Inventario de Emisiones 2008 para el Municipio de Juárez, Chihuahua, México 23 de Enero, 2014 Presentado por Marty Wolf, ERG Reunión del Comité Consultivo Conjunto para el Mejoramiento de la Calidad del Aire– Paso Del Norte 1

Objetivo y Alcance del Inventario  Objetivo – Desarrollar el inventario de emisiones año base 2008 para la modelación del Ozono  Alcance –Contaminantes – NO x, SO 2, COV, CO, PM 10, y PM 2.5 –Tipos de fuentes – fijas, de área, móviles carreteras, móviles no-carreteras, biogénicas –Ambito del inventario – Municipio de Juárez –Resolución – anual (toneladas por año) –Resolución espacial – nivel municipal 2

Tipos de Fuentes  Fuentes fijas – fuentes de jurisdicción federal y estatal  Fuentes de área – consumo de combustibles, evaporativas, incendios-quemas, misceláneas  Fuentes móviles carreteras  Fuentes móviles no-carreteras – aeronaves, locomotoras y equipo agrícola y de construcción  Fuentes biogénicas – COV de vegetación y NO x del suelo 3

Objetivo del Inventario - Contratistas  Objetivo – Trabajar con contratistas establecidos en México –ERG – contratista técnico líder –UT – contratista principal del proyecto –Subcontratistas en Juárez (TransEngineering, ITCJ, Arturo Woocay Consulting, Mares Vazquez Consulting)  Recolección y verificación precisa de datos en campo  Desarrollar capacidades y habilidad para futuros inventarios de emisiones 4

Desarrollo del Inventario  Fase I – completada en Agosto 2011 –Fuentes de área –Fuentes móviles carreteras –Fuentes móviles no carreteras –Fuentes biogénicas  Fase II – completada en Junio 2013 –Fuentes fijas 5

Fuentes fijas  Basado en el INEM 2008 México  Enfoque en AC de las emisiones reportadas  Emisiones de 182 fuentes – 89 federales, 87 estatales, 6 duplicadas  Emisiones principalmente de fuentes de jurisdicción federal, excepto COV  Principales sectores – electricidad y cemento/cal  Sectores secundarios – petróleo, petroquímica, automotríz, química 6

Fuentes Fijas – AC Espacial  Por énfasis en la modelación de Ozono – la ubicación espacial es importante  Se identificaron 45 establecimientos que requerían verificación espacial –26 establecimientos con coordenadas fuera del Municipio –8 establecimientos con coordenadas en zonas residenciales –11 establecimientos con emisiones significativas (“altos emisores”)  Verificación en campo por Arturo Woocay Consulting y Mares Vazquez Consulting 7

Resultados de la Verificación en Campo – Antes y Después 8

Fuentes Fijas – AC de Emisiones  Consumo de combustible – debieron tener contaminantes derivados de la combustión  Uso de solventes – debían contener COV  El PM total: PM ≥ PM 10 ≥ PM 2.5  El tipo de industria debió corresponder a las emisiones reportadas –Terminales de servicio de gasolina – COV –Plantas cementeras y de concreto – PM 10 y PM 2.5  Los establecimientos con consumo similar de combustible debían tener emisiones similares 9

Fuentes de Area  Datos Locales –Industria – Gas natural y distribuidores de gas LP, PEMEX –Gobierno – Dirección General de Servicios Públicos, Departamento de Bomberos, SAGARPA, Estadísticas del U.S. Bureau of Transportation, Junta Municipal de Agua y Saneamiento (JMAS)  Estudios –Encuesta de productos de consumo en San Luis Río Colorado, Sonora –Estudio de Hornos Ladrilleros 10

Fuentes de Area – Resultados – NO x (ton por año) 11

Móviles Carreteras  Metodología General –Basada en la metodología desarrollada inicialmente para el INEM 1999 –Enlace de camino/segmento KVR usando modelado de tráfico y congestión –Factores de emisión del MOBILE6-Mexico desarrollados para cada enlace/segmento (por temporada, velocidad, temperatura ambiente) 12

Móviles Carreteras  Modelado de Tráfico y Congestión –Área urbana de Juárez –Carretera Federal 2 (hacia Sonora) –Carretera Federal 45 (hacia Chihuahua) –Red de caminos, tasas de generación de viajes, e información demográfica y socio-económica 13

Móviles Carreteras – Red de Caminos 14

Móviles Carreteras – Volúmenes de Tráfico 15

Móviles Carreteras – Resultados–NO x (ton por año) 16

Móviles Carreteras – Resultados–COV (ton por año) 17

Móviles No-carreteras  LTO’s (aterrizajes y despegues) de aeronaves por marca de fuselaje y modelo – Aeropuerto Internacional A. González  Uso de combustible en locomotoras – Ferromex  Equipo agrícola y de construcción – Modelo NONROAD-México 18

Fuentes Biogénicas  Fuentes biogénicas – COV de vegetación y NO x del suelo  Se estimó usando el modelo GloBEIS (Versión 3.1) y los datos de uso del suelo específicos para México  Datos de uso del suelo de INEGI e IMIP  Datos meteorológicos del Centro Nacional de Datos Climáticos (NCDC) 19

Resultados Globales – NO x (ton por año) 20

Resultados Globales – COV (ton por año) 21

Resúmen de Resultados (ton por año) 22 NA = no aplica; NE = no estimada

Areas de mejora potencial  Revisar las COA’s de las fuentes fijas  Agregar las fuentes de PM 10 /PM 2.5 – móviles carreteras, caminos pavimentados/no pavimentados, polvo arrastrado por el viento y polvo de la construcción  Emigrar del MOBILE6 a MOVES  Actualización más frecuente del inventario 23

Agradecimientos  TCEQ – Stephen Niemeyer, Ross Pumfrey, Victor Valenzuela, Gina Posada  UT – David Sullivan  SEMARNAT – David Alejandro Parra Romero, Hugo Landa Fonseca, Gerardo Tarín  Subcontractors – TransEngineering, ITCJ, Arturo Woocay, Jose Maria Mares 24

Gracias por su atención Preguntas o comentarios? Marty Wolf Eastern Research Group, Inc. (ERG) Sacramento, CA