Ing. Automotriz Curso: Introducción a la Ing. Automotriz. Sesión Nº 9:

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1 Ing. Automotriz Curso: Introducción a la Ing. Automotriz. Sesión Nº 9:
UTP FIMAAS Ing. Automotriz Curso: Introducción a la Ing. Automotriz. Sesión Nº 9: Elementos estructurales del vehículo. Profesor: Carlos Alvarado de la Portilla

2 Elementos estructurales del vehículo.
El chasis y carrocería: Función, componentes, tipos. Clasificación de vehículos por el tipo de carrocería de acuerdo a la Directiva No MTC/15

3 El chasis Es la estructura básica del vehículo, compuesta por el bastidor, el tren motriz, suspensión, dirección, ejes, ruedas, y otras partes mecánicas relacionadas. Es el elemento estructural encargado de soportar los esfuerzos estáticos y dinámicos que tiene el vehículo.

4 Características del chasis
Es el soporte de todos los órganos mecánicos. Puede rodar sin carrocería. Un mismo tipo de chasis puede adaptarse a varios tipos de carrocerías. Un mismo tipo de chasis puede alargarse o acortarse de acuerdo a las necesidades. Debe ser lo suficientemente rígido y fuerte para soportar las cargas del vehículo.

5 El bastidor Es la estructura principal del vehículo y esta compuesta por: Largueros. Travesaños. Esta diseñada para soportar todos los componentes del vehículo, la mercancía o los pasajeros.

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10 El bastidor es una estructura sólida y rígida sobre el que se montan y relacionan todos los elementos del vehículo: Carrocería. Motor. El sistema de transmisión. El sistema de suspensión y ruedas.

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12 La carrocería Tiene por función albergar la carga y los ocupantes del vehículo; así como transportarlos. La carrocería protege a los ocupantes del vehículo.

13 Características de la carrocería
La carrocería debe ser: Elástica para absorber la energía del vehículo. Rígida para proteger a los ocupantes del vehículo. Tipos de carrocería; pueden ser de tres tipos: Tipo bastidor. Monocasco autoportante. Tipo plataforma.

14 Tipo bastidor. Consta de un chasis independiente al cual se le sueldan o atornillan: el piso del vehículo y la carrocería. El elemento rígido y elástico es el chasis que podría circular sin carrocería. Monocasco autoportante. La estructura de la carrocería absorbe y discipa las fuerzas de impacto. las Tipo plataforma. Actualmente en desuso.

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