SEGURIDAD EN EL MANEJO DEFENSIVO

Presentación del tema: "SEGURIDAD EN EL MANEJO DEFENSIVO"— Transcripción de la presentación:

1 SEGURIDAD EN EL MANEJO DEFENSIVO
Ing. Beatriz Brizuela

2 TIPS DE SEGURIDAD Elementos Necesarios por Seguridad. Principios Básicos de convivencia.

3 Elementos Necesarios por Seguridad.
Art. Nº 40 Ley Nac. de Tránsito Matafuegos. Botiquín. Balizas portátiles. Cinturón de seguridad. Procedimiento para carga de combustible.

4 Matafuegos

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14 EXTINTOR TIPO ABC Se recargan una vez por año
Para la recarga se desarma el equipo El color del marbete cambia por año Se realiza una prueba hidraulica cada 5 años

15 EXTINTOR TIPO BC SE RECARGA UNA VEZ POR AÑO
PARA LA RECARGA, NO SE DESARMA EL EQUIPO LA PRUEBA HIDRAULICA ES CADA 5 AÑOS EL MARBETE CAMBIARA DE COLOR CADA 5 AÑOS

16

17

18 CONSIDERACIONES GENERALES
Elementos Mínimos: CURACIONES: Gasa Hidrófila estéril .Cinta Adhesiva antialérgica .Adhesiva Protector (cinta) .Vendas Cambris x 5 cm. Vendas Cambris x 10 cm. Algodón. ANTISÉPTICO :Alcohol x 500 cc. Agua Oxigenada .Solución Pervinox. Polvo Cicatrizante .Gasa Furacinada (Pervinox) (quemaduras). MISCELÁNEOS :Guantes de latex estèriles .Tijera .Lavaojo .Copa Lavaojo Botiquín.

19 Riesgos ergonómicos  Las principales lesiones que puede padecer un chofer son las lumbalgias y alteraciones músculo esqueléticas por discopatías, giros y flexiones de la columna por la postura sedente en que se realiza su trabajo. Las articulaciones y piernas pueden sufrir por la misma razón, giro, torsiones, extensiones de forma repetitiva durante demasiadas horas. Igualmente pueden sufrir contracturas musculares que son producidas por la combinación del ejercicio repetitivo y los cambios bruscos de temperatura. El problema de estas lesiones es que presentan muchas recaídas, acentuándose con la edad. Además es muy común que los choferes tengan problemas prostáticos, ello se atribuye a la posición sedente de su trabajo y la presión constante de la glándula prostática, que se va agravando con la edad.

20 Ajustar el ángulo y posición del asiento, el apoyo lumbar y el apoya cabeza.  • Mantener una postura que permita una visión cómoda hacia el horizonte. • Usar apoyo lumbar. Si el asiento no dispone de apoyo lumbar, deberá improvisar un sustituto, utilizando una almohada pequeña. • Revisar los controles del vehículo antes de conducir. Movilizar el asiento hacia delante y atrás, hasta que las rodillas estén levemente sobre el nivel de las caderas, para evitar puntos de compresión y mejorar la circulación en las piernas. • No apoyar el codo en la ventanilla, para evitar el efecto de la vibración sobre el brazo y el resto del cuerpo. Cambiar de postura frecuentemente para facilitar la circulación de las piernas y prevenir la fatiga. • Retirar el contenido de sus bolsillos para evitar la compresión de nervios y vasos sanguíneos de las piernas.

21

22 PROCEDIMIENTO PARA CARGAR COMBUSTIBLE.
NO FUMAR. APAGUE EL MOTOR. APAGUE LA RADIO NO CONTESTE SU CELULAR.

23 ¡¡¡¡¡GRACIAS¡¡¡¡¡