ANA MILENA MONTEALEGRE INGRID JOHANA HERNANDEZ LINA CUELLAR 11-2 EXPOSICION 4 ANA MILENA MONTEALEGRE INGRID JOHANA HERNANDEZ LINA CUELLAR 11-2

Presentado a: Ing. Gustavo Adolfo Luna 2014

INTRODUCCION En el cuerpo del trabajo , notaras el concepto, aspectos, antecedentes ;entre otros que serán dirigidos a los temas como el automóvil , termómetro e imprenta Veras toda su evolución y lo que suplen nuestras necesidades en el diario vivir, además de ellos veras u observaras el futuro de cada uno de los temas

OBJETIVO GENERAL OBJETIVO ESPECIFICO Hablar del antes, ahora y el después del automóvil, el termómetro y la imprenta OBJETIVO ESPECIFICO Conocer los avances tecnológicos y lo que deriva y influye en cada uno de los temas Como suplen nuestras necesidades y nos generan un bondadoso beneficio en una u otra manera

Salir de la presentación CONTENIDO Segundo Tema Primer Tema Termómetro Termino Termómetro Antecedente Histórico Evolución Utilidad Clase/ Tipos Actualidad Futuro Automóvil Termino Auto- Móvil Antecedente Histórico Evolución Clase/ Tipos Actualidad Futuro Tercer Tema Imprenta Termino Imprenta Antecedente Histórico Evolución Utilidad Clase/ Tipos Actualidad Salir de la presentación

CONTENIDO DEL AUTOMOVIL Termino Auto- Móvil Antecedente Histórico Evolución Clase/ Tipos Actualidad Imágenes carros actualidad Futuro Imágenes carros futuro MENÚ INICIAL

El AUTO-MOVIL Un automóvil o coche, es un vehículo mecánico de propulsión propia destinado al transporte de personas, generalmente con cuatro ruedas Las ruedas "delanteras" pueden moverse hacia los lados para permitir giros y tomar las curvas. Menú Automóvil

HISTORIA DEL AUTO-MOVIL La Historia Del automóvil empieza con los vehículos autopropulsados por vapor del siglo XVlll . En 1885 se crea el primer vehículo automóvil por motor de combustión interna con gasolina .Se divide en una serie de etapas marcadas por los principales hitos tecnológico. Primer auto a vapor SIGUIENTE

primer auto con motor de combustión Entre 1832 y 1839 Robert Anderson invento el primer auto propulsado por células eléctricas no recargables 1870,En Viena, El inventor Siegfried Marcus hizo funcionar motor de combustión interna a pase de gasolina , conocido como «primer coche Marcus « E 1883, Marcus patento un sistema de ignición de bajo voltaje que se implanto en modelos subsiguientes primer auto con motor de combustión SIGUIENTE ATRAS

En 1990 la producción masiva de automóviles había ya empezado en Francia y estados unidos .Las primeras compañías creadas para fabricar automóviles fueron las francesas En 1910 ,Henry Ford comenzó A Producir Automóviles en una cadena de montaje ,sistema totalmente innovador que le permitió cifras de fabricación asta entonces impensables Ford Modelo T

EVOLUCION LINEA DEL TIEMPO 1802 Aparecen los primeros taxis a vapor. 1876 Motor de combustión interna. El único pistón del que dispone la maquina esta montado en forma horizontal. 1802 Aparecen los primeros taxis a vapor. 1860 Se patentó el primer motora explosión.

1904. Se fabrica el primer rolls & royce. 1883 Primer motor de gasolina de alta velocidad. Maybach diseño y construyo el motor. 1895. El francés Léon Bollée ofrece su Voiturette, el primer vehículo de serie con neumáticos de aire. 1904. Se fabrica el primer rolls & royce. 1934.El automóvil con pura ingeniería incluía avances como una carrocería super reforzada para máxima rigidez 1939 El Plymouth 1939 introduce el primer techo convertible automático que funcionaba con vacío. 1926 Chrysler entra al mercado del automóvil de lujo con el premiado Chrysler Imperial

2000: HONDA empieza el siglo XXI vendiendo el INSIGHT, un híbrido gasolina-electricidad en los Estados Unidos. 1964 Ford lanza el Mustang a mediados de año, empieza el frenesi por este pánica. 1988 En 1988 el Chrysler New Yorker fue el primer automóvil Americano con "Air Bag" como equipamiento estándar. Hacia Los Años Actuales aparecieron autos con mas potencia, carrocerías con mejor diseño y tecnología avanzada.

Carros de la actualidad

Actualidad Hoy en día han cambiado mucho los carros, vemos que se manejan nuevos modelos y lo que le preocupa a los diseñadores es cuidar el planeta. Totalmente renovados en su diseño los denominados "LH" rompieron con todo lo conocido con su diseño "cab-forward", que se basaba en la idea de llevar las ruedas hacia los extremos para una máxima protección en caso de accidente.

Carros Futuro

FUTURO Hoy, la tecnología ha dado un vuelta de 360 grados a los automóviles, desde los censores que detectan peligro de colisión y tensan los cinturones de seguridad y activan las bolsas de aire o airbag hasta los sistemas de monitoreo externo e interno que está conformado por varias cámaras que permiten al conductor observar lo que sucede al frente, en el ángulo muerto de los espejos, detrás del vehículo y en los asientos traseros solamente mirando una pantalla en el parabrisas. También se ha desarrollado el sistema ABS que evita que las ruedas se bloqueen al frenar repentinamente e impide que las ruedas patinen sobre el asfalto. Asimismo Volvo asegura que los nuevos vehículos tendrán una interfaz interactiva personalizada que hará el papel de copiloto y centro de mando justo en el volante. De la misma manera Volvo presenta su tecnología de piloto automático guiado por GPS, modelos deportivos con tecnología de carreras para el uso urbano y un diseño aerodinámico que más parece un avión.

TIPOS /CLASES TURISMO DEPORTIVO DESCAPOTABLE MONOVOLUMEN TODO TERRENO FURGONETA

TURISMO generalmente son vehículos muy cómodos, es posible trasportar hasta nueve personas, sin embargo lo más usual es que sean de cinco plazas. Además suelen estar dotados de grandes baúles que permitan el transporte de maletas. MENU TIPO O CLASES

DEPORTIVO Automóvil diseñado para circular a altas velocidades. Al contrario que un automóvil de carreras, un automóvil deportivo está para ser conducido en la vía pública. Suele tener mejor aceleración, velocidad máxima, adherencia y mayor sistema de frenada que otro automóviles.

DESCAPOTABLE estos autos son muy parecidos a las cupé. Sin embargo el techo de los descapotables no suele ser del mismo material que el resto del auto, si no que en general están hechos de plástico o lona. La mayoría de estos autos tienen capacidad para dos personas, aunque algunos tienen dos filas de asientos. Los baúles suelen ser muy pequeños y cuando el techo queda en descubierto, su espacio queda aún más reducido.

MONO VOLUMEN este tipo de coche son diferenciados por ser muy altos y la parte del baúl, la cabina y el motor se encuentran unificados. Durante los últimos años la demanda de esta clase de autos ha aumentado, sobre todo en las familias numerosas, ya que poseen muchos asientos.

TODO TERRENO más conocidos bajo el nombre “4×4”, estos autos son utilizados para conducir sobre terrenos complicados, como piedras, tierra, arena, agua, entre las montañas, etc. Además poseen dispositivos muy particulares para poder ser conducidos en dichos terrenos, por ejemplo las cuatro ruedas ejercen tracción.

FURGONETA estos autos son utilizados para movilizar grupos de personas u objetos pesados. Ser caracteriza por sus puertas corredizas sobre los costados.

ANTECEDENTES HISTORICOS EL TERMOMETRO TERMINO TERMOMETRO ANTECEDENTES HISTORICOS CLASE O TIPOS FUTURO EVOLUCION ACTUALIDAD UTILIDAD MENU INICIAL

Galileo Galilei Menú Del termómetro Pisa, actual Italia, 1564-Arcetri, id., 1642) Físico y astrónomo italiano. Fue el primogénito del florentino Vincenzo Galilei, músico por vocación aunque obligado a dedicarse al comercio para sobrevivir. En 1574 la familia se trasladó a Florencia, y Galileo fue enviado un tiempo –quizá como novicio– al monasterio de Santa Maria di Vallombrosa, hasta que, en 1581, su padre lo matriculó como estudiante de medicina en la Universidad de Pisa. Pero en 1585, tras haberse iniciado en las matemáticas fuera de las aulas, abandonó los estudios universitarios sin obtener ningún título, aunque sí había adquirido gusto por la filosofía y la literatura. Menú Del termómetro

El termómetro es un instrumento de medición de temperatura. Desde su invención ha evolucionado mucho, principalmente a partir del desarrollo de los termómetros electrónicos digitales.

ANTECEDENTES HISTORICOS A finales del siglo XVI Galileo construyó un instrumento sensible a la variación de temperatura. Se trataba de un tubo de vidrio terminado en un bulbo grande; tras calentarlo, sumergía el tubo por su extremo abierto en agua, de modo que, al enfriarse, el nivel de aquella subía un poco. Así, la columna de agua variaba de longitud cuando el aire del interior del bulbo se calentaba o enfriaba. Ese primitivo termoscopio -no llevaba escala alguna, por lo que no era un termómetro propiamente dicho- presentaba el problema de que la altura del líquido dependía también de la presión atmosférica

Tipos de termómetro TERMÓMETRO DE LÁMINA BIMETÁLICA TERMÓMETRO DE GAS TERMÓMETRO DE RESISTENCIA TERMÓMETRO CLÍNICO TERMÓMETRO DIGITAL TERMÓMETROS ESPECIALES EL TERMÓMETRO DE BULBO HÚMEDO EL TERMÓMETRO DE MÁXIMAS Y MÍNIMAS

Termómetro de lámina bimetálica Formado por dos láminas de metales de coeficientes de dilatación muy distintos y arrollados dejando el coeficiente más alto en el interior. Se utiliza sobre todo como sensor de temperatura en el termohigrógrafo. TIPOS DE TEMOMETRO

Termómetro a gas Pueden ser a presión constante o a volumen constante. Este tipo de termómetros son muy exactos y generalmente son utilizados para la calibración de otros termómetros.

Termómetro de resistencia consiste en un alambre de algún metal (como el platino) cuya resistencia eléctrica cambia cuando varía la temperatura.

Termómetros digitales son aquellos que, valiéndose de dispositivos transductores como los mencionados, utilizan luego circuitos electrónicos para convertir en números las pequeñas variaciones de tensión obtenidas, mostrando finalmente la temperatura en un visualizador. Una de sus principales ventajas es que por no utilizar mercurio no contaminan el medio ambiente cuando son desechados.

Termómetros clínicos son los utilizados para medir la temperatura corporal. Los hay tradicionales de mercurio y digitales, teniendo estos últimos algunas ventajas adicionales como su fácil lectura, respuesta rápida, memoria y en algunos modelos alarma vibrante.

Termómetros especiales El termómetro de globo: para medir la temperatura radiante. Consiste en un termómetro de mercurio que tiene el bulbo dentro de una esfera de metal hueca, pintada de negro de humo. La esfera absorbe radiación de los objetos del entorno más calientes que el aire y emite radiación hacia los más fríos, dando como resultado una medición que tiene en cuenta la radiación. Se utiliza para comprobar las condiciones de comodidad de las personas.

El termómetro de bulbo húmedo para medir la influencia de la humedad en la sensación térmica. Junto con un termómetro ordinario forma un psicrómetro, que sirve para medir humedad relativa, tensión de vapor y punto de rocío. Se llama de bulbo húmedo porque de su bulbo o depósito parte una muselina de algodón que lo comunica con un depósito de agua. Este depósito se coloca al lado y más bajo que el bulbo, de forma que por capilaridad está continuamente mojado.

El termómetro de máximas y mínimas es utilizado en meteorología para saber la temperatura más alta y la más baja del día, y consiste en dos instrumentos montados en un solo aparato. También existen termómetros individuales de máxima o de mínima para usos especiales o de laboratorio.

UTILIDAD DEL TERMOMETRO •Indicación de la temperatura actual. •Indicación de la temperatura aparente (en función de la velocidad del viento). •Indicación del índice de calor (temperatura con relación a la humedad). •Indicación del punto de rocío. •Rango de medición: -15ºC + 50ºC.

EVOLUCION DEL TERMOMETRO 1885: Calender-Van Duesen inventa el sensor de temperatura de resistencia de platino. 1592: Galileo Galilei construye el termoscopio, que utiliza la contracción del aire al enfriarse para hacer ascender agua por un tubo. 1612: Santorre Santorio da un uso médico al termómetro Daniel Ga 1714: Daniel Gabriel Fahrenheit inventa el termómetro de mercurio briel Fahrenheit inventa el termómetro de mercurio 1821: T.J. Seebeck inventa el termopar.

EL TERMOMETRO DE LA ACTUALIDAD Hoy en día los termómetros utilizan las lecturas de grados Celsius y Fahrenheit. En la elaboración de sus propias escalas particulares, Fahrenheit decidió que los puntos de ebullición y de congelación del agua se separan por 180 grados, mientras Celsius decidido separar las dos por 100 grados. Celsius es la más utilizada actualmente en cuestiones científicas y la mayoría de los propósitos educativos. Los termómetros han evolucionado considerablemente a lo largo de los siglos hasta el día de hoy y la edad en la que se han convertido en digital y muy fácil al uso. El termómetro de oído es una herramienta perfecta para los padres con niños pequeños a la propiedad. Le dan una lectura muy precisa de la temperatura en cuestión de segundos de ser colocado en el oído. El tímpano comparte su suministro de sangre con el centro de control de la temperatura del cerebro. Así que es una progresión lógica para continuar y desarrollar métodos de lectura de la temperatura del cuerpo del oído.

Termómetro del futuro

ANTECEDENTES HISTORICOS LA IMPRENTA ANTECEDENTES HISTORICOS DEFINICION UTILIDAD CLASE O TIPOS ACTUALIDAD FUTURO

Pi Cheng 990-1051 AD) fue el inventor de la imprenta en China. Su sistema de imprenta estaba elaborada a base de piezas de porcelana China y fue inventada entre los años 1041 y 1048En el año 990, nace Bi-Sheng (Bì Shēng), quien vivió y nació en la capital de China durante la dinastía Song del Norte (960-1127). Bi Sheng fue un plebeyo y no se saben muchos detalles de sus ancestros. Solo se tiene registro de él en Writings Beside the Meng Creek Mengxi Bitan, o Dream Pool Essays) por el erudito, oficial y polímata científico Shen Kuo (593). Bi Sheng fue el primer humano en inventar la imprenta, aunque habitualmente este hecho se le atribuye al alemán Johannes Gutenberg (c. 1398 – 1468), quien inventó la imprenta de tipos móviles moderna hacia 1440.

LA IMPRENTA La imprenta es un método mecánico de reproducción de textos e imágenes sobre papel o materiales similares, que consiste en aplicar una tinta, generalmente oleosa, sobre unas piezas metálicas (tipos) para transferirla al papel por presión.

ANTECEDENTES HISTORICOS En 1796, el austríaco Alois Senefelder inventa la técnica de impresión denominada litografía El alquimista chino Pi Cheng (1040): El nacimiento de la imprenta se remonta a China, en el año 593, cuando se reproducen por primera vez y de forma múltiple, dibujos y textos Esta técnicas sería mejorada en 1878 por el austriaco Karl Klietsch, valiéndose de la aplicación de cilindros (heliograbado). En 1822 el estadounidense William Church logra construir la primera máquina de este tipo, la componedora.

UTILIDAD Sirve para reproducir mecánicamente y en grandes cantidades cualquier tipo de documento de texto o imagen sobre papel. Por lo tanto tiene una gran utilidad para difundir rápidamente cualquier documento, libro, periódico, revista, catálogo, anuncio, póster, cartel, folleto, tarjeta, cromo, billete, etc.

TIPOS DE IMPRENTA 1.- Imprenta de gran formato 2.- Impresión fotográfica 3.- Imprenta digital 4.- Imprenta offset (imprenta tradicional) 5.-La imprenta electrónica

IMPRENTA DE GRAN FORMATO En este tipo de imprenta se manejan imágenes con propiedades de color CMYK (ese perfil de colores lo explique en el tema anterior), la resolución de pixeles puede ser de 150 P(pixeles por pulgadas) y en si la resolución no tiene nada que ver con el tamaño de la imagen.

IMPRESIÓN FOTOGRÁFICA Este tipo de impresiones se hacen en estos fotográficos, antes solo ocupabas llevar el negativo, en los tiempos actuales se usa la memoria de la cámara, los archivos en este caso suelen estar en un tipo de color RGB y a una resolución optima para esto seria de 300 ppp.

IMPRENTA DIGITAL Este tipo de imprenta no presenta una calidad tan elevada como la del estudio fotográfico, pero si una calidad superior a la de una imprenta tipo offset (conocida también como imprenta tradicional). Los archivos en este caso deben de llevar un perfil de color en CMYK para evitar cambios de tonos bruscos y una resolución de 300 ppp

IMPRENTA OFFSET (IMPRENTATRADICIONAL) En este caso, los trabajos suelen ser mas baratos en cuanto a volumen, los trabajo son cobrados en base a tintas (4 tintas ya que se usa el perfil CMYK) la calidad de resolución no la conozco mucho, pero si seria recomendable una calidad de 300 ppp, pero una gran diferencia con respecto a la de tipo digital es el tiempo de entrega, ya que en la del tipo offset tienen un tiempo mas prolongado en días cuando la digital puede estar de un día para otro relativamente (a veces en el mismo día)

LA IMPRENTA ELECTRÓNICA Los nuevos medios de comunicación aparecieron en un momento de un cambio acelerado y de comunicaciones más veloces y fueron la respuesta a la mayor demanda de información y entretenimiento. Los nuevos sistemas y estructuras nunca borran por completo los anteriores sino que se superponen

ACTUALIDAD

FUTURO

CONCLUSIONES Este trabajo nos dejo como enseñanza ,que las nuevas generaciones