ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA Presentación ante los.

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1 ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA Presentación ante los distintos agentes sociales Pedro Ramírez José Ignacio Gafo Mancomunidad del Norte de Gran Canaria 9 de diciembre de 2009

2 ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA Tu eliges ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

3 ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA EL TRANSPORTE ES UNA ACTIVIDAD “INHERENTE” A LA SOCIEDAD: RELACIONES HUMANAS RELACIONES COMERCIALES

4 ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA

5 A lo largo de la historia, los diferentes medios de transporte, han debido satisfacer una serie de “criterios” demandados por los usuarios: Tiempo Seguridad (de servicio y frente a los accidentes) Coste económico Confort

6 ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA La problemática actual del transporte la podemos centrar en: Congestión de los medios de transporte (tiempo y seguridad del servicio) Consumo del espacio disponible (vehículos e infraestructuras) Externalidades medioambientales (polución, ruido, residuos, ….) Costes económicos (vehículo, combustible, parking, externalidades medioambientales …)

7 ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA Situación en la Mancomunidad de Municipios del Norte de Gran Canaria

8 ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA Situación en la Mancomunidad de Municipios del Norte de Gran Canaria. Evolución demográfica en los últimos años.

9 ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA Situación en la Mancomunidad de Municipios del Norte de Gran Canaria Una demanda de transporte con una tasa de crecimiento más elevada que su crecimiento poblacional (la pérdida de peso específico de las actividades agrarias frente a la ciudad hacen que los municipios del Norte hayan ido adquiriendo el “rol” de “ciudades dormitorio” (caso notorio en municipios como Arucas y Teror)

10 ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA Situación en la Mancomunidad de Municipios del Norte de Gran Canaria La ampliación de las vías existentes en la actualidad (ineficientes para satisfacer la demanda) pueden paliar la situación a corto plazo, sin embargo a medio y largo plazo, “autogenerarán” una mayor demanda con lo que la situación de actual congestión se repetirá una y otra vez en el futuro

11 ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA Situación en la Mancomunidad de Municipios del Norte de Gran Canaria Por todo lo expuesto anteriormente, se hace necesario la vertebración de un Plan de Movilidad que permita optimizar el equilibrio entre la oferta y la demanda, así como el uso de las infraestructuras y transporte existentes en la actualidad y una correcta planificación de las necesidades futuras.

12 ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA Elementos básicos de un Plan de Movilidad 1.Análisis de la situación actual 2.Establecer las diferentes propuestas de actuación 3.Lograr una adecuada implicación y sensibilización social

13 ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA Implicación y sensibilización social El óptimo social en lo que a oferta y demanda de transporte se refiere, nunca coincidirá con el óptimo individual (que en la mayoría de los casos implica realizar la totalidad de los desplazamientos puerta a puerta en su vehículo privado). Por ello una adecuada sensibilización social es fundamental, al igual que ya se ha realizado con éxito en las políticas de recogida selectiva de basuras, etc.

14 ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA El papel de la consulta y participación ciudadana: Conocer de primera mano los problemas, mejorar el diagnóstico y recolectar propuestas. Difundir el trabajo que pretende realizarse a través de agentes multiplicadores de su impacto. Asociar a la ciudadanía y al conjunto de agentes sociales en este proceso colectivo-

15 ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA DISEÑO DE LA PARTICIPACIÓN CIUDADANA Primera fase: El Cuestionario escrito: El ciudadano y el cambio climático. La utilización del vehículo privado. La utilización del transporte público. El Plan de Movilidad Sostenible para el Norte de Gran Canaria. El cuestionario de respuestas abiertas. Segunda fase: El Informe de Síntesis. Tercera Parte: Resumen final: Discusión resultados previos. Consenso. Conclusiones y Recomendaciones.

16 ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA Muchas gracias por su atención. Ahora les toca opinar a ustedes