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CHACO SUBSIDIA DISTRIBUCIÓN DE LOS SUBSIDIOS PROVINCIALES AL TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS EN EL TERRITORIO PROVINCIAL
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Distribución de los Subsidios Provinciales
Para el ultimo calculo de la tarifa de transporte interurbano de pasajeros, se tomo como metodología de calculo la habilitada por el decreto provincial 2376. En este calculo se tomo en cuenta los Subsidios Nacionales Recibidos por las empresas, en un periodo de tiempo de 12 meses. Para luego dividirlo por la cantidad de kilómetros recorridos anuales, lo que luego se resta al costo kilometro, calculado con la ecuación Polinómica de 23 términos que tiene en cuenta los costos específicos variables, fijos directos e indirectos.
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COMPENSACIONES POR SUBSIDIOS
$20
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QUITA DE SUBSIDIOS NACIONALES
EN EL MARCO DE LA LEY DEL CONSENSO FISCAL Se quitan los Subsidios Nacionales al Transporte Público de Pasajeros
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Distribución de los Subsidios Provinciales
La Reglamentación de la Entrega de los Subsidios se encuentra en el Decreto Provincial Nº 3243 Teniendo como fin la financiación de las prestaciones de Transporte Público de Pasajeros de Carácter urbano Municipal, urbano Provincial, interurbano y suburbano, que se desarrollen en el ámbito de la Jurisdicción Provincial.
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Distribución de los Subsidios Provinciales
Los beneficiarios de lo Subsidios serán aquellas empresas concesionarias del Servicio de Transporte público de Pasajeros por Automotor que actualmente están percibiendo Subsidios del Estado Nacional. Según los datos históricos emanados de la Comisión Nacional Reguladora del Transporte CNRT. La Provincia podrá disponer la asignación de Subsidios en el futuro a los servicios de Transporte Público de Pasajeros que considere necesarios para mejorar el sistema de Transporte Público.
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Subsidios CCP Anuales al Sistema de Transporte Provincial
TOTAL INTERANUAL CCP 2018 $ ,51
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Subsidios SISTAU Anuales al Sistema de Transporte Provincial
TOTAL INTERANUAL SISTAU 2018 $ ,94
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Sumatoria de Ambos Subsidios
Porcentaje recibido 47,28% $ ,34
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Sumatoria de Ambos Subsidios
Porcentaje recibido 39,43% $ ,24
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Sumatoria Ambos Subsidios
Porcentaje recibido 13,07% TOTAL SUBSIDIOS CHACO $ ,45
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Kilómetros Recorridos anuales por el Sistema Provincial de Transporte
TOTAL DE KILOMETROS RECORRIDOS 2018 KM
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Kilómetros Recorridos por Jurisdicción
Total recorrido Líneas Urbanas 40,65%
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Kilómetros Recorridos por Jurisdicción
Total recorrido Líneas Interurbanas 38,16%
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Kilómetros Recorridos por Jurisdicción
Total recorrido Líneas de media y larga distancia 21,19%
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Distribución del Cupo de Gasoil
La Provincia se compromete a proveer parte del consumo mensual de Gasoil que requiera la prestación de los mencionados servicios de Transporte Público o su equivalente pecuniario tomando como referencia para la determinación de su monto el precio más bajo de oferta presupuestado por las empresas petroleras.
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Distribución del Cupo de Gas Oíl
43,65% Litros de Gasoil anuales para Líneas Urbanas ,17 litros
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Distribución del Cupo de Gas Oíl
35,73% Litros de Gasoil anuales para Líneas interurbanas ,89 litros
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Distribución del Cupo de Gas Oíl
20,62% Litros de Gasoil anuales para Líneas media y larga distancia ,16 litros
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Distribución de los Subsidios Provinciales
Tipo de Servicio consumo anual urbanas ,17 Interurbanas ,89 Media y larga ,16 Total anual ,22
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Distribución de los Subsidios Provinciales
El estado Nacional fijo el precio del Gas Oíl Grado 3 Subsidiado para el año 2018 en $ 10 y tomando como referencia el valor actual de surtidor en plaza de $ 38,11, resulta la siguiente proporción para cada litro de Gas oíl Precio surtidor $ 38, % Precio Subsidiado $ 10, % Diferencia a Cargo Del Estado Nacional $ 28, % Por lo tanto y teniendo en cuenta que el Gobierno de la Provincia del Chaco proveerá a dichas empresas de Transporte Público de Pasajeros Gas Oíl grado 3 a precio Subsidiado A costo cero y a efectos de mantener el mismo nivel de subsidio se debe reducir El cupo promedio provisto por el Estado Nacional de gasoil subsidiado A precio diferencial en idéntica proporción. ES DECIR UN 26%
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Distribución de los Subsidios Provinciales
Por lo que al valor promedio calculado, con los datos obtenidos del sistema de GPS en primer lugar, lo dividimos por 12 meses le restamos el 10%, que nunca estuvo Subsidiado para luego al restante Subsidiar el 74% del combustible, obteniendo con el valor actual del Gas Oíl grado 3 de $ 38, 11 el monto a Subsidiar del mes de enero.
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Distribución de los Subsidios Provinciales
se trabajo en forma conjunta con la empresa ECOM CHACO, en el desarrollo del programa informático que permite, la liquidación de los Subsidios, en forma transparente y equitativa, tomando como información las bases de datos captadas por las unidades GPS del equipo embarcado de cada una de las unidades que prestan el Servicio Público de Pasajeros urbanos, interurbanos y de media y larga distancia en todo el territorio provincial.
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Cada unidad posee un equipo GPS que mediante la triangulación de satélites, permite saber su ubicación en tiempo real, esto permite tener un seguimiento a través del tiempo, lo que permite conocer cuantos kilómetros recorrió dicha unidad en un intervalo de tiempo, por lo que multiplicando esta cantidad de kilómetros por un coeficiente Especifico de consumo de combustible, permite conocer la cantidad de Combustible utilizado.
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SUBSIDIOS MENSUALES APORTADOS POR LA PROVINCIA DEL CHACO AL SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS Total mensual: $
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Distribución de los Subsidios Provinciales
Esta distribución permite sostener al servicio con los valores preestablecidos, con el sistema anterior de Subsidios Nacionales, subsidiando la oferta de servicio mediante los ingresos por SISTAU Y CCP y poder subsidiar la demanda de pasajeros que asciende a de usos anuales. Además del Aporte provincial al Sistema de Boleto Estudiantil Gratuito BEG, que beneficia a alrededor de estudiantes, de los niveles: Primarios Secundarios Universitarios Terciarios
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Distribución de los Subsidios Provinciales
Con este esquema se asegura el nivel de Subsidios actual, distribuyendo los recursos de la Provincia en una forma transparente, beneficiando a cada uno de los usuarios del Sistema de Transporte Público de Pasajeros. Subsidiando la oferta del mismo, para mantener las fuentes laborales. Y Subsidiando en gran medida la demanda del mismo, para que la tarifa mantenga un nivel de accesibilidad en la economía domestica de los Trabajadores
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COMPENSACIONES POR SUBSIDIOS
$20
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