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FUNDAMENTO DE MOTORES Capítulo 2: Componentes del Motor Mantenimiento Industrial.

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1 FUNDAMENTO DE MOTORES Capítulo 2: Componentes del Motor Mantenimiento Industrial

2 BLOQUE DEL MOTOR O BLOCK Es la parte principal de la Estructura del motor y es donde se instalan la mayoría de los componentes. Existen 2 tipos de Blocks: 1) De Matriz y 2) de Camisas flotantes. Mantenimiento Industrial

3 CILINDROS Funciones de Un Cilindro: 1)Contenedor del Pistón. 2)Formar la cámara de Combustión. 3)Disipar el excesivo calor por medio de las camisas. Mantenimiento Industrial

4 PISTONES El Pistón realiza las funciones de: 1)Permitir el cambio de fuerza. 2)Formar la cámara de Combustión. 3)Contener los anillos del Pistón. Mantenimiento Industrial

5 Anillos del Pistón Sus funciones son: 1.Sellar la Cámara de Combustión. 2.Controlar la regulación de Aceite para la lubricación. 3.Transmitir el calor hacia la camisa del cilindro. Mantenimiento Industrial

6 BIELA Es la encargada de transformar el movimiento alternativo a circular en el Cigüeñal. La Biela conecta al Pistón con el Cigüeñal. Si se fractura la Biela, todo se daña, porque se fractura en pedazos dentro del motor. Mantenimiento Industrial

7 CIGÜEÑAL Es el que realiza el movimiento que llevan todos los pistones hacia el volante. Su movimiento siempre es Circular. Mantenimiento Industrial

8 Se encarga de controlar el tiempo de apertura de las válvulas de admisión y escape. En CAT, el árbol de levas es mediante engranajes. ÁRBOL DE LEVAS Mantenimiento Industrial

9 Varillas de Empuje Sirven para impulsar y apoyar la Explosión o fuerza del Pistón. Realizan movimiento alternativo. Va conectada al árbol de Levas. Mantenimiento Industrial

10 Levanta Válvulas o Seguidores de Levas Son el punto de apoyo de las Varillas de Empuje. Existen dos tipos de Levanta Válvulas: 1) de Rodillo y 2) de Patín. Mantenimiento Industrial

11 CONJUNTO DE VOLANTE O ÁRBOL DENTADO Conecta el motor con la Transmisión para generar la marcha de la máquina y se encarga de transformar la energía mecánica en Energía Cinética. En CAT se manejan motores en Línea y Motores en V Mantenimiento Industrial

12 Bloques del Motor 1.Los motores en línea pueden ser para 4 y 6 cilindros. 2.Los motores en V están diseñados para 6 8 y 16 cilindros y están orientados a 60 y 45° Mantenimiento Industrial

13 Los pistones van conectados alrededor del cigüeñal. Se utiliza principalmente en motores de aviones y en algunos vehículos especiales Motor Radial

14 TIPOS DE CAMISA EN EL MOTOR Existen 2 tipos de Camisas: 1) Camisa Desmontable o Movible o de Ranura o Flotante o Mojada y 2) Camisa fija o Bloque Motríz. Mantenimiento Industrial Partes que conforman la Camisa Húmeda de los Cilindros: 1) Superficie Interior Bruñida. 2) Mampara de Fuego. 3) Pestaña o Ceja. 4) Ranura de Banda de Compresión. 5) Superficie Exterior. 6) Ranura de Sello Anular.

15 PISTONES 1.Corona o Cabeza del Pistón. 2.Ranura para anillos. 3.Orificio para pasador de Biela. 4.Retenedor de Perno o Seguro. 5.Falda del Pistón o Faldón. Mantenimiento Industrial

16 TIPO DE PISTONES 1.De una sola pieza (excepto la ranura). 2.De 2 piezas (Corona y Faldón. 3.Articulados (motores de alto caballaje). 1)Pistón de Inyección Directa (ID) (en motores nuevos) y 2) Pistón de Bujía Incandescente (motores viejos). Mantenimiento Industrial

17 LA BIELA Partes de una Biela: 1.Orificio del Pasador. 2.Buje. 3.Vástago. 4.Tapa de Biela. 5.Pernos o Tuercas de sujeción. 6.Metales de Biela. Mantenimiento Industrial

18 CIGÜEÑAL Partes de un Cigüeñal: 1) Muñón de Biela, 2) Contrapesa o Contrapeso, 3) Muñón de Bancada, 4) Filetes y 5) Cojinetes de Ajuste. 5 Hacia el Volante Hacia la Transmisión Mantenimiento Industrial

19 Amortiguador de Vibraciones o Damper Su función es absorber las vibraciones generadas del Motor. Existen Amortiguadores de Goma y de tipo Viscoso (Contienen aceite). Ambos repelen el Movimiento del Cigüeñal. De goma De tipo Viscoso Mantenimiento Industrial

20 Árbol de Levas Partes Principales: 1.Admisión. 2.Escape. 3.Inyector. Existen de: 1)Inyectores Unitarios y 2)Bomba de Inyección Mantenimiento Industrial

21 Partes de una leva Partes de Una leva. 1.Círculo de la Base. 2.Rampa. 3.Punta del Lóbulo o Leva. Mantenimiento Industrial

22 Conjunto de Culata o Cabeza de Cilindros Su función es sellar la cámara de combustión y también permite la salida y entrada de gases con aire. Esta formada por Inyectores y sensores. Mantenimiento Industrial

23 Tren de Válvulas Partes: 1.Cabeza o Culata de Cilindros. 2.Tapa. 3.Puente de Válvulas. 4.Resorte. 5.Guía de Válvulas. 6.Asiento de las Válvulas. 7.Válvula de Admisión. 8.Balancín. Mantenimiento Industrial

24 BALANCINES 1.Tornillo de Ajuste 2.Contratuerca o Tuerca de Sujeción. 3.Superficie de Desgaste 4.Orificio para perno de Instalación y canal de Lubricación. Mantenimiento Industrial

25 PUENTE 1.Superficie de Desgaste (del Balancín). 2.Tornillo de Ajuste. 3.Tuerca. 4.Calibre y guía de sujeción. Mantenimiento Industrial

26 Válvulas 1.Ranura para Cuñas. 2.Vástago. 3.Filete de Válvula. 4.Asiento de Válvula. 5.Cara de Válvula o Cabeza de Válvula. Fabricado de 2 materiales diferentes en punta y cabeza Mantenimiento Industrial

27 Tipos de Trenes de Válvulas 1.Tren de Varillas de Empuje (moderno). 2.Árbol de levas superpuesto (modelo viejo). 3.Árbol de levas a la Cabeza (moderno). Los tres cumplen la misma función. Mantenimiento Industrial

28 Tren de Engranes Sincroniza el Motor con la Transmisión a componentes que lo requieran. Se ubica hacia adelante o hacia atrás de motor. Mantenimiento Industrial

29 Componentes del Tren de Engranes. 1.Inicio o engrane del Cigüeñal. 2.Engrane loco. 3.Engrane de Árbol de Levas. 4.Engrane de la Bomba de Inyección del Refrigerante. 5.Engrane de la Bomba de Aceite. 6.Engrane de la Bomba de Agua. 7.Engrane del Compresor de Aire. Mantenimiento Industrial

30 Conectores de Válvulas Aportan la presión necesaria para el desplazamiento del combustible hacia los inyectores. Mantenimiento Industrial

31 Contrapeso o Contrapesa Forma parte del Cigüeñal y se coloca atornillado Mantenimiento Industrial

32 Bomba de Aceite Aporta la Presión necesaria para suministrar aceite a todo el sistema de lubricación. Es controlado por levas. Mantenimiento Industrial

33 GRACIAS POR SU ATENCIÓN


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