CENTRO AUTOMATIZADO DE TRATAMIENTO DE INFRACCIONES (CATI)

Presentación del tema: "CENTRO AUTOMATIZADO DE TRATAMIENTO DE INFRACCIONES (CATI)"— Transcripción de la presentación:

1 CENTRO AUTOMATIZADO DE TRATAMIENTO DE INFRACCIONES (CATI)
Abril 2018 Luis Alberto Stuven Hurtado Secretario Ejecutivo CONASET

2 Contexto nacional

3 Costo Económico de los Siniestros Viales en Chile
Con el porcentaje del PIB se podría financiar: 34 hospitales de un costo promedio de $ MM. 16 veces el gasto en educación superior gratuita. 132 veces la Teletón con respecto a la meta 2017.

4 Fallecidos por homicidios vs Fallecidos en accidentes de tránsito
Fuente: Subsecretaría de prevención del delito; Carabineros de Chile

5 Países OCDE – Fallecidos por cada 100.000 habitantes
Fuente: Informe sobre la Situación Mundial de la Seguridad Vial, OMS 2015

6 CATI

7 Experiencia Chilena del uso de Fotorradares

8 Sistema Actual de Fiscalización de Velocidad
Equipos detectores de Velocidad a nivel nacional: 840 Parque de vehículos (2016): Infracciones de velocidad anuales (2016):  4% del parque Sólo 3 de cada excesos de velocidad son detectados* Resultado: Bajo cumplimiento de los límites de velocidad (sensación de impunidad). * Fuente: The Handbook of Road safety Measures

9 Principal causa de muerte: Velocidad

10 Bajo cumplimiento de límites de velocidad
5 de cada 10 conductores exceden la velocidad en zonas interurbanas y 4 de cada 10 conductores en zonas urbanas de Santiago Fuente: Estudio de Velocidad CONASET (2015) 50 puntos de medición: 30 urbanos, 14 interurbanos y 2 rurales. Sistema de medición: Foto radar tecnología doppler. Medición de velocidad continua, 24 hrs. al día, 7 días de la semana. 100% de captación en cada punto. Total de mediciones: 3 millones. Se consideran infractores: En zona urbana velocidad mayor a 60 km/hr. y en zona interurbana varía entre mayor a 60, 100 ó 120 km/ hr.

11 Principios de Efectividad del CATI

12 Funcionamiento del CATI

13 Experiencias Internacionales
Francia: Desde 2003 a 2010 ha salvado más de vidas. 78% de reducción en accidentes de alta velocidad. España: Desde 2005 a 2010 se han salvado más de vidas. 42% de reducción en accidentes de alta velocidad. México: Desde 2006 a 2010 hubo reducción del 13% de las víctimas fatales por accidentes de tránsito.

14 Fotorradar vs CATI

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