Evaluación del Impacto Económico del Canal en el Ámbito Nacional Pasado y Futuro.

Presentación del tema: "Evaluación del Impacto Económico del Canal en el Ámbito Nacional Pasado y Futuro."— Transcripción de la presentación:

1 Evaluación del Impacto Económico del Canal en el Ámbito Nacional Pasado y Futuro

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3 Puertos del mundo conectados a través del Canal de Panamá

4 Importancia Económica del Canal n Exportación de servicios n Vínculos con otros mercados n Menores costos de transporte n Contribuye a desarrollar un Sistema Económico y un conglomerado más amplio

5 PANAMÁ HOY: ECONOMÍA DE SERVICIOS PANAMÁ HOY: ECONOMÍA DE SERVICIOS CENTRO DE TRÁNSITO: 80% del PIB 75% son servicios 60% de la población CENTRO DE TRÁNSITO: 80% del PIB 75% son servicios 60% de la población

6 PANAMÁ 2004: UNA ECONOMÍA ORIENTADA A LOS SERVICIOS: Mercado Propio Pequeño Población3.2 millones Superficie total75,517 km 2 PIB$12.9 mil millones (1996=100) PIB per cápita$4,084 Total de exportaciones de bienes y servicios Millones de Dólares Porcentaje Bienes $890.3 25% Servicios $2,725.8 75% TOTAL $3,616.1 100% Millones de Dólares Porcentaje Bienes $890.3 25% Servicios $2,725.8 75% TOTAL $3,616.1 100% Fuente: ACP con información de Dr. Nicolas Ardito Barletta, Asesores Estrategicos, diciembre 2004..

7 Exportaciones y Crecimiento Económico  Motor indispensable para el crecimiento económico  Paga importaciones  Servicio deuda externa  Aumentos en productividad

8 Panamá: Crecimiento y Exportaciones Crecimiento Anual del PIB Exportaciones n 1960 - 1970: 8.0% 13.0% n 1970 - 1980: 4.5% 6.0% n 1980 - 1990: 0.5% - 0.6% n 1990 - 1998: 4.3% 7.0% n 1999 – 2005: 3.9% 4.6% Entre 1960 - 90: exportaciones 33% a 37% del PIB En 1999: exportaciones 36% del PIB En 2005:exportaciones 40% del PIB

9 Panamá, Exportador de Servicios Años 1990-2003 (Millones de Dólares) 0 500 1,000 1,500 2,000 2,500 3,000 3,500 4,000 19901991199219931994199519961997199819992000200120022003 Años Millones de US$ Fuente: Contraloría General de la República Servicios Bienes

10 Canal 12,575 tránsitos de alto calado y B/. 886.8 millones, 288.4 millones de toneladas netas CP/SUAB en el 2005 Puertos 2.8 millones de TEUs en el 2005 Panamá, Exportador de Servicios

11 Zona Libre de Colón 2,619 compañías – 15,600 empleados B/. 12.3 mil millones en Transacciones en 2005 Centro Bancario 85 bancos - B/. 38.7 mil millones en activos 14,343 empleados en 2005 Panamá, Exportador de Servicios

12 Ingresos por Turismo Años 1990-2003 18.5% 25.8% 18.6% 15.8% 9.0% 7.0% 8.5% 18.6% 8.7% 8.0% 7.5% 8.0% 7.7% 0.0 100.0 200.0 300.0 400.0 500.0 600.0 700.0 800.0 900.0 19901991199219931994199519961997199819992000200120022003 Años Millones (US$) 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% Crecimiento Ingreso por Turismo Crecimiento (%) Fuente : IPAT

13 El Impacto Económico Fuente: Estudio del Impacto Económico del Canal en el Ámbito Nacional.

14 El Conglomerado del Canal Fuente: Estudio del Impacto Económico del Canal en el Ámbito Nacional.

15 Componentes del Conglomerado del Canal, según Tipo de Impacto Fuente: Estudio del Impacto Económico del Canal en el Ámbito Nacional.

16 Importancia del Conglomerado y el SEC en las Exportaciones del País (En Millones de Dólares a Precios de 2005) Fuente: Estudio del Impacto Económico del Canal en el Ámbito Nacional.

17 Las Exportaciones como % del PIB (En Millones de Dólares a Precios de 2005) Fuente: Estudio del Impacto Económico del Canal en el Ámbito Nacional.

18 Efectos del SEC a través de la Economía (Efecto sobre el PIB) 1 + 0.21 + 0.05 +... = 1.27 Lo que recibió el trabajador del Canal (primera ronda) Lo que recibieron los productores nacionales y sus trabajadores (segunda ronda) Lo que recibieron los productores nacionales y sus trabajadores (tercera ronda) Lo que recibieron los productores nacionales y sus trabajadores (todas la demás rondas) Impacto total sobre la economía El mismo resultado se puede obtener mediante la fórmula: la propensión marginal a consumir la propensión marginal a importar

19 Debido a cada millón de dólares recibido del Canal (primera ronda) Debido a lo que recibieron los productores nacionales y sus trabajadores en la segunda ronda Debido a lo que recibieron los productores nacionales y sus trabajadores en la tercera ronda Debido a lo que recibieron los productores nacionales y sus trabajadores en todas las demás rondas Impacto total sobre el empleo 119 + 34 + 8 +... = 162 Por cada millón de dólares pagados a los trabajadores del Canal se generan 162 empleos a nivel nacional. Efectos del SEC a través de la Economía (Efecto sobre el Empleo) Fuente: Estudio del Impacto Económico del Canal en el Ámbito Nacional.

20 Importancia Económica del Canal para Panamá (En Millones de Balboas) Fuente: División de Contabilidad, ACP 1913 - 1979 Anualidad64.2 Derechos otorgados10.0 Total (67 años)74.2 1980 - 1999 Anualidad Servicios Públicos Tonelaje de naves Excedente de gastos52.1 200.0 1,325.6 Total (20 años)1,777.6 Derecho por tonelada neta771.1 Servicios Públicos140.8 Utilidad neta452.4 2000-2004 Total (5 años)1,364.3

21 Impacto del SEC en el Periodo Post-Transferencia Años 2000-2005 (En Millones de Dólares a Precios de 2005) Fuente: Estudio del Impacto Económico del Canal en el Ámbito Nacional.

22 Impacto del Canal en el Empleo Nacional y en la Generación de Impuestos Años 1980-1999

23 Impacto Directo, Indirecto, Inducido y Paralelo del Canal sobre la Economía Nacional (Con Efecto Multiplicador) Año 2005 (En Millones de Dólares)

24 Proyecciones del Impacto del Canal, el SEC y el Conglomerado

25 Efectos de Encadenamiento entre Actividades del Conglomerado I II III IV Fuente: Estudio del Impacto Económico del Canal en el Ámbito Nacional.

26 Industria de Servicios Marítimos Complementarios  Servicios a los Dueños de Naves  Servicios a las Naves  Servicios a la Carga  Servicios Afines

27 La Logística Busca Añadir Valor al Menor Costo  Maximizar la disponibilidad del producto  Minimizar inventarios  Facilitar el mercadeo y el servicio al cliente  Maximizar la disponibilidad del producto  Minimizar inventarios  Facilitar el mercadeo y el servicio al cliente Elementos Fundamentales para el Éxito de la Logística  Informática  Telecomunicaciones  Conocimiento del mercado  Transporte  Ubicación estratégica  Informática  Telecomunicaciones  Conocimiento del mercado  Transporte  Ubicación estratégica

28 Transporte Intermodal Carguero Sistema IDE Satélite

29 Oportunidades de Inversión Barcos Barcos n Oficinas n Combustible n Suministros n Lavandería n Servicios médicos n Contenedores n Reparaciones n Turismo n Recreación n Alimentos procesados n Certificaciones n Rotación tripulantes n Bienes de lujo Carga Carga n Información n Certificación ISO 9000 n Mercadeo n Fumigación n Aprobación de Aduanas n Consolidación n Refrigeración n Financiamiento n Multimedias n Dolarización n Rutas Zonas Libres Comercio e Indust. n Materias primas n Minerales n Metales n Carga granel n Carga líquida n Alimentos procesados n Electrónicos n Perecederos n Granos n Fertilizantes n Refinería n Consolidación n Desconsolidación n Embalaje y empaque n Manufactura Consignatarios Consignatarios n Especificaciones carga n Información llegada y partida n Servicios de información adm. n Servicios informativos de posiciones n Información de costos n Servicios de embarque y logísticas n Servicios banca y finanzas n Dolarización de transacciones n Seguro de carga marítima n Certificado fitosanitario n Servicios estadística n Servicios secretariado n Representaciones internac. n Servicios legales n Colecciones

30 Oportunidades-Turismo Negocios Establecidos Proyectos Disponibles

31 Incrementos que Tendra el PIB y sus Componentes Durante la Ampliación Años 2007-2014 (En Millones de Dólares a Precios de 2005) Fuente: Estudio del Impacto Económico del Canal en el Ámbito Nacional.

32 Los Ocupados de la Ampliación en los Años Cumbres del Proyecto Fuente: Estudio del Impacto Económico del Canal en el Ámbito Nacional.

33 Impacto del SEC en la Economía Nacional durante el Período de 1950, 1979 y 1999 (Con Efecto Multiplicador) (En Millones de Dólares) (2005=100 )

34 El SEC en el Largo Plazo con y sin la Ampliación Años 2005-2025 (En Millones de Dólares a Precios de 2005) Fuente: Estudio del Impacto Económico del Canal en el Ámbito Nacional.

35 Tasas de Crecimiento del PIB con y sin Expansión del Canal

36 Crecimiento de los Sectores Primario, Secundario y Terciario de la Economía con y sin la Expansión del Canal

37 La Tasa de Desempleo en el Largo Plazo con y sin la Ampliación con 3.5% de Aumento de Peaje Años 2000-2025 Fuente: Estudio del Impacto Económico del Canal en el Ámbito Nacional.

38 Efectos de la Expansión  Aumento de Tráfico (carga y tránsitos)  Incremento de  Exportaciones del conglomerado  Inversiones para expandir facilidades  Incremento de  Tasa crecimiento económico  Empleo  Ingresos fiscales  Demanda de otros bienes y servicios

39 Resumen de Conceptos Fundamentales  Exportaciones y crecimiento  Exportaciones de servicios y bienes  Conglomerado productivo competitivo  Mayor tráfico por el Canal mayor será el conglomerado  Efecto multiplicador