Transporte 1.La seguridad, especialmente en carretera 2.El medio ambiente: sus grandes infraestructuras modifican el medio natural, emiten Gases de Efecto.

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1 Transporte 1.La seguridad, especialmente en carretera 2.El medio ambiente: sus grandes infraestructuras modifican el medio natural, emiten Gases de Efecto Invernadero, contaminan acústicamente, etc. 3.La congestión de tráfico (grandes ciudades y sus áreas metropolitanas, en los pasos fronterizos y en los grandes nudos de comunicaciones) 4.La integración europea. Soluciones: 1. Problemas comunes UE y España -Pasos carreteros: aumentar su capacidad. -Pasos ferroviarios: AVE y ancho europeo. -Un posible nuevo paso por el pirineo central. - Creación de las “autopistas del mar” Líneas marítimas regulares, rápidas y de gran capacidad que permitan enlazar las principales ciudades marítimas por líneas de navegación que transporten pasajeros y, sobre todo, mercancías entre ellas, evitando la congestión de los pasos fronterizos.

2 Transporte 2. Problemas específicos de España 1.Posición de España: enlace con el Magreb occidental (puerto de Algeciras, etc.) y periferia europea 2.La disposición del relieve español 3.Los sistemas de transporte españoles arrastran un cierto retraso Integrar ese enlace en la red transeuropea Sistema norte África-sur España Esfuerzo por “acercarse” al “pentágono” europeo Dificulta las conexiones Aumenta la diferencia entre distancia geográfica y distancia real Encarece las infraestructuras (túneles, viaductos, etc.) Esfuerzo económico por modernizar

3 Transporte Para hacer frente a estos problemas: El Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT): planifica las inversiones para mejoras en transportes hasta 2020. Pero: crisis económica desde 2007 1.Gastos para hacer frente a la crisis y sus consecuencias 2.Endeudamiento 3.Medidas de estabilidad (  euro) En peligro las inversiones necesarias En 2010, Plan Extraordinario de Infraestructuras: 1.Replanteamiento de prioridades 2.Fuentes de financiación