Panorama de los Seguros de Transporte en Colombia Roberto Junguito Presidente Ejecutivo Angela Concha Investigadora Cámara de Transporte FASECOLDA Agosto 12 de 2010

Nota de Bienvenida La Federación de Aseguradores Colombianos da la bienvenida a los conferencistas y asistentes al II Simposio Iberoamericano de Seguros de Transporte. Como introducción queremos informarlos brevemente sobre el seguro de transporte en Colombia.

El Seguro de Transporte en Colombia La historia de los seguros en Colombia está ligada a los seguros de transporte. La Compañía Colombiana de Seguros creada en 1874, tuvo como principal misión el transporte de mercancías por el Río Magdalena. Entre 1927-1961 los seguros de transporte representaron el 31% de las primas emitidas en los seguros de daños. Su tendencia ha sido decreciente. Hoy en día representan el 4% de ese mercado. 3

Crecimiento y participación del seguro de transporte 4

Actual entorno económico En América Latina el impacto de la crisis ha sido moderado y la recuperación económica para el 2010 significativa. Colombia fue uno de los países de la región menos afectado por la crisis. La crisis financiera internacional tuvo un impacto en el desarrollo del mercado asegurador. Las cifras disponibles indican que la crisis ha tenido un impacto más severo en los países más avanzados que en los emergentes. 5

De acuerdo con organismos internacionales, Colombia fue de los países menos afectados por la crisis de 2009 Fuente: FMI, WEO ( Update Abril 2010) * Proyección 6

Bajo este escenario se desaceleró el crecimiento en los seguros en América Latina… Crecimiento Real de Primas Industria Total 2008 2009 Mundo -3.6% -1.1% Países Industrializados -5.3% -1.8% Mercados Emergentes 11.1% 3.5% América Latina 8.1% 5.7% Colombia 14.9% 4.8% Fuente: Swiss Re, Sigma 02/2010 El menor crecimiento económico ha tenido un impacto negativo en la actividad aseguradora. En el 2009 el crecimiento en las primas fue negativo en los países industrializados. En los países emergentes fue positivo, pero se desaceleró.

La crisis ha afectado los Seguros de Transporte Exportaciones con los principales socios comerciales de Colombia Venezuela era el principal socio comercial de Colombia en exportaciones no tradicionales, donde se agrupan la mayoría de productos asegurados. El cierre comercial (caída en las exportaciones del 71%) ha dejado una caída del 5.7% de las exportaciones tradicionales. Las primas de transporte se han visto afectadas en cerca de un 10% por esta caída. En Colombia la crisis si repercutió severamente en el comercio exterior. Las exportaciones a los Estados Unidos cayeron También el comercio exterior con Venezuela Todo ello afectó adversamente los seguros de transporte. Exportábamos a Venezuela en 2007 y 2008 cerca de 400 millones dólares al mes y ahora ni siquiera 200 millones de dólares al mes. 8

Perspectivas Proyectos de hidrocarburos Liberalización financiera Colombia aspira a que su producción petrolera suba casi un 50 por ciento a 1,0 millón de barriles por día antes de 2015. Según el Ministerio de Minas y Energía la inversión en proyectos de infraestructura en el sector minero-energético proyectado para los próximos 5 años alcanza los 49 mil millones de dólares. A partir del 16 de julio del año 2013, y según la Ley 1328 de 2009, los colombianos podrán adquirir seguros en el exterior. Bajo este escenario y buscando ser cada vez más competitivos es necesario prepararnos y conocer los retos que implica un entorno globalizado y de libre mercado.

Perspectivas Con la recuperación de la economía se espera una reactivación del comercio exterior en Colombia. El comercio también se reactivará si la situación política con Venezuela se normaliza. Estas circunstancias serán propicias para la reactivación de los seguros de transporte. A partir del 2013 Colombia tendrá que competir en un entorno globalizado. Las empresas colombianas de seguros de transporte tendrán que desarrollar productos competitivos a nivel mundial. Este Simposio nos ayudará a prepararnos para los retos futuros. 10

Gracias