2 La Revolución Industrial PARA COMENZAR PRESENTACIÓN RECURSOS INTERNET

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Índice 1.- Los orígenes de la Revolución Industrial 1.1.- Transformaciones en las sociedades preindustriales 1.2.- La revolución demográfica 1.3.- La revolución agrícola 1.4.- Otros factores que favorecieron el despegue industrial 2.- Las industrias pioneras 2.1.- La industria textil algodonera 2.2.- La industria siderúrgica 3.- Transportes, comercio y capitales 3.1.- La revolución de los transportes 3.2.- El avance del comercio a larga distancia 3.3.- La inversión productiva y el espíritu de empresa 4.- La difusión de la industrialización 4.1.- Bélgica 4.2.- Francia 4.3.- Alemania 5.- Liberalismo económico y capitalismo 5.1.- Bases teóricas del liberalismo económico 5.2.- El sistema económico capitalista 6.- La sociedad de clases 6.1.- Las clases bajas 6.2.- Las clases medias 6.3.- Las clases altas 7.- Técnicas de historia 7.1.- Análisis y comentario de gráficos

1.- Los orígenes de la Revolución Industrial Las sociedades preindustriales o del Antiguo Régimen Se caracterizaban por Un estancamiento económico, alimenticio y demográfico - Una agricultura de subsistencia - Industria artesanal - Población con poca capacidad de compra - Medios de transporte lentos - Comercio interno obstaculizado por aduanas internas A causa de Video Oliver Twist Entre 1750 y 1850 Inglaterra vive un proceso de cambio económico y social Se creó un desarrollo de gran magnitud de las industrias textil y siderurgia (región británica de Lancashire)‏ Era la Revolución Industrial británica: un proceso de cambio que afectará a todos los sectores Impulsada por una Serie de transformaciones en la población, la agricultura, el método de producción de manufacturas, la banca, el comercio y los transportes Y con el protagonismo de El carbón, la máquina de vapor, la fábrica y la industria textil de algodón En 1870 una nueva fase, la segunda revolución industrial, con la electricidad, el petróleo y el motor de explosión

1.- Los orígenes de la Revolución Industrial La revolución demográfica Ampliación DOC.1 1851 Del estancamiento a la rápida expansión La población inglesa se triplica en siglo y medio Se debió a dos procesos El aumento de la natalidad A causa de - Adelanto de los matrimonios - Mejora de la dieta e incremento de la fertilidad 1701 El descenso de la mortalidad El cambio demográfico en Inglaterra Ampliación A causa de Mejoras en la alimentación (aumento producción) -Avances en la medicina -Mejoras en la higiene (potabilización del agua)‏

1.- Los orígenes de la Revolución Industrial La Revolución Agrícola El primer paso hacia la transformación del campo inglés fue la supresión de las tierras comunales (open fields) a través de las Leyes de cercamientos (enclousures acts) provocando La marcha de los campesinos sin tierra a la ciudad (proletariado industrial)‏ El sistema de producción se hizo más rentable Mecanización de las labores agrícolas Innovación tecnológica (siembra en hileras, arado de Rotherham…) Se suprimió el barbecho‏ El ganado se estabuló ( se cultivaron plantas forrajeras para criarlo y que no esquilmaban la tierra)‏ Se propició el desarrollo de la industria porque Desde el campo se suministraba alimentos, materias primeras y mano de obra Se aumentó la capacidad de compra de la población campesina, ya que tenían más ingresos Trilladora mecánica en un campo de cereales

1.- Los orígenes de la Revolución Industrial Otros factores que favorecieron el despegue industrial en el Reino Unido El contexto político e institucional en el Reino Unido La existencia de una monarquía parlamentaria Un parlamento dominado por una clase burguesa (clases medias) Con una legislación liberal, a favor de los negocios Ser la primera potencia marítima y comercial del mundo Beneficiada por la independencia de las colonias españolas y portuguesas La consolidación de la libertad comercial Alejándose del sistema de monopolios comerciales y industriales La iniciativa privada en un contexto de total libertad económica

2.- Las industrias pioneras A finales del XVIII se crearon las primeras fábricas y los talleres artesanos fueron desapareciendo Era el nacimiento de la industria moderna Se produjo una innovación tecnológica sin precedentes y la fuerza humana fue sustituyéndose por la de las máquinas Científicos y fabricantes tuvieron una fuerte colaboración: Oxford, Cambridge y sociedades culturales facilitaron los intercambios entre ciencia e industria

2.- Las industrias pioneras La industria textil algodonera Fue el motor de los cambios (el algodón obtenido a mano era escaso y fino9 El aumento de la demanda obligó a innovar Máquina de hilar Spinning Jenny inventada por Hargreaves en 1764 De la máquina de hilar Spinning Jenny al telar mecánico de Edmund Cartwright (1785)‏ Aumentaba la producción y se reducían los costes El proceso de innovación se completaba con la máquina de vapor (James Watt, 1769)‏ que usaba carbón en la combustión DOC. 12 Ampliación La máquina de vapor DOC.12

2.- Las industrias pioneras La industria textil algodonera La industria algodonera se centró en la región de Lancashire (Manchester, Liverpool)‏ La mayor parte del algodón procedía de los EE. UU. La industria algodonera fue un SECTOR RECTOR (le siguieron la siderurgia y metalurgia) Fue un estímulo para la agricultura (materias primeras), la siderurgia (maquinas) y la minería (carbón y minerales)‏ Hiladora tradicional y vista de una hiladora industrial del siglo XIX

2.- Las industrias pioneras La industria siderúrgica Notables avances en los sectores de la siderurgia y la metalurgia Beneficiados por la introducción en los hornos de (Abraham Darby, 1709)‏ El carbón de coque Ampliación La escasez de madera, a finales del siglo XIX, hizo abandonar el carbón vegetal que era menos energético que el mineral El invento del pudelado (Henry Cort) y del laminado consiguieron producir un hierro más puro y fácil de trabajar Se concentraron las fábricas cerca de las minas de carbón La demanda aumentó para maquinaria textil y, desde 1830, con la construcción de ferrocarriles (máquinas y raíles) DOC.5 Primeras áreas industriales en Inglaterra

3.- Transportes, comercio y capitales: evolución paralela a la revolución industrial La revolución de los transportes Las mejoras en el transporte empezaron en el siglo XVIII (la industria necesitaba un sistema eficaz de distribución de productos con una red de transportes rápida y fiable) ferrocarril El inicio fue la construcción de una red de canales y la mejora de las vías fluviales (“manía nacional”) Se mejoraron las carreteras y caminos Inauguración del ferrocarril entre Stcokton y Darlington en 1825, pintura de John Dobbin (1875)‏ Pero la auténtica revolución la protagonizó el ferrocarril La máquina de vapor aplicada al transporte con la locomotora a vapor (George Stephenson, The Rocket)‏ Sus consecuencias - Benefició a la metalurgia (trenes y raíles)‏ - Desarrolló la ingeniería civil (trazados con túneles, puentes) - Facilitó el transporte pesado - Redujo el tiempo del transporte - Abarató el precio de las mercaderías por reducción costes transportes - La exigencia de la enorme inversión potenció la creación de grandes sociedades de capital - Se fomentó el movimiento de personas DOC. 15 La red de transportes se completó con la navegación a vapor (Robert Fulton, 1807)‏ En este cuadro de W. Turner, un moderno barco de vapor remolca a un navío a vela

Disminución de la duración de los viajes gracias al ferrocarril DOC.15

3.- Transportes, comercio y capitales El avance del comercio a larga distancia La fortaleza de la industria británica desarrolló un potente comercio exterior DOC.14 Ampliación Impulsado desde 1750 por el desarrollo de la producción manufacturera y su exportación a América Destacaba la importación y exportación de productos de algodón (50% de la exportación y 20% de la importación –algodón en rama-)‏ El comercio de esclavos fue importante hasta el 1807 (el Reino Unido prohibió la trata,pero conuó en las Antillas)‏ El comercio generó una gran acumulación de capital Evolución del comercio exterior de Inglaterra en el siglo XVIII

3.- Transportes, comercio y capitales La inversión productiva y el espíritu de empresa A causa de los enormes beneficios de la industrialización Se generó un notable proceso de acumulación de capital La burguesía británica tenía un fuerte “espíritu de empresa” Los beneficios se invirtieron para mejorar el proceso productivo (innovaciones tecnológicas)‏ Los primeros industriales, eran empresas familiares, y se autofinanciaban Para grandes inversiones de capital surgieron las sociedades anónimas en compañías ferroviarias, mineras y navales Interior de la Bolsa de Londres a comienzos del siglo XIX Acciones que se cotizaban en la bolsa de Londres El Banco de Inglaterra prestaba dinero y apoyaba a compañías comerciales. Además, se crearon bancos privados

4.- La difusión de la industrialización La industrialización europea

4.- La difusión de la industrialización Bélgica El primer país en seguir los pasos del Reino Unido DOC.17 Se inició entre 1800 y 1830 También destacaron los dos sectores Textil Siderúrgico Flandes Lieja Asimismo disponía de una minería importante y de una agricultura desarrollada Con un papel muy activo del Estado Gran importancia de la banca belga (Société Général) Índice de la producción industrial belga

4.- La difusión de la industrialización Francia Se caracterizó por una lenta industrialización DOC.18 Se impuso a partir de 1852 (Segundo Imperio)‏ Fue diferente al caso inglés Agricultura Demografía La revolución repartió la tierra entre los campesinos frenando la emigración a la ciudad Las tasas de natalidad bajaron antes y la población creció a ritmo muy pausado Se redujo la demanda y la mano de obra Predominio del sector agrícola en las primeras décadas del siglo XIX Consumo de algodón bruto en Reino Unido y Francia Con un papel muy activo del Estado

4.- La difusión de la industrialización Alemania Fue necesario superar la ausencia de un espacio económico común (estaba dividida en infinidad de territorios independientes con 1800 aduanas interiores) DOC.19 La unificación económica y la política fueron procesos paralelos La creación del Zollverein (Unión Aduanera) del 1834 inició el despegue económico pero con dificultades derivadas de la división política La minería, la siderurgia y la metalurgia (gracias al ferrocarril) fueron sectores más decisivos en la industrialización que el sector textil, también muy dinámico Con un papel muy activo del Estado prusiano y del alemán (a partir de 1871, con la unificación política, Segundo Reich)‏ Importancia del sistema educativo orientado a la ciencia aplicada y la técnica Participación en el empleo de los principales sectores económicos de Alemania en 1800 y en 1895

Proceso de transformación de una economía tradicional en una economía industrial DOC.8

5.- Liberalismo económico y capitalismo Una economía liberal DOC.21 La Revolución Industrial permitió el paso de una economía limitada y mercantilista a una economía liberal Basada en tres principios La propiedad privada (tierras y capitales) La libre empresa, libertad de contratación y de regulación Sin intervención del Estado Un mercado libre regulado por la ley de la oferta y la demanda (librecambismo)‏

5.- Liberalismo económico y capitalismo Bases teóricas del liberalismo económico Los principales teóricos: Adam Smith, Robert Malthus, David Ricardo y John Stuart Mill Adam Smith (1723-1790)‏ Teórico del liberalismo clásico (“Ensayo sobre la naturaleza y causa de la riqueza de las naciones”, 1776)‏ DOC. 23 - Apoyaba la iniciativa privada frente al Estado (interés individual)‏ - La riqueza procede del trabajo no de la acumulación de metales preciosos o de tierras - El crecimiento económico beneficiará a todas las personas Adam Smith Representaba una visión pesimista (“Ensayo sobre el principio de la población”, 1798)‏ Robert Malthus (1766-1834)‏ - La población crecía a un ritmo mayor que los alimentos - En consecuencia se daban fases de gran mortandad para volver a equilibrar la población a los recursos DOC. 22 David Ricardo (1772-1823)‏ Defendió la ventajas del librecambismo y la división internacional del trabajo Robert Malthus Síntesis final del liberalismo clásico (“Principios de economía política”, 1848)‏ John Stuart Mill (1808-1873)‏ - Defendió la iniciativa individual, la acumulación de capital y el libre mercado competitivo - El Estado no intervenía en el mercado, pero sí en aspectos laborales y sociales

5.- Liberalismo económico y capitalismo El sistema económico capitalista La Revolución Industrial supuso el triunfo completo del sistema capitalista Sus reglas han seguido evolucionando hasta el presente Con grandes cambios económicos - La industria artesanal fue sustituida por producción masiva con el sistema fabril Las grandes cantidades de dinero para crear las empresas y hacerlas funcionar favoreció el desarrollo del sistema bancario y las bolsas de valores - Liberalismo económico Con grandes transformaciones sociales - De una sociedad rural y agraria a una sociedad de base industrial - De una sociedad estamental a una sociedad de clases , basada en la riqueza - Mejora del bienestar general (con enormes desigualdades entre las clases) Ciertos grupos empeoraron sus condiciones de vida: los obreros de la industria Y aparecerá una nueva clase social, el proletariado

6.- La sociedad de clases Una nueva estructura social El criterio de su división era la riqueza, y no el nacimiento en un determinado estamento social Las personas podían cambiar de grupo social por medio del enriquecimiento o empobrecimiento

6.- La sociedad de clases Las clases bajas La Revolución Industrial provocó la aparición de un nuevo grupo social: El proletariado Obreros de la moderna industria Aumenta a causa Llegada de población campesina Crecimiento demográfico Condiciones laborales y salariales muy duras (Sistema disciplinario inhumano, contratos sin derechos, mujeres y niños, locales cerrados e insanos…) DOC. 26 Germinal La situación cambiará a mediados del s.XIX , cuando los obreros se organizaron para reivindicar sus derechos

6.- La sociedad de clases Las clases medias También experimentaron un notable aumento Aparecieron Los trabajadores cualificados de la industria (cuadros técnicos de la industria como los ingenieros, contables, diseñadores…)‏ Las nuevas ocupaciones relacionadas con el sector de los servicios (viajantes de comercio…)‏ Aumento de las profesiones liberales, (abogados, médicos, profesores, notarios…) - Crecimiento de las administraciones y de sus funcionarios

6.- La sociedad de clases Las clases altas Supuso el triunfo de la burguesía En sus manos estaba El poder político y económico (substituyendo el predominio social de la nobleza)‏ Comprendía grandes comerciantes, financieros, los grandes propietarios de tierras y sobre todo los empresarios El papel de la nobleza desapareció, pero conservó prestigio e influencia Salida del teatro de Vaudeville en París

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El cambio demográfico en Inglaterra DOC.28

Densidad de población en Inglaterra en 1800 Primeras área industriales en Inglaterra DOC.4 DOC.5

Imagen y texto: La máquina de vapor La máquina de vapor permanecerá siempre asociada al nombre de James Watt. Fue una mejora decisiva; redujo el consumo de combustible de la máquina y permitió que se pudiera utilizar en casi cualquier parte […]. El rendimiento del combustible pasó de menos de un 1% en la máquina de Newcomen a un 4,5% aproximadamente en la de Watt […]. La obra de Watt combinaba el genio inventivo con el afán de bajar los costes. El mismo Watt decía […] que «su mente perseguía la construcción de máquinas que fueran tan baratas como buenas» […]. En la historia de la tecnología, Watt es comparable a Pasteur en la biología, a Newton en la física o a Beethoven en la música. J. MOKYR, La palanca de la riqueza, 1993 DOC.12

Evolución del comercio exterior en Inglaterra en el siglo XVIII DOC.14

Mapa: Expansión de la industrialización en Europa DOC.20

Mapa conceptual: La Ley de la oferta y la demanda DOC.21

TH. R. MALTHUS, Ensayo sobre el principio de la población, 1798 Texto: La crisis malthusiana Afirmo que la capacidad de crecimiento de la población es infinitamente mayor que la capacidad de la tierra para producir alimentos para el hombre. La población, si no encuentra obstáculos, aumenta en progresión geométrica. Los alimentos solo aumentan en progresión aritmética. Basta con poseer las más elementales nociones de números para poder apreciar la inmensa diferencia a favor de la primera de estas dos fuerzas. TH. R. MALTHUS, Ensayo sobre el principio de la población, 1798 DOC.22

Texto: La división del trabajo Tomemos como ejemplo una manufactura de poca importancia, pero a cuya división del trabajo se ha hecho muchas veces referencia: la de fabricar alfileres. Un obrero que no haya sido adiestrado en esa clase de tarea […] y que no esté acostumbrado a manejar la maquinaria que en ella se utiliza […], por más que trabaje, apenas podría hacer un alfiler al día, y desde luego no podría confeccionar más de veinte. Pero, dada la manera como se practica hoy día la fabricación de alfileres, no solo la fabricación misma constituye un oficio aparte, sino que está dividida en varios ramos, la mayor parte de los cuales también constituyen otros tantos oficios distintos. Un obrero estira el alambre, otro lo endereza, un tercero lo va cortando en trozos iguales, un cuarto hace la punta, un quinto obrero está ocupado en limar el extremo donde se va a colocar la cabeza: a su vez la confección de la cabeza requiere dos o tres operaciones distintas [...]. He visto una pequeña fábrica de esta especie que no empleaba más que diez obreros, donde, por consiguiente, algunos de ellos tenían a su cargo dos o tres operaciones. […] podían, cuando se esforzaban, hacer entre todos, diariamente, [...] más de 48.000 alfileres, cuya cantidad, dividida entre diez, correspondería a 4.800 por persona [...]. ADAM SMITH, La riqueza de las naciones , 1776 DOC.23

La sociedad de clases DOC.25

Consumo de algodón en el Reino Unido y en Francia DOC.33

Crecimiento de la red férrea DOC.35