INCOTERMS 2000 y 2010 y fijación de precios de exportación COMERCIO INTERNACIONAL Integrantes: Jaime Barrón Daniel Bernal Kevin Echalar Juliana Ewert Daniela Goytia Fabiola Landívar Nicol Vargas

Cámara de Comercio Internacional (CCI) Antecedentes Existe un incremento en la velocidad y complejidad de las operaciones comerciales. Para: facilitar el desarrollo de las transacciones comerciales Cámara de Comercio Internacional (CCI) disminuir las posibles diferencias contribuir a precisar las responsabilidades formuló simplificar el desarrollo de operaciones INCOTERMS

Responsabilidades del comprador o exportador en cuanto a: CONCEPTO «Conjunto de reglas que establecen de forma clara y sencilla las obligaciones que en una compraventa internacional corresponden tanto al comprador como al vendedor» Responsabilidades del comprador o exportador en cuanto a: Alcance del precio Momento de transferencia de riesgos y gastos de vendedor a comprador. Lugar de entrega de la mercancía Responsable de contratar y pagar el transporte Quien contrata y paga el seguro Documentos que tramita cada parte y quién cubre su costo Responsable de los procedimientos y derechos aduaneros

Incoterms 2000: ORIGEN Surgieron en 1936 cuando la Cámara Internacional del Comercio - CCI, con sede en Paris, interpretó y consolidó las diversas formas contractuales que venían siendo utilizadas en el comercio internacional. La CCI se ha encargado de su elaboración y actualización de acuerdo con los cambios que va experimentando el comercio internacional. Los INCOTERMS se han revisado en 1953, 1967, 1976, 1980, 2000 (que fue la publicación 560 de la ICC) Los Incoterms pasan por diversas modificaciones a lo largo de los años

Incoterms2000: CLASIFICACIÓN GRUPO CARACTERISTICA DESCRIPCIÓN SUBGRUPOS E SALIDA Entrega en fábrica o depósito del vendedor. Contratación en fábrica (SALIDA) El vendedor realiza la entrega de la mercancía, cuando la pone a disposición del comprador, en el establecimiento del vendedor o en otro lugar establecido EXW F FREE Entrega en origen con medio de transporte contratado por el comprador. Contrataciones de salida (embarque) (TRANSPORTE PRINCIPAL NO PAGADO) Exige al vendedor entregar la mercancía a un transportista nombrado por el comprador FAS, FCA Y FOB C COST Entrega en origen con medio de transporte contratado por el vendedor. Contrataciones de salida (embarque) (TRANSPORTE PRINCIPAL PAGADO) El vendedor tiene un contrato de transporte, sin asumir el riesgo de pérdida o daños, de los bienes o costos adicionales después del embarque. CFR, CIF, CPT Y CIP D DE ARRIBO Entrega en frontera o destino. El vendedor asume gastos de transporte y seguro. Contrataciones de llegada (LLEGADA) Exige al vendedor asumir todos los costos y riesgos, necesarios para entregar la mercancía en el lugar de destino. DAF, DES, DEQ, DDU Y DDP

EXW FCA FAS FOB CFR CIF CPT CIP INCOTERMS Definición Punto de Entrega Modo de transporte EXW En fábrica Lugar en origen convenido FCA Franco transportista Lugar en origen convenido Franco al costado del buque FAS Puerto de embarque convenido FOB Franco a bordo Puerto de embarque convenido CFR Costo y Flete Puerto de destino convenido CIF Costo, seguro y flete Puerto de destino convenido CPT Transporte pagado hasta Puerto de destino convenido CIP Transporte y seguro pagado hasta Puerto de destino convenido

Entregado sin Derechos pagados Entregado con Derechos pagados INCOTERMS Definición Punto de Entrega Modo de transporte DAF Entregado en Frontera Lugar convenido DES Entregado sobre Buque Puerto de destino convenido DEQ Entregado en muelle Puerto de destino convenido Entregado sin Derechos pagados Lugar de destino convenido DDU DDP Entregado con Derechos pagados Lugar de destino convenido

INCOTERMS 2010 DAP DAT DAF DES DEQ DDU Se eliminan: Se crean: Entregar la mercancía en la terminal o puerto convenido, pagando el transporte y soportando riesgos hasta dicho punto. Soportar todo tipo de riesgo inherente y gasto de transporte desde que la mercancía se pone a su disposición en el lugar convenido en la terminal. DAP Elegir y contratar el transporte, pagar el flete y soportar todos los riesgos del viaje hasta el lugar convenido de destino. Asumir los gastos y riesgos, en el momento y en el punto de descarga.

INCOTERMS 2010 FAS FOB DDP EXW DAT CIP CFR CIF FCA DAP CPT Se reagrupan los incoterms en dos grupos FAS FOB DDP EXW DAT CIP CFR CIF FCA DAP CPT

Fijación del precio de exportación Costos Mercado Competencia Se calcula un costo para cada unidad de producción y a ese costo básico se le suma un porcentaje o margen de beneficio absoluto para determinar el precio Se tiene en cuenta la demanda expresada por los consumidores Precios altos Precios bajos Precios moderados Se basa en lo que hacen sus competidores, o en su propia estrategia comercial de exportación “ Imitación de Precios” Costo de producción (Mercado Interno) + Utilidad + DFI Bottom Up- Costing Precio de Exportación Top- Down – Pricing + Margen de utilidad o impuestos al mayorista o detallista Precio al consumidor

Costos variables de Exportación Costo variable unitario total Costo variable de producción Costo variable de exportación = + Los gastos bancarios/financieros, Envases y embalajes especiales, Marcas Etiquetas específicas Seguro y transporte interno hasta el puerto Gastos portuarios Gastos de despacho aduanero Posibles gravámenes a la exportación, etc. Costos variables o “vivos”, Incluye:

Cálculo del precio para la exportación Sub-TOTAL Costos de Fabricación / Elaboración Insumos nacionales; Insumos importados; Gastos generales de elaboración /fabricación; Costo de fabricación del “P” Investigación de mercados; comunicaciones, promociones y viajes Costos de Comercialización Costo de “P” puesto en planta Costos de Exportación Acondicionamiento y embalajes; gastos administrativos; sueldos y cargas sociales Costo de “P” puesto costado Transp. Costo de “P” puesto s/Transp. Int’l Impuestos / Incentivos a la exp. Derechos de exportación Costo de “P” FCA / FOB Utilidades. Beneficios, utilidad Costo de “P” FCA / FOB

TOTAL : PRECIO de “PRODUCTO” FCA / FOB Todo lo que se encuentre expresado como unidades monetarias (montos independientes del valor FOB/FCA final de venta) 𝑃𝑟𝑒𝑐𝑖𝑜 𝐹𝑂𝐵/𝐹𝐶𝐴= Costo Total del P para exportar 1+Beneficios−Gastos−Utilidad Todo lo que se encuentre expresado como porcentual del precio “FOB / FCA”

EJEMPLO 1 : COSTOS DEL PRODUCTO PARA EXP. : Sus$ 70.000.- GASTOS PARA EXPORTAR : 10% DERECHOS DE EXPORTACION : 6% INCENTIVOS / REINTEGROS : 5% UTILIDAD : 10% 𝐹𝑂𝐵/𝐹𝐶𝐴= 70.000 1+0,5−0,10−0,06−0,10 𝐹𝑂𝐵/𝐹𝐶𝐴= 70.000 0,79 𝐹𝑂𝐵/𝐹𝐶𝐴=88.607,59

Ejemplo 2 : Una empresa que produce billeteras de cuero. Calcular los costos de Exportación para este producto tomando en cuenta los siguientes costos: Costo de exportación por Billetera Costo de producción: 5$ Gastos administrativos: 0,50 $ Gastos de Comercialización: 0,25 $ Gastos Financieros: 0,10 $

Gastos de Exportación directos: Embalaje y acondicionamiento del producto: 0,003$ Seguro de transporte interno y externo: 0,002 $ Obtención de documentación: 0,001 Alquiler de contenedor: 0,005 $ Gastos bancarios y de despacho de aduana: 0,006$ Utilidad: 15% del FOB Gastos de exportación Indirectos : Gastos bancarios: 1,2% del valor del FOB Honorarios del despachante de Aduana: 2% del FOB