA EN FRONTERA DES DELIVERED EX SHIP ENTREGADA SOBRE BUQUE DEQ DELIVERED EX QUAY ENTREGADA EN MUELLE DDU DELIVERED DUTY UNPAID ENTREGADA CON DERECHOS NO PAGADOS DDP DELIVERED DUTY PAID ENTREGADA CON DERECHOS PAGADOS

PRECIOS, LUGAR DE ENTREGA, RIESGO, RESPONSABILIDAD DE TRANSPORTE, SEGUROS.... (Ejemplo Practico) Se establece que el precio de una mercancía a ser exportada desde Bolivia a Francia es de “$us FOB puerto de Arica – Chile”, debe entenderse que la obligación del exportador finaliza con hacer entrega de la mercancía una vez traspasada la borda del buque transportador ubicado en el puerto de Arica – Chile, debiendo el comprador asumir todos los costos y riesgos de perdida o daño de la mercancía desde aquel punto, comprometiéndose adicionalmente a realizar el pago correspondiente a $us por dicha mercancía al exportador.

Descripción de los INCOTERMS Ex Work (EXW) “En fabrica” significa que el vendedor cumple con la entrega de la mercancía cuando la pone a disposición del comprador en el establecimiento del vendedor o en otro lugar convenido ( es decir, taller, fábrica, almacén, etc) sin despacharla para la exportación ni cargarla en un vehículo. Free Carrier (FCA) “Franco Transportista”, significa que el vendedor entrega la mercancía despachada para la exportación al transportista nombrado por el comprador en el lugar convenido. El lugar de entrega elegido influye en las obligaciones de carga y descarga de la mercancía en ese lugar. Este término puede emplearse con cualquier modo de transporte incluyendo el multimodal.

Free Alongside Ship (FAS) “franco al costado del buque” el vendedor cumple con la entrega cuando la mercancía es colocada al costado del buque en el puerto de embarque convenido. Free On Board (FOB) “Franco a Bordo”, significa que el vendedor cumple con la entrega cuando la mercancía sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque convenido. El comprador debe soportar todos los costos y riesgos de pérdida o daño de la mercancía desde aquel punto. Cost & Freight (CFR) “costo y flete”, el vendedor cumple con la entrega cuando la mercancía sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque, este debe pagar los costos y el flete necesarios para llevar la mercancía al puerto de embarque y al puerto de destino convenido.

Cost, Insurance and Freight (CIF) “Costo, seguro y flete” significa que el vendedor cumple con la entrega cuando la mercancía sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque convenido. El vendedor debe pagar los costos y flete necesarios para llevar la mercancía al puerto de destino convenido, adicionalmente el vendedor contrata el seguro y paga la prima de este. Carriage and Insurance Paid To (CIP) “transporte y seguros pagados hasta” el vendedor cumple con la entrega de la mercancía cuando la pone a disposición del transportista designado por él mismo pero, debe pagar además, los costos de transporte necesarios para llevar la mercancía al destino convenido.

Delivered at Frontier (DAF) “entregada en frontera”, el vendedor cumple con la entrega cuando la mercancía es puesta a disposición del comprador sobre los medios de transporte utilizados y no descargados, en el punto y lugar de la frontera convenidos, pero antes de la aduana de fronteriza del país colindante, debiendo estar despachada la mercancía de exportación, pero no de importación. Delivered Duty Paid (DDP) “entregada con derechos pagados” significa que el vendedor cumple con la entrega de la mercancía al comprador, despachada para la importación y no descargada de los medios de transporte, a su llegada al lugar de destino convenido. Mientras el termino EXW representa la menor obligación para el vendedor, DDP representa la obligación máxima.