ACCIDENTES DE TRÁNSITO, ANÁLISIS SOCIOECONÓMICO Y SU INFLUENCIA DIRECTA EN LOS MODELOS DE PROYECCIÓN PARA SANTIAGO DE CALI Ciro Jaramillo Molina Jackeline.

ACCIDENTES DE TRÁNSITO, ANÁLISIS SOCIOECONÓMICO Y SU INFLUENCIA DIRECTA EN LOS MODELOS DE PROYECCIÓN PARA SANTIAGO DE CALI Ciro Jaramillo Molina Jackeline Murillo Hoyos José Luis Arana Holguín

Contenido Introducción Metodología Resultados Conclusiones Junio 13 de 2012 III Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial-Bogota-Colombia 2

Contenido Introducción Metodología resultados Conclusiones Junio 13 de 2012 III Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial-Bogota-Colombia 3

Introducción A nivel mundial 50% de las personas residen en zonas urbanas. A. Latina hasta el 76%, en Colombia es el 75%. Santiago de Cali; área 560.3 Km 2 y + 2’0 hab. Autobús, principal medio de transporte Índices de accidentalidad más grandes que en países desarrollados, con menos motorización Junio 13 de 2012 III Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial-Bogota-Colombia 4

Introducción La población de bajos ingresos deja Transporte Publico y se cambia a otros modos. Los modos transporte(M y NM) y una infraestructura reducida(NM) aumentan la probabilidad de ocurrencia de siniestros. Explorar la incorporación de variables socioeconómicas y evaluar si son influyentes en la ocurrencia de la accidentalidad Junio 13 de 2012 III Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial-Bogota-Colombia 5

Metodología Se analizó la cantidad y la calidad de datos disponibles y pertinentes Procesamiento con Regresiones Lineales Simples Participación de cada variable en la estimación de los accidentes Todo el procesamiento se realizo con el software SPSS® v13.0. Junio 13 de 2012 III Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial-Bogota-Colombia 7

Metodología Revisión de la información y Análisis estadístico de las variables consideradas Análisis de los diferentes modelos para el cálculo del número de accidentes Análisis de los coeficientes de correlación y determinación Estimación de los accidentes con base en el modelo con mayor bondad. Junio 13 de 2012 III Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial-Bogota-Colombia 8

Resultados Junio 13 de 2012 III Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial-Bogota-Colombia 10

Conclusiones Las variables socioeconómicas tienen relación en la seguridad vial en las calles. Es posible realizar modelos apoyados no solo en variables del sistema de transporte Enfoque sistémico, mas representativo e incluyente para estimar este problema Las variables que mejor se relacionan son en términos de tasas Junio 13 de 2012 III Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial-Bogota-Colombia 20

Muchas gracias Aportes? ciro.jaramillo@correounivalle.edu.co http://gittv.univalle.edu.co/

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