“ A ñ o de la Integraci ó n Nacional y el Reconocimiento de Nuestra Diversidad ” UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIER Í A Facultad de Ingenier í a Civil Choque.

Presentación del tema: "“ A ñ o de la Integraci ó n Nacional y el Reconocimiento de Nuestra Diversidad ” UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIER Í A Facultad de Ingenier í a Civil Choque."— Transcripción de la presentación:

1 “ A ñ o de la Integraci ó n Nacional y el Reconocimiento de Nuestra Diversidad ” UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIER Í A Facultad de Ingenier í a Civil Choque Mamani Angie Rita20082192K Miranda Angulo Gian Paul20091076J Ravichagua Naula Jonatan20082568K Paucar Yauyo Jhonatan20092551C ING. ANTISÍSMICA Ing. Salinas Basualdo Rafael Rolando

2

3

4 UBICACIÓN 4 El edificio llamado “Residencial HALCON I” se encuentra ubicado en la Av. Javier Prado Este cdra. 2 (cerca al cruze con la Av. Petit Thouars). Cerca al Hotel Westin Libertador y a la Av. Las Begonias.

5 CARACTERÍSTICAS  Área de terreno: 336. M2  Pisos: 12  N° de departamentos: 11  N° de ascensores: 01  Estacionamientos: 02. En paralelo en sótano  Dormitorios: 03 + 01 escritorio o estudio aprox. 12 m2.  Baños: 03 + 01 servicio  Sala Comedor Si, aprox. 30 m2  Cocina: Si, cuenta con comedor de diario  Lavandería: amplia (entra un mini gimnasio)  Cuarto y baño de servicio: Si  Área promedio de departamentos.: Aproximadamente 161 m2  Precio: Desde US$ 160 000 DESCRIPCIÓN DE LA EDIFICACIÓN

6 RESEÑA HISTÓRICA DESCRIPCIÓN DE LA EDIFICACIÓN El estudio del proyecto se efectuó entre los años 2008 y 2009; sin embargo hubo problemas para la ejecución por parte de la Municipalidad de San Isidro debido a que la zona donde se encuentra ubicado el proyecto no es una zona dedicada a la venta de departamentos sino mas bien, tiene un uso comercial

7 III. ESQUEMAS DE DISTRIBUCIÓN EN PLANTA Y ELEVACIÓN O CORTES, CON DIMENSIONES APROXIMADAS Frente: 10.00 m Largo: 30.00 m Área: 300.00 m2

8 (01) Semisótano (01) Primer nivel de estacionamientos (06) Niveles (01) Azotea (09) Departamentos: 1 Triplex (8) 3 Dúplex (2, 5, 9) 5 Simples (1, 3, 4, 6, 7)

9 Área: 296m2 (09 ) Estacionamientos

10 Área: 270m2 (07 ) Estacionamientos

11 1 Simple (1) Área: 185m2 1 Dúplex (2) Área: 65m2 (1° tramo ) Área: 270m2

12 3 Simples (3,4,6) Área: 127m2 (c/Dpto ) 2 Dúplex’s (2,5) Área: 52m2 (c/tramo ) Área: 205m2

13 1 Simple (7) Área: 127m2 1 Triplex (8) Área: 52m2 (1° tramo ) Área: 205m2

14 1 Dúplex (9) Área: 127m2 (1° tramo) 1 Triplex (8) Área: 52m2 (2° tramo ) Área: 205m2

15 1 Dúplex (9) Área: 132m2 (2° tramo) 1 Triplex (8) Área: 52m2 (3° tramo ) Área: 188m2

16

17 Las placas son de concreto armado. Características de los materiales:  Resistencia del concreto a la compresión: f’c = 210 kg/cm2  Acero de refuerzo Barras corrugadas Grado 60. Se incluyen todas las barras desde ¼“ hasta 1”, según corresponda a cada tipo de placa. Encofrado de los muros estructurales. (A los costados del edificio)

18 Las columnas son de concreto armado. Características de los materiales:  Resistencia del concreto a la compresión: f’c = 210 kg/cm2  Acero de refuerzo Barras corrugadas Grado 60. Se incluyen todas las barras desde ¼“ hasta 1”, según corresponda a cada tipo de columna. Columna C1-A, falta darle el espaciamiento a los estribos

19 Las vigas son de concreto armado. Características de los materiales:  Resistencia del concreto a la compresión: f’c = 210 kg/cm2  Acero de refuerzo Barras corrugadas Grado 60. Se incluyen todas las barras desde ¼“ hasta 1”, según corresponda a cada tipo de viga. Encofrado de la viga VS-15 (Viga T)

20 1. El techo es losa aligerada.  Resistencia del concreto a la compresión f’c = 210 kg/cm2  Acero de refuerzo Barras corrugadas Grado 60 : ؼ” @ 0.25.@ 0.25  Ladrillos Se uso ladrillos de 6 huecos con las siguientes dimensiones indicadas en el siguiente esquema.

21 2. El techo es losa maciza  Resistencia del concreto a la compresión f’c = 210 kg/cm2  Acero de refuerzo Barras corrugadas Grado 60 : ؼ” @ 0.25.@ 0.25 Detalle de Losa Maciza en plano de Estructuras

22 Se observa el vaciado de la losa maciza, también se aprecia el acero en posición vertical que constituirá las placas. Momento del vaciado de la losa aligerada donde se está utilizando la vibradora para distribuir homogéneamente el concreto y así evitar vacios o cangrejeras que disminuyan la resistencia. Se aprecia la viga T (VS-15)

23 o Se construyo a base de concreto armado, de características similares a las expuestas anteriormente. Armado y colocado del fierro en la caja del ascensor. Se aprecia su zapata.

24 Vaciado de la zapata de la caja del ascensor.

25 V. ESQUEMAS EN PLANTA CON INDICACIÓN DE LOS ELEMENTOS RESISTENTES A CARGAS VERTICALES Y A CARGAS LATERALES Sistema: Columnas y Placas (Concreto Armado ) Junta Sísmica: 7cm

26 Área: 296m2 Muros Columnas y Placas

27 Área: 270m2 Columnas y Placas

28 Área: 270m2 Columnas y Placas

29 Área: 205m2 Columnas y Placas

30 CAPITULO VI.-ESQUEMAS DE ELEVACION

31 En uno de los cortes podemos observar claramente que los elementos de azul (columnas y vigas) trabajan en las fuerzas laterales

32 Este es otro corte es perpendicular al primero el que está compuesta netamente de columnas y vigas, también se puede observar q las escaleras actúan solo como voladizo.

33 CAPITULO VII: DESCRIBIR APROXIMADAMENTE EL FUNCIONAMIENTOS DEL SISTEMA DE CARGAS LATERALES Partiendo de lo que estipula norma E.0.30 de a Norma Técnica de Diseño Sismo resistente, para efectos de torsión, se considerará un 0.05% de excentricidad. En base al tipo de estructuras que encontramos, entre muros, columnas, vigas y losas. El efecto de las cargas laterales que se tendrá en la edificación serán en el desplazamiento proporcional que se tendrá en cada nivel de la edificación, tendiendo las vigas un pequeño y mínimo desplazamiento vertical.

34 CAPITULO VIII. VULNERABILIDAD SÍSMICA DE LA ESTRUCTURA

35 La vulnerabilidad sísmica de nuestra estructura dependerá de muchos parámetros como: La fuerza del movimiento La duración de la sacudida Tipo de suelo, ya que esto modifica las características de las sacudidas y el espectro de respuesta. Cimentación inadecuada, insuficiente o mal arriostrada Falta de separación entre edificios colindantes Tipología de las construcciones. Técnicas constructivas. Observando los planos podemos decir que en cuanto a los materiales empleados y técnicas constructivas se podrían considerar buenas, también se cumple con las juntas de separación, pero no podemos decir lo mismo con el tipo de suelo que por la zona de Javier prado no se caracteriza por tener alta capacidad portante y más aún si son 12 pisos.

36 CAPITULO IX. CONCLUSIONES

37 Es necesario conocer de que están compuestos los diferentes sistemas estructurales (pórticos, sistema dual y muros estructurales) con el fin de poder entender la posible respuesta de nuestra estructura ante un eventual sismo. Con fines de diseño es importante conocer e identificar los tipos de carga que resistirán cada elemento estructural, ya que este influye en la sección obtenida y en la cuantía. Seria de mucha importancia obtener estudios de suelos para así poder describir el tipo de efectos negativos o que nos favorecen para la construcción de nuestro edificio. Una estructura de concreto armado no debe tener una densidad de muros menor a 2% del área techada ya que de lo contrario la estructura será muy flexible. Después de haber analizado los elementos resistentes en planta se nota que el edificación adquiere mayor rigidez en la dirección Y, mientras en la dirección X la dirección X le faltaría reforzamiento

38