Un mundo de innovación Titol principal www.tekteam.es/pmi.

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1 Un mundo de innovación Titol principal

2 INTRODUCCIÓN TEMAS A TRATAR CarBall Proyecto académico FUPC Objetivo
Organización Metodología y herramientas Proyecto técnico CarBall Gestión y desarrollo Conclusiones Demostración producto CarBall Funcionamiento Prestaciones CarBall

3 PROYECTO FUPC OBJETIVO
Relaciones sociales Bibliografía Habilidades Directivas Metodología Herramientas Networking Título MASTER PROJECT MANAGEMENT INDUSTRIAL Gestión y desarrollo de un proyecto que responda a un claro objetivo de aplicación real.

4 PROYECTO FUPC PLANIFICACIÓN RRHH EQUIPO ORGANIZACIÓN Trabajo en equipo
Marta Ferrández Humbert Giménez Judit Castillo Damià Ferrer EQUIPO Ing. Industrial Textil Responsable Calidad Ing. Informático Robótica Responsable Planificación Ing. Industrial Construcción Responsable Documentación Ing. Informático Robótica Responsable Técnico PROJECT MANAGER (Rotativo) PROJECT BOARD (Sr. Jaume Mussons) ORGANIZACIÓN Trabajo en equipo Trabajo individual Seguimiento Project Manager Seguimiento Project Board Orden del día Actas

5 PROYECTO FUPC METODOLOGÍA Y HERRAMIENTAS  Metodología Proyecto FUPC
Proyecto CarBall PRINCE2 2005  PMBOK Análisis Riesgos RRHH / Adquisiciones DIAMANTE PRINCE2 2009 Comparativa

6 PROYECTO FUPC Prince 2009: Novedades y comparativa
Relaciones con el entorno cultural, organizacional y social. Alineación con el resto de proyectos de la empresa. Escalado del proyecto. Project Environment

7 PROYECTO FUPC PLANIFICACIÓN Y PRESUPUESTO CONCEPTO
Mano de obra (400 h) 7200 € Alta dominio web 26 € Cuota de 5 meses de contrato del dominio web 30 € Material oficina 200 € Dietas 720 € Transporte 166.4 € TOTAL 8342 € IVA DEL 16% € TOTAL INVERSIÓN (con IVA) €

8 Falta de orientación en el seguimiento del proyecto.
PROYECTO FUPC RIESGOS Brainstorming: Identificación de riesgos Análisis cualitativo: Coste, tiempo, calidad y probabilidad Análisis cuantitativo: ESCALAS DE IMPACTO Risk Log: Seguimiento de los riesgos Riesgo Coste Tiempo Calidad Probabilidad Falta de asistencia a una reunión. 0.40 0.80 0.05 30% Mal funcionamiento del grupo. 0.10 20% Retraso en la ejecución de tareas. 40% Mala comunicación entre los integrantes del grupo. 10% Entregables de poca calidad. Entregables con contenido pobre. 60% Falta de orientación en el seguimiento del proyecto. 0.20 80% Pérdida de información. 5% Problemas con Internet. 0,2% No disponibilidad del lugar de reunión habitual. 0.4 50% ID Autor Fecha identif. Descripción Categoría / Origen Probabilidad Impacto Proximidad Resultado Acción correctiva Respons. Fecha última revisión Estado actual 01 PM Mal funcionamiento del grupo. Gestión 2 10 5 100 Fijar objetivos a cumplir en cada reunión.

9 PROYECTO FUPC GESTIÓN DE LA CALIDAD
Plantillas entregables: FUPC / CarBall Sistema autoevaluación: Checklist Sistema validación: Rotatorio Control de versiones y gestión de contenidos: Tortoise SVN Revisor (Valida) Project Manager (Aprueba) (Crea documento) Redactor

10 PROYECTO FUPC RESULTADOS OBTENIDOS FORMATO WEB JOOMLA DESCARGA PDF’S

11 PROYECTO CarBall

12 PROYECTO CarBall Project Mandate OBJETIVO Y JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO
¿QUÉ? Gestión necesaria para realizar el diseño, la industrialización y comercialización de un juguete de carácter robótico. ¿POR QUÉ? Innovar en el mercado del radiocontrol. Acercar la robótica a los niños. Potenciar el juego en equipo.

13 Transporte internacional:
PROYECTO CarBall PROJECT APPROACH DISEÑO INTERNO: I+D TekTeam Evolución exportación juguetes (ICEX) EXTERNO (80%): Componentes y cajas de embalaje INTERNO (20%): Ensamblaje, control de calidad y embalaje PRODUCCIÓN Incoterms 2000 LOGÍSTICA CIP: Carriage and Insurance Paid to Carga/Descarga en España Aduana de España Manipulación mercancía en España Transporte interior en España Transporte principal (España-China / China-España) Seguros Embalaje y verificación en instalaciones TekTeam Transporte internacional: AÉREO TekTeam

14 Responsable oficina técnica
PROYECTO CarBall EQUIPO PROYECTO CarBall ROL RESPONSABILIDADES OFICINA TÉCNICA Elaboración del proyecto. Estudio de normativa. Certificaciones. I+D (prototipos). Asistencia técnica. MARKETING Política de precios. Canales de distribución. Estrategia de promoción. Planificación de ventas. Objetivos Comerciales. Fuerza de Ventas. Presupuesto Comercial. PRODUCCIÓN Recepción y control de la materia primera y componentes. Fabricación y Control de producción. Control de producto. Almacenaje. Expedición. LOGÍSTICA Órdenes de fabricación. Contacto con proveedores. Aprovisionamiento de material. Control de stock. Gestión del transporte de mercancías. Estudio de la externalización/sucontratación. PROJECT BOARD Responsable oficina técnica SENIOR SUPPLIER Director Industrial EXECUTIVE PROJECT MANAGER TEAM MANAGER Diseño Marketing Producción Logística Externo Ro-Botica SENIOR USER

15 CCPM (Critical Chain Project Management), Goldratt
PROYECTO CarBall PLANIFICACIÓN EDT NOMBRE DE TAREA DURACIÓN 1 ESTUDIOS PREVIOS 21,25 días 1.1 Estudio de mercado 10 días 1.2 Estudio de producto 14,25 días 1.3 Análisis de la viabilidad 2 días 1.4 Buffer 5 días 2 EJECUCIÓN DEL PROYECTO CARBALL 52 días 2.1 Diseño del producto 15 días 2.2 Diseño del método 8 días 2.3 Plan de Producción 25 días 2.4 Plan Logístico 2.5 Plan económico 7 días 2.6 Plan de Marketing 3 GESTIÓN DEL PROYECTO 96 días 3.1 Definición del PROJECT MANDATE 1 día 3.2 STARTING UP 3.3 INITIATING A PROJECT 12,98 días 3.4 GESTIÓN Y CONTROL 90 días 3.5 FASE EJECUCIÓN DEL PROYECTO 54,03 días 3.6 CIERRE DEL PROYECTO 3 días 4 Project End 0 días PLANNING PREVISTO PLANNING CC-PULSE CCPM (Critical Chain Project Management), Goldratt Método tradicional: GANTT Gestión de Nueva aplicación: CC-Pulse Buffers

16 PROYECTO CarBall BUSINESS CASE Presupuesto disponible: 90.000 €
Etapa Duración (días) Coste (euros) Fase de estudios previos: 40 24.240,00 Estudios de mercado 15 7.200 Estudios de producto 12 8.880 Análisis de la viabilidad de comercialización 17 8.160 Fase de ejecución: 56 24.960,00 Diseño de producto. 4.400 Diseño de método. 8 1.280 Plan de producción 25 5.040 Plan logístico 4 1.680 Calidad del producto 6 3.040 Plan económico 4.160 Plan de marketing 9 5.360 Fase de gestión: 96 26.160,00 Starting up 10 2.160 Initiating a Project 30 6.228 Gestión y control 90 Fase de ejecución del proyecto 37 17.772 Cierre del proyecto 3 COSTE TOTAL: ,00 PROYECTO Presupuesto disponible: € Tiempo desarrollo: 6 meses Precio de venta al mercado: 55 € Unidades a producir en el ejercicio 2009: ud Fecha de lanzamiento: Nov. 2009 Puntos de venta: TOYS’R’US y tiendas especializadas de robótica PRODUCTO

17 PROYECTO CarBall BENEFICIOS ESPERADOS INGRESOS BENEFICIOS ESPERADOS
Cuenta de resultados Cantidad Ventas Coste ventas Margen bruto Coste estructura 15.000 BAIT Gsto. Financiero BAT Impuesto Sociedades Beneficio Neto INGRESOS BUSINESS CASE BENEFICIOS ESPERADOS Media de beneficios estimados: ,94 € Probabilidad de tener pérdidas: 1,77 %. Probabilidad de que los beneficios estén entre y de euros: 61% MONTECARLO

18 PROYECTO CarBall DESGLOSE DEL PRECIO DEL PRODUCTO Elemento Precio
Concepto subtotal Subtotal Piezas CarBall € Coste materia prima 10,31 € Transporte España-China € Transporte China-España ,42 € Transporte nacional € Transporte entrega € Coste Logística 2,23 € Producción € Coste Producción 1,65 € Marketing Premio Estrealla 1.000 € Ludomecum 300 € Salón de la infancia 3.000 € Página web 2.500 € Folletos 200 € Costes marketing 0,04 € Costes Totales ,92 € Coste unitario 14,04 €

19 PROYECTO CarBall MODELO DIAMANTE
¿CÓMO ANALIZAMOS LA VIABILIDAD DEL PROYECTO CARBALL? POSICIONAMIENTO Novelty (Derivative) Technology (High-Tech) Complexity (System) Pace (Fast/Competitive) ANÁLISIS Estilo de gestión: Necesidad de creación de prototipos para testear el mercado (reducir incertidumbre). Ingeniería de sistemas y periodo de integración. Riesgos: Riesgo de implementación. Externalización: Selectiva en tecnología. IMPLICACIONES Estudio de mercado Política de precios Marketing Realización prototipo Ingeniería concurrente Logística Puntualidad en el lanzamiento

20 PROYECTO CarBall RIESGOS 1. Identificación 2. Análisis cualitativo
3. Análisis cuantitativo 4. Planificación de la respuesta 5. Monitorización y control RISK LOG ID Autor Fecha identificación Descripción Categoría / Origen Probabilidad Impacto Proximidad Resultado Acción correctiva 9 PM 09/04/2009 Cancelación por parte del Project Board. Gestión 2 10 1 20 Cumplir con los cánones de calidad establecidos durante todo el proyecto. 12 Desperfectos en las instalaciones de Tekteam. General Buscar local alternativo. 14 El producto no cumple la normativa. Diseño 3 6 5 90 Modificación de diseño. Retraso en la producción de la pre serie. Producción 4 7 56 Aumentar recursos. 21 Ventas insuficientes Marketing 50 Cambiar la campaña de marketing. 27 Problemas económicos en la empresa. Financiero 8 48 Buscar financiación externa. 29 Error en la colocación del producto en las grandes superficies comerciales. Distribución 32 Negociar con las grandes superficies.

21 Análisis Modal de Fallos y Efectos Quality Functions Deployment
PROYECTO CarBall PLAN DE CALIDAD RESPONSABLES CALIDAD: Project Board: máximo responsable del éxito del proyecto. Project Manager: responsable que se ejecute el proyecto cumpliendo planning. Coordianador de calidad: promueve procesos que aseguren la calidad. Team Managers: debe asegurarse mediante auto-evaluaciones que su trabajo cumple con la calidad. GRADO DE RESPONSABILIDAD: “A” persona que aprueba el trabajo. “O” persona que puede dar su opinión una vez aprobado. “I” persona que recibe la información una vez aprobado. Actividad CC PM PB TM Realiza revisiones intermedias (¿se trabaja según lo planeado?) O I A CALIDAD PRODUCTO AMFE Análisis Modal de Fallos y Efectos QFD Quality Functions Deployment

22 PROYECTO CarBall PLAN DE CALIDAD CALIDAD DEL PROYECTO
CHECKLIST DE FASES CHECKLIST DE ETAPAS PLANTILLAS DE TRABAJO AUDITORIAS

23 PROYECTO CarBall Stakeholders PLAN DE COMUNICACIÓN Usuarios
Parte interesada Información requerida Proveedor de información Frecuencia de comunicación Método de comunicación Project Manager Autorizando la iniciación Project Board Executive Al final de la etapa Starting-Up a Project Informe / Informe de Excepción Cuando no se cumplan las tolerancias especificadas Equipo de trabajo Puntos de revisión Team Manager Semanalmente los miércoles Informe / Reunión (8:00h-9:00h) Informe de seguimiento Semanalmente los viernes Informe / Reunión (8:00h-10:00h) CarBall Socios y proveedores Usuarios Gobierno y reguladores Empleados Consumidores Clientes Bancos y acreedores Competidores Stakeholders

24 PROYECTO CarBall CONTROLES INICIO Authorising Initiation PID
Stage Selection Communication Plan SEGUIMIENTO Exception Report Product Description Work Package Quality Review Change Control Issue Log Project Issue Risk Log Checkpoint Report Planificación y re-planificación Highlight Report End Stage Report Exception Assessment Daily Log CIERRE Notificación de final de proyecto Lessons Learned Report Recomendación de acciones de seguimiento Informe de final de proyecto Revisión posterior del proyecto

25 PROYECTO CarBall ETAPAS DEL PROYECTO Análisis previo Diseño
Estudio mercado Subcontratar Mer Consultors Estudio producto Interno TekTeam Diseño Valoración y análisis financiero Marketing y Comercialización Producto y método Interno TekTeam Estudio de costes Interno TekTeam Modelo de financiación Política de precios Interno TekTeam Canales de distribución Planificación de ventas Estrategia de promoción Componentes Logística y Producción Cajas Subcontratar Disnet Ensamblaje, calidad y embalaje Interno TekTeam Placas electrónicas Externalizar MYRO Electronic Control Devices Motores COPAL Electronics Carcasa China Plastic Injection Molding Transporte Internacional Rhenus Logistics Nacional Spain-Tir

26 AUTORIZACIÓN CONTINUACIÓN SIGUIENTE ETAPA
PROYECTO CarBall DESARROLLO DEL PROYECTO ACEPTACIÓN DE LA ETAPA AUTORIZACIÓN ACEPTACIÓN DESARROLLO ENTREGA WORKPACKAGE INPUT Product Description Planning OUTPUT Issue Log: Valoración de sugerencias Highlight Report: Puntos críticos Stage Plan actualizado: Planning Business Case actualizado: Control de costes Risk Log actualizado: Control de riesgos AUTORIZACIÓN CONTINUACIÓN SIGUIENTE ETAPA

27 PROYECTO CarBall CONCLUSIONES CARBALL
El sistema de calidad creado y el sistema de revisiones de Prince asegura el éxito del Proyecto. El estudio de logística ha permitido reducir los costes gracias a la reducción de stocks intermedios. Externalizar la producción de componentes del producto CarBall asegura un producto de bajo coste, amplio margen y rápida recuperación. La ampliación de la gestión del Proyecto con PMBOK mejora la gestión de RRHH y Adquisiciones de compras. El presupuesto final ha sido superado en un 25% por persona, debido a un exceso de horas de dedicación (33h x persona). El project manager rotatorio no ha resultado un método eficiente, pero ha aportado conocimientos a todo el grupo. El sistema de revisiones y aprobación ha reducido el tiempo de revisión final. El sistema de plantillas nos ha asegurado obtener entregables completos y de éxito calitativo. El desarrollo del Proyecto nos ha servido para ampliar conocimientos en áreas de Logística, Valoración financiera y Producción. FUPC

28 DEMOSTRACIÓN JUGUETE CarBall

29 os agradece vuestra atención
El equipo os agradece vuestra atención