XI. AISÉN GRAL. CARLOS IBÁÑEZ DEL CAMPO

Presentación del tema: "XI. AISÉN GRAL. CARLOS IBÁÑEZ DEL CAMPO"— Transcripción de la presentación:

1 XI. AISÉN GRAL. CARLOS IBÁÑEZ DEL CAMPO
Capital: Coihaique Provincias: Aisén- Coihaique- General Carrera- Capitán Prat

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3 Ubicación 43º38’/49º16’ latitud Sur 71º06’ longitud Oeste hasta el Océano Pacífico. Superficie ,4 km2, representa el 14,35% de Chile Americano e Insular. Población habitantes, representando 0,6%. Densidad 0,84 habitantes/km2, siendo una de las más bajas Mayores concentraciones de población urbana en Coihaique y Puerto Aisén.

4 El asentamiento humano es de reciente data/ fines del S. XIX.
Su extenso y heterogéneo territorio se sitúa en la sección austral de Chile americano, parte del cual se encuentra desmembrado (fachada occidental), en numerosas islas. El asentamiento humano es de reciente data/ fines del S. XIX. Los inmigrantes ocuparon las tierras del interior más aptas para el uso agro- pecuario. La mayoría de la población se concentra en las cuencas sub- andinas orientales y en las pampas, de preferencia en la hoya del río Aisén El desmembrado litoral presenta espacios vacíos donde destacan centros poblados como Puerto Aguirre y Melinka. PUERTO AGUIRRE MELINKA

5 ECONOMÍA REGIONAL Principales actividades económicas
Silvo-agropecuarias/base de una actividad industrial: madera, frigoríficos, plantas lecheras. Ganadería bovina y ovina/por las condiciones suelo y clima. La pesca /industrial y artesanal. Pequeño repunte de la producción minera: zinc y plata. Turismo es otra importante fuente de ingresos para la región. Exportaciones/solo representan el 0,5% del total del país. Sectores productivos más importantes /minería y alimentos lácteos y derivados de la pesca Principales destinos /China y América del Norte. *Primer semestre del 2012, Aisén/centro de la noticia, instalando en la agenda nacional temas tan importantes como descentralización y subsidios para las regiones limítrofes que cuidan la soberanía de la nación.

6 DESAFÍOS Mejorar la conectividad/construir carreteras, puentes, aeropuertos, puertos, etc. Mejorar la infraestructura portuaria para desarrollar relaciones comerciales. Solucionar los problemas propios de la descentralización. Desarrollar recursos de protección medio ambiental, especialmente de los recursos forestales e hídricos.